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テクノロジーが導入されたら、ビジュアルを細部に至るまで取り組むときが来ました。 完全に新しい部品で作られたベスパを認識させる詳細 そして、工場のXNUMXつから来ない数少ない人のXNUMX人になるでしょう。

組み立てはそれを運転するのとほぼ同じくらい楽しかったので、私たちがワークショップでの時間の結果を良い気分で見ることができるとき、すべての言葉は不必要です。

 

4完璧は細部にあります-ProjectPlatónikaVespaPXbgm177 by Scooter Center

次のような詳細:

  • LMLオーバーヘッドロッカー   – 5050038L
  • ハンドル-ピアジオ- CM08380KT
  • ステップボードセット- 5821017
  • ケーブルセット-BGMORIGINAL、PEインナースリーブ-Vespa PX Lusso(1984-)  – BGM6412n
  • バンパー-フレーム保護-マッドフラップ- 15769690090
  • サイドパネルラバーセット-BGM-   7676534
  • タンク-PIAGGIO-Vespa PX(1984年から)-個別の潤滑を備えたバージョン-参照: 5250011
  • フューエルタップレンチBGM- BGM3035
  • 組立セットハンドルバー下部- 3333483
  • ブレーキレバー+クラッチレバー(セット)-BGM PRO CNC-ディスクブレーキ(GRIMECA)-Vespa PX(Bj。1998-2003)、LML Star、Stella-ブラックマット- BGM4551KT

ショップウィッシュリストにあるすべてのPlatónika製品

音楽:
アーティスト:DJ Freedem
タイトル:切り詰める

ベスパPXレバー

Vespa PXの新しいレビエ(levier de frein et d'embrayage)

Nous avons leplaisirdevousprésenterlesnouveauxlevierssportifs de bgmPRO。 それは大量にアルミニウムテールレで製造され、CNCで使用されます。 さらに、表面は、d'une couche OAD laquellelarendextrèmementrésistanteetélegante、en couleur noir ou noirmatを処分します。

Achetez nouveauxleviersがベスパを注ぐ

Préhensionergonomique

Les nouveaux leviers de bgm PRO offrent une meilleure ergonomie、puissanceetréponsequelesleviers d'origine、afin que vous puissiez n'utiliser que deux doigts pourfreiner。

ベスパPXレバー

Venduenキットまたはparunité

Nous vous proposons un kit qui comporte tant le levier de frein que le levier d'embrayage、maisvouspoovezégalementacheterlesleviersparunité、cequiestidéalsivousavezbesoin de remplacer un seul levier p.ex. lorsd'uneシュート。

レバーはVespaavecのモデルで利用できます ケーブルデフレインクラシック ainsi que pourlesモデルavec Freinàdisquehydraulique etsedéclinentendeuxcoloris:

  • ノワール
  • マットブラック
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ベスパPXレバー ベスパPXレバー

LEVIER POUR VESPAPXAVECCÂBLEDEFREINCLASSIQUE

SivouspossédezuneVespaPXfabriquéeentre1957et1998、vous pouvez choisir parmi des leviers couleur noir ou noir マット.

LEVIER POUR VESPAPXAVECFREINÀDISQUE

Sivousêtespropriétaired'uneVespaavecfreinàdisquehydraulique、ilfautvérifierlamarquedu cylindre de frein au niveau du guidon pour choisir la bonne version du levier:

  • GRIMECAannéedeffabrication1998-2004
    Depuis 1998、avec l'introductiondesmodèlesPXDisc、Piaggioéquipecesmodèlesavecuncylindre de frein de Grimeca、reconnaissable par l'inscription“ GRIMECA” sur le bocal de liquide defrein。
  • HENGTONGannéedeffabricationàpartirde2004
    Depuis 2004の環境、ピアジオは、Heng Tong、lesquels ne disposent pasd'inscriptionを利用しています。 SurlesmodèlesactuelsdeVespaPX、voustrouverezdesmaîtresdecylindredefrein de HengTong。

 

推奨事項:

Lorsque vous montez les leviers、on vous recommand de les engraisser un peuetderemplacerégalementle ケーブルデトランスミッション.
Vous trouverez les vis leviers、écrousetrondellescompatiblesdans notre オンラインストア.

