スクーター用ベスパトランスポートロックBLUE限定版

ベスパホイールチョック-ブルーの限定版

本サイトの ホイールチョック あなたはあなたのスクーターを駐車することができます すぐに, 簡単に & 安全に トレーラー、バンまたはバス、ガレージ、カーポート、小屋、ワークショップ、またはモロットサイクルリフト。

このホイールチョークは、バンやトレーラーの積み込みスペースでスクーターを輸送するのに理想的です。
ヒント: スクーターの修理が必要な場合は、安定したホイールチョックをモロットサイクルリフトに固定することもできます。

簡単な駐車と安全な輸送に最適

このチョックは 簡単に & 安全に あなたのスクーターのための直立した貯蔵:

  1. スクーターをチョックのクレードルに押し込むか乗せます
  2. クレードルは前輪で前方に折りたたまれます
  3. クレードルは、モーターサイクルを直立させてタイヤに固定します。 必要に応じて、ラッシングストラップを使用することもできます。
限定版BLUEのホイールチョックをここに入手してください
BGM7400 Scooter Center ベスパを確保するbgmスクーター輸送

地面に安全にボルトで固定するために、 チョック XNUMXつの穴があります。
8〜13インチおよび90〜130mm幅のフロントタイヤに対応します。

  • 重量:約7 kg
  • 寸法(WxHxD):約。 29x48x31cm
  • 材質:スチール
  • チョックを地面にボルトで固定するための穴:4xØ10mm

先端!

輸送用のラッシングストラップはアイテムに含まれていませんが、 オンラインショップ.

あなたの新しい車輪止め-限定版の青

CASAランブレッタ-スクーター&ランブレッタミュージアム

カーサランブレッタの本社の上には、 ムセオスクーター&ランブレッタ。 シンプルな建物の中で、ヴィットリオは質と量の面でユニークな展覧会を作り上げることに成功しました。 scooters 展示中。

ロダノ市の支援を受けて2001年に元の場所に設立されたこの博物館は、州立博物館システムに含まれていました。 MilanoCittàdelProgetto 2004年と2010年以降、現在の場所でホストされています。

展示されているモデル

約 160 点の展示品がスクーターの歴史を記録しています。 最初のモデルは第二次世界大戦前に製造されましたが、最新の展示品は 70 年代にまで遡ります。 イタリアのモデルの他に、ヴィットリオは以下のコレクションも集めています。 scooters イギリス、ドイツ、オーストリア、スペイン、アメリカ、ロシア、フランス、日本、ベルギー、チェコ共和国、スイスのメーカーによって製造されています。

98 つの展示ホールのうち最初のホールには、VXNUMX モデル以降のベスパが約 XNUMX 台展示されています。 他のホールに移動する際、ベルモンドXNUMX軒の前を通ります scooters おそらくピアッジオがパペリノをデザインするきっかけになったのは 40 年代のことです。

ホール2と3では違います scooters 製造年と国ごとにグループ化されています。 展示はまさに印象的です。完璧な修復から、 scooters 納屋に保管されていた保存状態の車両から、オリジナルの状態の新車まで、ここではあらゆるものが見つかります。 最も希少なモデルの中には、ホンダ ジュノ K (1954 年に遡るホンダ初のスクーター)、1947 年にロンバルディアで製造されたニッビオ、バステルト モノトレース、またはオート フォートゥイユ (1908 年に遡る最初のスクーター モデル) があります。

ランブレッタコレクション

コレクションの中心となるのは、さらに 1947 つのホールに展示されているランブレッタ モデルです。 1971 年から XNUMX 年にかけて、イノチェンティは XNUMX 万台以上のランブレッタを製造しました。 scooters ランブラーテの近くの工場で。 インド、スペイン、ドイツ、フランス、アジア、南米からのライセンス生産も加えると、ランブレッタは最も多く生産されたモデルの XNUMX つとなります。 scooters 世界中で。

XNUMX 年にわたる情熱のおかげで、ヴィットリオはランブレッタのユニークなコレクションを立ち上げることができました。 scooters: シャーシ番号 2 の広く知られている最初のモデル A から、1949 年に遡るボックスケーシングを備えた 2 輪 FB ランブレッタ、1960 年にローマで開催されたオリンピック用の純正ペイントを施した 175 台のランブレッタ シリーズ 3、完全にゴールドに至るまで女優ジェーン・マンスフィールドのためのメッキTV XNUMXシリーズXNUMXから、イノチェンティ家専用の黄色と四つ葉のクローバーのついたさまざまなランブレッタまで。

絶対的なハイライトは、Vittorioが時間内にそれらを救出しなかったならばおそらく生き残れなかったであろうプロトタイプと一回限りのモデルです。

 

バーチャル・ツアー

http://www.museoscooter.it/#visitavirtuale

私たちに到達する方法

カーサランブレッタはミラノ県のローダノにあります。 リナーテ空港からそれほど遠くなく、セントロストゥディとランブラテの旧イノセンティ工場から約15分。
ミラノの市内中心部は美術館とカーサランブレッタから11kmであるため、車で簡単にアクセスできます。 タクシーで旅行する場合、それは約30ユーロかかります。

美術館への入場は無料です。
長い旅の場合は、電話で美術館に連絡することをお勧めします。

営業時間

月曜日から金曜日:午前9時から午後12時/午前2時30分から午後6時

土曜日-日曜日:グループの予約時

www.museoscooter.it

 

近くのエリアにある美術館はどれですか?

