投稿

より近代的なスクーターに関するニュースは現在 EICMA で発表されていますが、先週末のモストラ スカンビオ (3 年 5 月 2023 日から XNUMX 日) では、多くのランブレッタ友人にとって待望のニュースがありました。

lui 75 は、製造が最も複雑な Lambretta エキゾーストですが、lui モデルで最もよく機能するエキゾーストでもあります。 (共鳴系は省略しています。)

Lambretta lui エキゾースト – 構造:

そして、ここでも古典からの美しい絵が描かれています。

複雑な内部に加えて、外側にネジ止めされたXNUMXつのヒートシールド、エキゾースト自体のクローム仕上げなど、再現が困難な他に類を見ない取り組みが施されています。

ノヴェグロでの私たちの驚きは、イタリアのメーカー XNUMX 社がこのエキゾーストを復刻版として発表したことにより一層大きくなりました。

この構造はもっともらしく見えます。

私たちはシステムを注文しました。クロムバスが到着次第、すぐに私たちのところに来て、店頭で利用できるようになります。

熱保護グリルと同様に:

Tutto Lambretta の競合製品は購入可能であり、当社のエキゾーストは現在もドルトムントにあります。 (輸送してくれたコリーナとマルコに感謝します。)

他の人たちがここに来たらすぐにテストが行​​われます。

Novegro での翻訳スキルを教えてくれた Dottore Markus にも感謝します。

乞うご期待!

ランブレッタエキゾーストテストビッグボックスレゾレーシングエキゾースト

ランブレッタレゾナンスエキゾーストとビッグボックスプロトタイプテスト

ランブレッタ排気テスト:新しい、そして間もなく登場するランブレッタビッグボックスは現在生産中です。 残念ながら、納期はまだ不明です。

の排気テスト Scooter Center パフォーマンステストベンチ

 

テスト中のランブレッタ排気システム

最終サンプルをスペインに送る前に、新しいボックスを再度テストしました。 ランブレッタ排気テスト: リプレイの友人チョーキーによる別のプロトタイプ ボックス Scooters と JPP  テストベンチに直接来ました:

  • bgm PRO BigBox プロト
  • JPPボックスプロト

次のレゾナンスレーシングエキゾーストシステムがピットと競合しました。

  • TSR Evo、
  • JL3と
  • MB3で

そして、XNUMXつのResoシステムはすべて、スピーカーに対して予想よりも優れていました。

ランブレッタエキゾーストシステム

 

ランブレッタエンジン

テストエンジンは次のように構成されました。

 

テストの結果と結論

ボックスが最初からどれほど優れているかを確認するための素晴らしく明確な パフォーマンス、だけでなく、 たっぷりトルク 「レーシングエキゾーストシステム」と比較したスコア。

これこそが、bgmPROボックスを運転しやすいものにしている理由です。 ギア接続の問題に苦労したり、物事を進めるためにガスを狂ったように回したりすることなく、常に十分な電力を利用できます。

bgmボックスを使用したエンジンコンセプトの適度な消費値は、元の外観と心地よいバックグラウンドノイズとは別に、もうXNUMXつの利点です。 もうXNUMXつの優れた機能は、水平方向と垂直方向の両方に調整オプションを備えた保護された固定システムです。 これにより、公差が可能になり、とりわけ、さまざまなストロークやコネクティングロッドの長さに対してスペーサーを補正することができます。

ランブレッタ排気試験性能チャート

ここでは、パフォーマンス図をPDFとして見つけることができます。