ベスパPXレバー

 

Le levier pour la Vespa PX with cable de freinclassique モデルsuivantsと互換性のあるest:

ベスパPX(1957-1998)

ピアジオ

  • 50 L(V5A1T)
  • 50 N(V5A1T)
  • 50(V5A1T、1963)
  • 50 S(V5A1T、1964)
  • 50スペシャル(V5A2T)
  • 50スペシャルエレスタート(V5A3T)
  • 50スペシャル(V5B1T)
  • 50スペシャルエレスタート(V5B2T)
  • 50スペシャル(V5B3T)
  • 50スペシャルエレスタート(V5B4T)
  • 50スプリンター(V5SS2T、-1975)
  • 50 SR(V5SS2T、1975-)
  • 90(V9A1T)
  • 90スーパースプリント(V9SS1T)
  • 150(VBA1T)
  • 150(VBB1T)
  • 150(VBB2T)
  • 150スーパー(VBC1T)
  • 150 GL(VLA1T)
  • 150スプリント(VLB1T)
  • 150スプリントベロス(VLB1T)
  • 125 GTR(VLN2T)
  • 125 Nuova(VMA1T)
  • 125プリマベーラ(VMA2T)
  • 125 ET3(VMB1T)
  • 125(VNA1T)
  • 125(VNA2T)
  • 125(VNB1T)
  • 125(VNB3T)
  • 125(VNB4T)
  • 125(VNB5T)
  • 125(VNB6T)
  • 125スーパー(VNC1T)
  • 125 GT(VNL2T)
  • 125 TS(VNL3T)
  • 160 GS(VSB1T、1962)GS4
  • 160 GS(VSB1T、1963)GS4
  • 180スーパースポーツ(VSC1T)
  • 180ラリー(VSD1T)
  • 200ラリー(VSE1T-フェムサ)
  • 200ラリー(VSE1T-ドゥカティ)
Le Levier pour la Vespa PX with disque de Grimeca モデルsuivantsと互換性のあるest:
ベスパPX(1998-2004)

ピアジオ

  • 125 PX Eアルコバレーノ(ZAPM09300、1998-2000)
  • 150 PX Eアルコバレーノ(ZAPM09400、1998-2000)
  • 200 PX Eアルコバレーノ(ZAPM18、1998-)
Le levier pour la Vespa PX with disque de Heng Tong モデルsuivantsと互換性のあるest:
ベスパPX(2004-)

ピアジオ

  • 125 PX Eアルコバレーノ(ZAPM09302、2001-)
  • 150 PX Eアルコバレーノ(ZAPM09401、2001-)
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ベスパPXレバー

新しいmanetaspara la Vespa PX(maneta de freno y de embrague)

Tenemos el placer de presentaros las nuevas manetas deportivas CNC de bgmPRO。 EstánmecanizadasenCNCa partir de un bloque macizo de aluminio y pasaron por el proceso de anodizado duro para garantizar unasuperficieエレガントyextremadamente抵抗性encolor negro o negro mate、segúnvuestrapreferencia。

ベスパのマネタを比較

人間工学に基づいたデザイン

Eldiseñoergonómicodelanuevamaneta de bgm PRO es mucho mejor que de la maneta original y os permite frenar con solamente dosdedos。 Ademásproporcionamáspotenciaenlafrenada yofreceunarespuestamásdirectacuandoseacciona。

ベスパPXレバー

セパラドオープンとキットによる

Es posible comprarelkitqueestácompuestoporlamaneta de freno y la maneta de embrague、perotambiénlasvendemospor separado、lo que es Idealparacuandodeseáisreemplazarúnicamenteunamaneta、p.ej。 trasunacaída。

dos colores para los modelos Vespaconで利用可能 フレノケーブルクラシコfrenodedischohidráulico:

  • マットブラック
ベスパのマネタを比較

ベスパPXレバー ベスパPXレバー

MANETAS PARA VESPA PX CONFRENOACABLECLÁSICO

SidisponéisdeunaVespaPX Fabricada entre 1957 y 1998、podéiselegirentre unas manetas en color negro または negro mate.