 

カーサランブレッタ、長い話..。

ベスパバッグレトロ

UPDATE:
新しい、改良された、さらに美しいバージョンが利用可能です: ベスパレザーバッグ/トップケース2020

新しいバッグへ

トップケースの代替品:Vespa&Coのビンテージスタイルのロールバッグ。

ヴィンテージスタイルのモトノストラロールバッグが理想的です トップボックスの代替。 コンパクトなサイズにもかかわらず、このスタイリッシュなバッグは非常に容量があります。 ブラウン、ブラック、ブルーからお選びいただけます。 だから完璧 スクーテリストへのギフトのアイデア!

ベスパ用モトノストラスクーターバッグベスパ&カンパニー用トップケースバッグ。

トップケースの代わりとしてのクラシックバッグ

ラゲッジラック用のヴィンテージスタイルの素晴らしいロールバッグ

すべてのヴィンテージに完璧にフィットします scooters 目を引くスタイルを与えます。
空の状態でも安定しており、耐水性もあります。
レインカバーが付いているので、雨にさらされることが多いバッグに最適です。

  • バッグの材質:ナイロン(耐水性)
  • ジッパー付きサイドポケット
  • レインカバー
  • ハンドル付き
  • ヴィンテージルック
  • バッグの(取り外し可能な)ベルトを使用して、バッグをラゲッジラック/プレートに簡単に取り付けることができます

 

ここでロールバッグを手に入れよう!

ラゲッジラックへの取り付けが簡単

取り外し可能なベルトのおかげで、ロールバッグは簡単に取り付けることができます 手荷物棚 またはプレート。

ローラーラゲッジラック

ベスパトップケース

 

教師と生徒

パートXNUMX:カーサランブレッタは誰ですか?

カーサランブレッタ何 1980年にVittorioTesseraによって設立されました ランブレッタのスペアパーツの供給を改善するために。 当時、イタリアでもランブレッタスクーターは継子とされていましたが、XNUMX年近く経った今、ランブレッタはかつてないほど人気を博し、カーサランブレッタにはランブレッタ用のスペアパーツが豊富に揃っています。 モデルAから200まで、あなたは私たちのほとんどすべてを見つけることができます カーサランブレッタショップ.

 

 

世界で最も重要なスペアパーツサプライヤー

ただし、Casa Lambrettaは、おそらく、 ランブレッタのスペアパーツの主なサプライヤー。 でも次回はそのことをお話しします。

カーサランブレッタ ミラノの大都市圏の小さな村、ローダノにあり、リナーテ空港からそれほど遠くありません。 セントロストゥディと旧イノセンティ工場から15分。 

これがヴィットリオの故郷であり、これが彼がランブレッタに専念することを決めた理由のXNUMXつです。 ヴィットリオは私たちに言います:

「まず最初に言っておきたいのですが、私には好みはありません、すべてが好きです」 scooters: ベスパ、ISO、ランブレッタ、モトグッツィ、ジレラ。 それらはすべて、私たちがまだ学ぶべきことがたくさんある時代の貴重で美しい証人です。 とにかく、組織上の理由から、どの分野に集中できるかを決める必要がありました。 そしてこの地域はランブレッタの故郷でもあるので、ランブレッタに専念することにしました。」ヴィットリオ・テセラ、カーサ・ランブレッタ

カーサランブレッタは2010年に現在の敷地に移転しました。移転後間もなく、スペアパーツを入手し、ジュリアが最初のランブレッタである美しいSX 150を購入するのを手伝うために、イタリアの夏休み前に彼らを訪問しました(記事を参照)。 こちら).

イタリア製

一方、ヴィットリオの 800平方メートル 前提には彼が含まれます スペアパーツ倉庫 ワークショップ 彼のXNUMX人のために レストアラー、マリオ、マウリツィオ、ファビオ(会社の正社員)と彼の新しいオフィス。 カーサランブレッタスペアパーツの95%はイタリア製です。 さらに購入された部品のごく一部には、製品の原産地(アジア)を示すAのラベルが付いています。 ヴィットリオの妻、オリエッタは、カサランブレッタコンセッショネアによる注文に責任があります。

ムセオスクーター&ランブレッタ

敷地の上の階には スクーター&ランブレッタ博物館。 私たちはすでにについて書いています カーサランブレッタ博物館、しかし、博物館、その歴史と展示について再び報告します。

ドイツのカーサランブレッタコンセッショネア

Eurolambretta2003以降 Scooter Center is カーサランブレッタ コンセッショネア ドイツ そして、私たちは友人のロベルト・グラウプナーとマルクス・フレッシェンと一緒に、アッシジのヴィットリオとの契約を成功裏に締結した方法を今でも覚えています。 単なるビジネス関係とランブレッタへの愛情から、私たちは長く親密な友情を築きました。

カーサランブレッタショップ

カーサランブレッタスペアパーツ 当店でご購入いただけます。

カーサランブレッタカタログ

今年スペインで開催されたEurolambrettaの機会に、Vittorioはスペアパーツカタログ2018を発表しました。

ここでは、カタログをPDFファイルとしてダウンロードすることも、単に オンラインショップで注文する.

 

すべてのカーサランブレッタスペアパーツ

オンラインショップにまだないスペアパーツをお探しの場合は、メールでお問い合わせください。 lambretta@scooter-center.com できるだけ早く提供するように努めます。

物語は続く...

次の記事では、カーサ ランブレッタのアイテムの品質が向上した例をいくつか紹介します。 また、博物館とその展示物、そして最初の会社の活動についても詳しくお話したいと思います。 特に、ヴィットリオがどのようにして重要な書類を時間内に保存することができたのかについて報告したいと思います。 scooters 工場から。

ランブレッタ、ベタを回避しよう!

組立スタンドランブレッタbgmPRO BGM7980

ランブレッタ1-3用の新しい補助スタンド

私たちの新しい 補助スタンド 非常に求められています。 確かに、それらはスクーターを簡単かつ迅速に持ち上げ、移動し、駐車するための非常に便利なツールです。

この記事では、新しい bgmPROスタンド。 エンジンを分解したら、ショックアブソーバーマウンティングとフレームのエンジンマウンティングに固定することで、このパドックをいくつかの簡単な手順で取り付けることができます。 終わり! これで、ランブレッタを簡単に移動できます。エンジンもありません。

また、パドックが不要になった場合は、折りたたんで保管することができます。 それは本当に少しのスペースを取ります。

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簡単に使える

実用的で使いやすいこのスタンドを使用すると、ランブレッタを安全に移動または駐車して、スクーターの修理やメンテナンス作業を続けることができます。

組み立てスタンドランブレッタ| 補助スタンド| アトレッツォアルザモト

最高の品質と 信頼できる安定性

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スティッキースクータープロダクツによる完全なスパナのマニュアルランブレッタ-第XNUMX版-

ランブレッタマニュアルの新版が利用可能になりました

「コンプリートスパナマニュアルランブレッタ-第XNUMX版」は、ランブレッタの究極の修理マニュアルです。 オンラインショップでご利用いただけるようになりました。

ランブレッタの究極のマニュアルをここで購入してください!

なぜこのマニュアルを購入するのですか?

まあそれをする多くの正当な理由があります! 時計 スティッキーの新しいビデオ Facebookで!

スティッキーランブレッタマニュアルビデオ

そして、ここにマニュアルのプレビューがあります:

ランブレッタの究極のマニュアルをここで購入してください!

 

 

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トレーラー用車輪止め-前輪用スクータースタンド

私たちのホイールチョックはあなたのスクーターを運ぶのに非常に便利です、そしてそれはあなたのスクーターを安全に駐車するためのスタンドとしてあなたの家やあなたのガレージで使うこともできます。

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特長と利点

  • 頑丈な構造
  • 重量:約7kg
  • 寸法(WxHxD):約。 29x48x31cm
  • 材質:スチール
  • チョックを地面にボルトで固定するための穴:4xØ10mm
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用途:スクーターの輸送とスタンド

私たちのbgmPROはオートバイの略で、スクーターをガレージやカーポートなどに簡単に駐車できます。

トレーラー、輸送プラットフォーム、またはホイストでスクーターを輸送するのに理想的です。 あなたのスクーターを縛ることは一人にとって簡単な仕事になります。

チョックは、トレーラーやバンなど、すべての輸送プラットフォームでスクーターを直立位置でしっかりと支えます。

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前輪の簡単で確実な固定

前輪の固定は非常に簡単です。スクーターをチョックのクレードルに押し込むか乗るだけです。 クレードルは前輪で前方に折りたたまれ、モーターサイクルを直立させてタイヤに固定します。

チョックを地面にボルトで固定する場合、チョックにはXNUMXつの穴があります。
8〜13インチおよび90〜130mm幅のフロントタイヤに対応します。

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ご注意
ラッシングストラップ 輸送用は商品に含まれていませんが、オンラインショップで購入できます。

取り付け:簡単、迅速、安全

スタンドは組み立てられていない状態で納品されます。 チョックを取り付けるには、6本のネジと3本のボルトスプリントが必要です(ビデオを参照)。

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BGM PRO Vespa、Lambretta、Scooter、Modern Vespa、8〜13インチのタイヤ高速で安全なスクーターのガレージ、カーポート、トレーラーまたはバンへの固定にはXNUMX人が必要です

bgmチューニングカタログVespaLambretta自動スクーター

bgmベスパとランブレッタのカタログ

私たちの新しい ベスパ、ランブレッタ、オートマチックのBGMカタログ scooters 現在利用可能です! 英語、コンパクト、200ページの新しいカタログは、印刷版でもご利用いただけます。

bgmカタログをXNUMXつのアイテムとして注文することはできませんが、注文することはできます。 ご注文に無料で追加してください.