マネタス パラ ベスパ PX コン フレノ デ ディスコ

En caso dedisponerdeunvehículoconfrenodediscohidráulicoynosabrecuálmanetaeslaadecuada、esimportante fijarseenelbombíndefrenoenel manillar:

  • GRIMECAañosdefabricación1998-2004
    1998年から、ランザミエントデロスモデロスPXディスク、ピアジオエクイパラPX、ボンビンデフレノデグリメカ。 それは、esoqueeldepósitodelíquidodefrenosllevalainscripción「GRIMECA」です。
  • HENGTONGañosdefabricaciónapartirde2004
    Aproximadamente en el 2004 la bomba de freno fue reemplazada por una de Heng Tong、lacualnollevainscripciónninguna。 Son las bombas Heng Tong que se suelen usar en los modelos actuales de laPX。

 

助言:

a la hora de cambiar las manetas、osrecomendamossustituirtambiénel ケーブルデトランスミッション y de aplicar un pocodegrass。
Encontraréislostornillosdelas manetas、las tuercas y las arandelas compatibles en 私たちのオンラインストア.

ベスパPXレバー

 

La マネタパララベスパPXコンフレノケーブルクラシコ os siguientes modelosと互換性があります:

ベスパPX(1957-1998)

ピアジオ

  • 50 L(V5A1T)
  • 50 N(V5A1T)
  • 50(V5A1T、1963)
  • 50 S(V5A1T、1964)
  • 50スペシャル(V5A2T)
  • 50スペシャルエレスタート(V5A3T)
  • 50スペシャル(V5B1T)
  • 50スペシャルエレスタート(V5B2T)
  • 50スペシャル(V5B3T)
  • 50スペシャルエレスタート(V5B4T)
  • 50スプリンター(V5SS2T、-1975)
  • 50 SR(V5SS2T、1975-)
  • 90(V9A1T)
  • 90スーパースプリント(V9SS1T)
  • 150(VBA1T)
  • 150(VBB1T)
  • 150(VBB2T)
  • 150スーパー(VBC1T)
  • 150 GL(VLA1T)
  • 150スプリント(VLB1T)
  • 150スプリントベロス(VLB1T)
  • 125 GTR(VLN2T)
  • 125 Nuova(VMA1T)
  • 125プリマベーラ(VMA2T)
  • 125 ET3(VMB1T)
  • 125(VNA1T)
  • 125(VNA2T)
  • 125(VNB1T)
  • 125(VNB3T)
  • 125(VNB4T)
  • 125(VNB5T)
  • 125(VNB6T)
  • 125スーパー(VNC1T)
  • 125 GT(VNL2T)
  • 125 TS(VNL3T)
  • 160 GS(VSB1T、1962)GS4
  • 160 GS(VSB1T、1963)GS4
  • 180スーパースポーツ(VSC1T)
  • 180ラリー(VSD1T)
  • 200ラリー(VSE1T-フェムサ)
  • 200ラリー(VSE1T-ドゥカティ)
La マネタパララベスパPXとフレノデディスコグリメカ os siguientes modelosと互換性があります:
ベスパPX(1998-2004)

ピアジオ

  • 125 PX Eアイリス(ZAPM09300、1998-2000)
  • 150 PX Eアイリス(ZAPM09400、1998-2000)
  • 200 PX Eアイリス(ZAPM18、1998-)
La マネタパララベスパPXとフレノデディスコヘントン os siguientes modelosと互換性があります:
ベスパPX(2004-)

ピアジオ

  • 125 PX Eアイリス(ZAPM09302、2001-)
  • 150 PX Eアイリス(ZAPM09401、2001-)
ベスパのマネタを比較
ベスパPXレバー

新しいレバーVespaPX(ブレーキレバーとクラッチレバー)

bgmPROの新しいCNCスポーツレバーをご紹介します。 Vespa PXレバーは、頑丈なアルミニウムからCNC機械加工されています。 表面は硬質アルマイト処理されているため、非常に高貴で耐性のある黒またはマットブラックの仕上げになります。