どうぞよろしくお願いいたします。

ここであなたのBGMカタログを入手してください!

カタログ-BGM2018-200ページ-英語- Scooter Center ベスパ、ランブレッタ、最新のスクータースペアパーツとチューニングパーツ

bgmチューニングランブレッタ

bgm TuningLambrettaのハイライトが再入荷しました

私たちのほかに bgmカタログ2018 別のニュースがあります。 私たちのXNUMXつ ランブレッタのbgmチューニングパーツ 225ccRTシリンダーとLambrettaSuperstrongクラッチが再び利用可能になりました。

bgm Racetour225ランブレッタシリンダー

bgmチューニングランブレッタシリンダー-BGMPRO MRB-Racetour 225cc-ランブレッタTV200、SX 200、DL 200、GP200。

RaceTour シリンダーの開発において、Mark Broadhurst は Lambretta のチューニングにおける数十年の経験を組み込みました。 scooters 1,700 を超えるチューンナップ 2 ストローク シリンダー。 ランブレッタ用BGMチューニングシリンダーは、小型ケーシング(195 – 65cc)用の125cc(Ø=175mm)と、225ccケーシング用の70cc(Ø=200mm)を用意しています。

ここで購入ランブレッタシリンダー

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シリンダーはパワーに関して大幅な改善を提供し、したがって日常の使用に理想的です。

低回転域でも動力が供給され、キットは十分なトルクを提供するため、より長いレシオでも乗ることができます。 パワー開発は非常に一定です。つまり、レースツアーエンジンは本物のイノセンティ200エンジンのように落ちましたが、パワーはXNUMX倍になりました。
本物のシリンダーと同様に、キャブレターは左側に配置されています。 フレームやその他の部品は変更する必要はありません。 したがって、RaceTourシリンダーは、Lamnrettaの外観を変更せずに維持したいが、同時にパフォーマンスを放棄したくない場合にも理想的です。

キットは取り付けが簡単で、必要なすべてのスタッド、ワッシャー、ガスケットなどが付属しています。
更新:慣らし運転コーティングを施したMeteorによってイタリアで製造されたピストン。

特徴:

  • セラミックメッキアルミシリンダー
  • 排気スタブのXNUMXつの固定
  • 小ブロックシリンダーと大ブロックシリンダーの200ccインレットスタッド間隔
  • ピストン:Meteor(イタリア製)、慣らしコーティング(RT195 =Ø65mm、RT225 =Ø70mm)
  • ピストンリング:2x1mm(イタリア製)
  • 完全にCNCで機械加工された、ボアへのくぼみと8つの追加の固定ネジ(合計XNUMXつの固定)を備えたビレット合金製の反り防止ヘッド。 ドイツ製
  • 58mmおよび60mmストロークで最高の信頼性を実現する圧縮比
  • 大きなトルクと広いパワーバンドを備えたハイパワーツーリングの移植仕様
  • 燃費の向上により、キットの長期的な支払いを節約できます
  • シリンダーヘッドとベースガスケット周辺の鋳造厚さが改善され、簡単に調整できるようになりました

PDF形式のフィッティング手順: bgm-Racetour-シリンダー取り付け手順-BGM2225N

bgm超強力クラッチランブレッタ46歯

bgm TuningLambrettaクラッチ-BGMPRO Superstrong 6ディスク、10スプリング-Lambretta LI、LI S、SX。 TV(シリーズ2-3)、DL / GP-

BGMPROスーパーストロング-オリジナル
非常に耐久性のあるクラッチ、使いやすい-ドイツ製
スーパーストロングクラッチは非常に耐久性があり、絶対に信頼性が高く、使いやすいです。効率的なチューニングに最適です。

巨大なCNC機械加工のクラッチスパイダーは、優れた同心性を備え、耐久性に優れています。 したがって、完全なクラッチの接続と明確な切断を提供します。 このクラッチは、高品質を重視するツアーライダーだけでなく、非常に耐久性があり安定したクラッチを求めるレーサーにも最適です。

ここで購入ランブレッタクラッチ
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電源
プラグアンドプレイクラッチにはソフトクラッチスプリング(BGM8010W)が取り付けられているため、約20HP / 25Nmの出力範囲に耐えるように設計されています。 強化スプリングをオンラインショップで別途購入すると、クラッチの出力範囲が40HP以上増加します。

スプリングは次のバージョンで利用できます。

  • BGM8010W-ソフト(k = 4,7N / mm)
  • BGM8010L-中(k = 6,8 / mm)
  • BGM8010F-ハード(k = 13,8 / mm)

SCOOTERS

  bgmプロスーパーストロング すべての製品で使用されている一般的なクラッチタイプを置き換えます。 scooters ランブレッタLIの。 したがって、クラッチはランブレッタ LI、LI S、SX に適合します。 TV(シリーズ2~3)、DL/GPモデル。

クラッチのすべてのCNC機械加工部品は42CrMo4で作られています。

アイテムが含まれています:

  • CNCリアスプロケット46または47歯
  • CNCクラッチスパイダー
  • CNCプレッシャープレート
  • Li / SXおよびdl / GPエンジンカバー付きプレッシャープレートを使用するためのアダプター
  • 天板とキックスタートシャフト間のクリアランスを増やすためのCNC機械加工の天板オフセット
  • XNUMXつのクラッチDIC
  • 1.5mm鋼板XNUMX枚
  • 8010個のクラッチスプリング、BGM4.7W(k = XNUMXN / mm、ソフト)
  • bgmPROクラッチブッシュ

クラッチプレッシャープレートとスパイダーは、他のアフターマーケットの5プレートと6プレートのリアスプロケットと一緒に使用できます。 これらが元のイノセンティの測定値に対して行われている限り、それはまっすぐにフィットします。 この仕様に加えられていない場合、いくつかの変更が必要になる場合があります。

先端: クラッチの間隔を空けるには、ワッシャー(オンラインショップで入手可能)を使用することをお勧めします。 ワッシャーはスプロケットの下に配置され、0.8〜1.6mmの厚さで利用できます。 BGMハブ(クラッチスパイダー)のBGMスプロケットへのオーバーハングは、0.10mmから0.12mmの許容範囲内にあります。

PDFファイルとしてのフィッティング手順: bgm-超強力-フィッティング手順-bgm8011nr46

 

 

bgmチューニングカタログVespaLambretta自動スクーター

新しいBGMカタログがオンラインで利用可能になりました

ベスパ、ランブレッタ、自動スクーターカタログ2018

「BgmTuning-ドイツで設計された高級スクーター部品-世界中で使用されています」

その200ページで、 bgmカタログ2018 オンラインで閲覧できます:

私たちのbgm商標を持つすべてのアイテムは

によって開発されました Scooter Center スクーターライダーの本当のニーズを満たすために:

  • 徹底的にテスト済み
  • 本物のデザインの弱いリンクの改善
  • 最高の信頼性のために開発されました
  • ドイツ語またはMRBのいずれかが設計され、
  • 世界中の評判の良いメーカーによって製造されています

カタログの内容

  • シリンダーキット004-015
  • 016ストロークオイル017-XNUMX
  • エキゾースト018-025
  • クランクシャフト026-033
  • ベアリングセット、ガスケットセット034-037
  • クラッチ、ギアボックス038-065
  • イグニッション066-085
  • キャブレター086-103
  • ショックアブソーバー104-127
  • エンジンマウント128-131
  • ホイールリム、ブレーキ132-145
  • ケーブル、ライト、シート146-169
  • ツール170-185
  • 自動スクーター186-195

 

bgmアイテムは私たちので利用可能です Scooter Center ショップ

bgmチューニングロゴ

Scooter Center SC-25Y

(c)bgmはの商標です SCOOTER CENTER 株式会社

ベスパ用の新しい整流器(ホーン整流器)bgm PRO

Vespa 整流器 bgm PRO: Vespa PX および PK 用の純正 Piaggio 整流器は Piaggio によって製造されなくなりましたが、ご心配なく。 ここでは、Vespa 用の新しい BGM PRO 整流器をご紹介します。 scooters 12V 交流 (AC) オンボード電圧付き。

本物の整流器の代替品以上のもの!

新しく開発されたbgmPRO整流器は すでにオンラインショップで入手可能。 ここにいくつかの技術的特徴があります:

  • Vespa PX / PK用の純正整流器の代替品としてのホーン整流器はピアジオから入手できなくなりました
  • 短絡に対する保護としての内部カットアウト
  • LEDインジケーター用の一体型ウィンカーリレー(完全に負荷に依存しない!!)
  • 携帯電話または衛星ナビゲーション用のUSB出力
  • Made in Germany (すべてのアイテムは個別にテストされ、テストプロトコルで提供されます)

整流器の使用

bgm PROホーン整流器は、12V交流(AC)オンボード電圧の車両に取り付けるように設計されており、その使用法はVespaおよび/またはPX / PKに限定されません。 整流器はアース接続されていません。つまり、電流は(スイッチを介して)ホーンに直接流れ、ホーン出力は車両フレームに直接接続できます。

完全にロードされた独立したLEDウインカーリレーを見つけるのは簡単ではありません。 統合リレーは、消費電力が1W未満のLEDでも機能します。

ベスパから携帯電話と衛星ナビゲーションを充電する

これで、バッテリーなしで、乗車中に携帯電話または衛星ナビゲーションを充電できます。 接続するだけです 整流器 に出力 USBの充電器 (12V)およびフレームへの充電器の接地出力。 デバイスには最大3Aが搭載されます。これは、ほとんどのデバイスで0分で100から60%まで充電するのに十分です(ホーンを吹くと充電が切断されます)。