こちらからベスパ用の新しいレバーを注文してください

トップエルゴノミクス

人間工学的には、新しいbgmPROレバーは元のレバーよりも大幅に優れています。 bgm PROスポーツレバーは、より優れたパフォーマンスとより直接的なフィードバックを提供します。 レバーの形状もXNUMX本の指でブレーキをかけるのに最適です。

ベスパPXレバー

個別にまたは安いセットで

これらのレバーは、ブレーキレバーとクラッチレバーのセットでお届けします。 レバーは個別に入手可能です! 転倒などでスペアパーツとしてレバーをXNUMX本だけ交換したい場合に便利です。

クラシックケーブルブレーキ付きのベスパモデルおよび油圧ディスクブレーキ用のバージョンとして利用できます。

  • シュワルツ
  • 黒マット
こちらからベスパ用の新しいレバーを注文してください

ベスパPXレバー ベスパPXレバー

ディスクブレーキ付きベスパPX用レバー

油圧ディスクブレーキを搭載した車両の場合、ハンドルバーの上部ブレーキマスターシリンダーは、適切なレバー/セットを選択するために重要です。

  • GRIMECA建設年1998-2004
    1998年からPXディスクモデルの導入により、ピアジオはグリメカのマスターブレーキシリンダーを取り付けました。 これは、ブレーキフルードリザーバーの「GRIMECA」の刻印で確認できます。
  • 2004年のヘントン-
    2004年頃から、同社はHengTongブレーキポンプに切り替えました。 これらにはメーカーIDがありません。 これらのポンプは、現在のPXモデルでも使用されています。

VESPAPKモデル用レバー

PKSおよびPKXL1モデル(約1983-1989)は、プラスチック(黒)製のブレーキレバーとクラッチレバーを使用しています。 これらはマウント上でわずかに大きいため、補正のために上部と下部に約1,5mmの厚さのワッシャーが必要です。 次に、レバーもここで使用できます。 PK XL2モデル(ハンドルバーのチョークレバーで認識可能)は、次のことができます。 残念ながら違います これらのレバーを装備してください。

 

ベスパGTS /モダンベスパ用レバー

ビデオのbgmからのベスパGTSレバー

ヒント:

レバーを変えるときは、機会を利用して、 ボーデンケーブル レバーを少量のグリースと交換して挿入します。
あなたはレバーネジ、一致するナットとワッシャーを手に入れます ここの店

ベスパPXレバー

 

レバーは次のスクーターに適合します。

  • ワスプ
    • 50 L(V5A1T)
    • 50 N(V5A1T)
    • 50(V5A1T-1963)
    • 50 S(V5A1T-1964)
    • 50スペシャル(V5A2T)
    • 50スペシャルエレスタート(V5A3T)
    • 50スペシャル(V5B1T)
    • 50スペシャルエレスタート(V5B2T)
    • 50スペシャル(V5B3T)
    • 50スペシャルエレスタート(V5B4T)
    • 50スプリンター(V5SS2T--1975)
    • 50 SR(V5SS2T-1975-)
    • 90(V9A1T)
    • 90スーパースプリント(V9SS1T)
    • 150(VBA1T)
    • 150(VBB1T)
    • 150(VBB2T)
    • 150スーパー(VBC1T)
    • 150 GL(VLA1T)
    • 150スプリント(VLB1T)
    • 150スプリントベロス(VLB1T)
    • 125 GTR(VLN2T)
    • 125 Nuova(VMA1T)
    • 125プリマベーラ(VMA2T)
    • 125 ET3(VMB1T)
    • 125(VNA1T)
    • 125(VNA2T)
    • 125(VNB1T)
    • 125(VNB3T)
    • 125(VNB4T)
    • 125(VNB5T)
    • 125(VNB6T)
    • 125スーパー(VNC1T)
    • 125 GT(VNL2T)
    • 125 TS(VNL3T)
    • 160 GS(VSB1T-1962)GS4
    • 160 GS(VSB1T-1963)GS4
    • 180スーパースポーツ(VSC1T)
    • 180ラリー(VSD1T)
    • 200ラリー(VSE1T-フェムサ)
    • 200ラリー(VSE1T-ドゥカティ)
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