ベスパ用USBソケット

 

小さい取り付けフォーム

bgm PROホーン整流器は、本物のピアジオやレプリカよりもはるかに小さいです。 また、純正のホーンをACホーンに交換することなく、12Vのオンボード電圧に変換する古い車両でも使用できます。

 

bgm PROホーン整流器-詳細:

BGM Proホーン整流器は、ピアジオが製造しなくなったVespa PK、PX、T5、およびCosaモデルの純正部品の高品質な代替品です。 さらに、この整流器には、LEDインジケータとUSB出力用の統合されたウィンカーリレーもあります。

  • ホーン用の制御された直流出力(12V DC)
  • 最大12Aの充電容量の3VUSB出力
  • LEDインジケーター用12Vウインカーリレー
  • 2Aを超える電力が流れる場合の内部の一時的なセキュリティカットアウト
  • 各整流器は個別にテストされ、テストプロトコルが付属しています
  • オンボード12ボルト交流(AC)の場合のみ
  • ドイツで設計および製造

bgm PRO整流器は、直流ホーン用の整流機能を備えているため、単なる代替品ではありません。交流でホーンを取り付ける必要はありません。 乗車中は、携帯電話や衛星ナビゲーションなどのデバイスを効率的に充電できます。 LEDインジケーターは整流器に直接接続できるため、従来のウインカーリレーを取り付ける必要はありません。 整流器は、bgm PROの完全なワイヤーハーネスで完全に使用できます(12Vへの変換、およびVespa V50、PV、Sprint、Rally、VBBなどの電子点火用)。

XNUMXつのバージョンで利用可能:

  • BGM6710KT1 -すでに取り付けられているワイヤーハーネスに統合するためのアダプターワイヤー付き(防水コネクタープラグを含む)
  • BGM6710KT2 -整流器に直接接続する単一配線用のコネクタプラグ付き
  • BGM6710 -コネクタプラグなしのバージョン(アイテムBGM6710KT1 / KT2の代替品として、またはコネクタプラグがすでに取り付けられている場合)

整流器の詳細については、こちらをご覧ください。 ベスパ用ホーン整流器-取り付け手順

注意:整流器を使用して12Vバッテリーを充電することはできません

ここで購入ベスパ整流器

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USB充電器、デュアルポート、丸型、防水-bgm PRO

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Regolatore diensione

幅木オリジナルのイノセンティランブレッタの計画/図面

カーサランブレッタフットボードストリップセット李家族

ランブレッタのスペアパーツの供給は、おそらくXNUMX年前よりも今日の方が良いでしょう。 さまざまなメーカーの部品の範囲が大きくなり、よりカラフルになっています。

これを行ったときのスペアパーツの供給を恐ろしく覚えています Scooter Center 1992年に開始。 たとえば、部品が適合したとしても、シリーズ3のゴム部品の灰色の色調は白っぽい黄色から無煙炭に変わりました。 シリーズ1と2の部品を供給することは想像しがたいものでした。

私たちはドイツのCasaLambrettaディーラーです

Scooter Center VittorioTesseraとチームを組む

幸いなことに、私たちは新しい千年紀の初めから ドイツのCasaLambrettaディーラー。 の歴史に関する素晴らしいレポート ヴィットリオ・テセラ とCasaLambrettaは、Scooteringの2017年XNUMX月とXNUMX月号に掲載されています。 レポートは現在、オンラインでも入手できます。

https://www.scootering.com/scootering-classics-story-of-vittorio-tessera/

1979/80年に始まったCasaLambrettaの歴史の概要があります。 だから、dl / GPシリーズの生産が終わってからそれほど長くはありません。 ヴィットリオの初期のランブレッタでの経験とXNUMX年代初頭のランブレッタドライバーの経験との類似点は特に美しいです。 少数派がランブレッタを正当化するために厚い皮膚を取得しなければならなかったところ。 しかし、私たちは逸脱しているようです...

実際、それは李家のためのカーサランブレッタからのステップレールについてです。 時系列でやってみましょう。

ランブレッタTV175シリーズ1

TV175シリーズ1はとても簡単です。 10.000年から1957年の間に約1958万回製造されたイノセンティのトップモデルには、

ランブレッタLIシリーズ1

Liシリーズ1では、125ccモデルと150ccモデルに違いがあります。 Li 125には、前面に連続したアルミニウムストリップがあり、ランニングボードに灰色のプラスチックストリップがあります。

Li 150シリーズ1の前面にはアルミニウムストリップがあり、その中にゴム製のトレッドストリップが挿入され、トレッドストリップのエンドピースによって閉じられています。

ランブレッタLI&TVシリーズ2

150.000を超えるシリーズ1ランブレッタが製造された後、シリーズ2が後継となります。 とりわけ、ステップレールによるモデルのグラデーションのソリューションは保持されます。 TV 175シリーズ2は、Li150と同じフロアストリップとエンドピースを備えています。

ランブレッタLIシリーズ3

シリーズ3では、非常に簡単です。 ここでは、すべてのモデルが灰色のプラスチックで作られた同じステップのセットを取得し、最後の仕上げとして、ゴムの象眼細工とステップレールのエンドピースを備えた内側のアルミニウムストリップとペアになっています。

ランブレッタdl / GP

dl / GPシリーズの場合、色(灰色ではなく黒)に加えて、ステップレールのエンドピースのデザインと、もちろんdl / GPの他のレッグシールドの前面の特定の長さのみを比較しましたシリーズ3の変更へ:

オリジナルのイノセンティ計画に従って建てられました

幅木オリジナルのイノセンティランブレッタの計画/図面

カーサランブレッタパーツのいいところはその隣です 高品質 後の多くの部分が オリジナルのイノセンティの図面 製造されています。 正しい取り付け材料は、納品範囲に含まれています。

オリジナルツールで作られました

ベースボード用の機械/工具オリジナルのイノセンティランブレッタ

シリーズ3のプラスチック製ステップストリップの場合、細部への注意が少しでも進む可能性があります。 それらは、イノセンティの元のメーカーのXNUMXつによって元のツールにキャストされています。 したがって、それらはあらゆる面でオリジナルに正確に対応しています。 上部の波形についても。 正確な復元のために過小評価してはならない利点。

フィリップ
Scooter Center

カーサランブレッタのランブレッタシートカバー

Scooter Center イタリアに行く-4カサランブレッタ&ランブレッタ博物館

ランブレッタによるスクーター操縦支援

イタリアで手作りされたスクーター台車

私たちのスクーター台車はイタリアで手作りされました。 スチール製で表面が亜鉛メッキされた非常に実用的で高品質のアイテム。 このスクーター台車は非常に便利で、 Scooter Center 店舗.

上のスクーター操縦援助 Scooter Center ティッシュメインスタンド付きスクーター下のスクーター操縦補助装置 白いベスパPXを備えたスクーター操縦補助装置 青いベスパPXを備えたスクーター操縦補助装置 ランブレッタによるスクーター操縦支援

スクーター台車が再入荷

あなたのためのこの実用的なツール ワークショップ、ガレージまたはフラット スクーターライダーへの非常に要望の多かったギフトで、すぐに在庫切れになりました。

スクーター台車が利用可能になりました:

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  • キャスター付きの台車で、スペースが限られている場所でも簡単に操作して駐車できます。
  • 台車はスクーターの真下に配置でき、センタースタンドに乗せることができます。これにより、スクーターを簡単に移動したり駐車したりできます。
  • 非常に頑丈な構造、亜鉛メッキ、 不滅。
  • 幅広で調整可能なスタンド幅:最小34cm-最大62cm。
  • ベスパやリーンブレッタのようなセンタースタンドを備えたほぼすべてのスクーターモデルに適しています。
  • 各ローラーは最大200kgを運ぶことができるため、台車の耐荷重は最大50kgです。

賢い Scooter Center ドリー センタースタンド付きのすべてのクラシックなベスパとランブレッタのスクーターに。 非常に実用的で、スクーターをガレージに簡単に駐車するのに理想的です。

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私たちのスクーター台車の使い方

ここでオリバーは私たちの使い方を紹介します ドリー と移動 scooters 当店で展示中:

ベスパとランブレッタだけでなく、他の多くのスクーターのための操縦援助

 

 

イタリア製:CasaLambrettaの手作りシートカバー

私たちは長年、CasaLambrettaのVittorioTesseraと緊密に協力してきました。 私たちの協力は、友好的な関係とミラノからの車両への愛情に基づいています。

カーサランブレッタプロデュース ランブレッタパーツ Liファミリー(Li、TV、LiS、GT、SX、dl、GP)の場合、小型のランブレッタジュニアとLUI、および初期のカルダンモデルの場合。

パーツの複製に加えて、Vittorio Tesseraは、Museo Scooter&Lambrettaで一般に公開しているさまざまなスクーターのかなりのコレクションを持っています。 原則として、彼は個人的なツアーにも時間をかけるのが好きです:

ランブレッタ美術館イタリア美術館ミラノヴィットリオテセラ:世界最古のランブレッタ😯

Scooter Center イタリアに行く-4カサランブレッタ&ランブレッタ博物館

 

ランブレッタ文学

それだけでは不十分であるかのように、ヴィットリオはランブレッタの標準的な作品も書いています。 ここでは、ランブレッタと車両の特別な機能、およびモデルシリーズ内の変更に関するほぼすべての情報を見つけることができます。

ヴィットリオのランブレッタの本

ヴィットリオ・テセラの本

 

ランブレッタのチューニング

しばらくの間、ヴィットリオはチューニングのトピックも取り上げており、 ディーン・オートン 後ろの頭 カサパフォーマンス 共有。

カサパフォーマンス

カーサランブレッタチューニングカーサパフォーマンスランブレッタパーツ

手作りランブレッタシートカバー

カーサランブレッタシートカバー イタリアで手作りされています。 Liファミリーのカバーは標準で付属しています INNOCENTIシールド 1968年まで使用されていたように:

イノセンティサイン付きランブレッタシートカバー

ここでCasaLambrettaシートカバーを購入する

INNOCENTI-1968年まで署名

INNOCENTIサインはもちろん個別に入手することもできます。

レタリングベンチ-LAMBRETTA-イノセンティ-

INNOCENTI- 1968年からのサイン

もちろん1968年から使用されている看板もあります。

レタリングベンチ-LAMBRETTA-ランブレッタイノセンティ-LI、LIS、SX、TV-ブラック商品番号8050085

 

ランブレッタベンチサインdl / GP

dl / GPの記号と混同しないでください:

レタリングベンチ-LAMBRETTA-ランブレッタ-DL、GP商品番号8050121

より快適なbgmPROシートパッド

長いツアーでの運転の快適さを向上させるための優れた追加機能は、bgmPROシートパッドです。

シートクッション(フォーム)-BGM PRO-ランブレッタLI、LI S、SX、TV、DL、GP-標準シート製品番号用3330894

ランブレッタベンチの修復

古いフレームは、必要に応じて新しいスプリングでオーバーホールすることもできます。

ベンチフレームスプリングセット-MADEIN ITALY-ランブレッタLI、LI S、SX、TV商品番号7676765

リンクスプリングキット: http://www.scooter-center.com/product/7676765

新しいランブレッタベンチフレーム

もちろん、ベンチフレームは完全に新しいものでも利用できます。

新しいランブレッタベンチフレーム

ランブレッタのシートカバーの縫い目の色

よくある、物議を醸す質問は、シートカバーの継ぎ目の色です。継ぎ目は白である必要がありますか、それともシートの色と同じである必要がありますか? この目的のために、ヴィットリオは、継ぎ目の色を示すイ​​ノセンティからのオリジナルの写真をいくつか送ってくれました。 シートベルトの両方のエンドキャップが生産中に使用されたことをXNUMXつのシルバースペシャルと一緒に写真で見るのはうれしいです。

カーサランブレッタランブレッタベンチカバー カーサランブレッタランブレッタベンチカバー カーサランブレッタランブレッタベンチカバー

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スクーターライダーのための素晴らしいランブレッタギフトのアイデア!

Formeのランブレッタグッズがついに発売されました Scooter Center オンラインショップ: 素晴らしい ギフトのアイデア for ランブレッタ 愛好家。

どんな機会でも、ランブレッタギフトのアイデアはいつも嬉しい驚きです!

ランブレッタ玄関マット

緑と青のフォルムのランブレッタフフロアマット

  ランブレッタモチーフの玄関マット 非常に実用的であると同時に、出入り口を装飾するための特別な装飾機能です。

  • 素材:丈夫なPVC
  • サイズ:78×39cm
  • 色:緑または青
ここでランブレッタドーマットを購入してください!

 

ランブレッタキーホルダー

FormeLambrettaリアサイドパネルのLambrettaキーホルダー

ランブレッタLI3サイドパネルの形をしたユニークなキーホルダー。

  • 材質:金属
  • サイズ:5,5x3x3センチ
  • 色:緑、白または赤
ここでランブレッタキーホルダーを購入してください!

 

ランブレッタマグ

ランブレッタマグカップランブレッタドライバー用セラミックマグ

ベスパファンにとっては、すでに幅広い ベスパマグ。 今ではランブレッタファンにも常に歓迎されているプレゼントです。ランブレッタのロゴとモチーフが付いたマグカップです。

  • 材質:セラミック
  • サイズ:8×10cm
  • 色:白/赤または白/青
ここでランブレッタマグを購入してください!

 

ランブレッタTシャツ

 

 

ランブレッタ-生き方

ランブレッタとファッション愛好家の必需品: ランブレッタ公式Tシャツ。 ランブレッタの素晴らしい古いモチーフのヴィンテージルック。

  • 素材:綿100%、140gr
  • サイズ:S-XL
  • 色:青、黄または緑
こちらでランブレッタTシャツを購入!

 

ランブレッタギフトのアイデア

スクーター台車:駐車、移動、操縦

本サイトの スクーター台車 あなたのスクーターの簡単な操作、駐車またはメンテナンス作業に非常に便利です。 スペースが限られている場所でも、スクーターをあらゆる方向に簡単に動かして、スペースが限られている場所でも操作できます。

 
ここであなたのスクーター台車を購入してください!

あなたはただあなたのスクーターの真下に台車を置きそしてあなたのスクーターを取る必要があります センタースタンド。 キャスターホイールと強化された構造のおかげで、台車はスクーターを動かすときの安定性を高めます。 このセンタースタンド台車はほとんどすべてに適合します scooters センタースタンド付き.

ベスパとランブレッタだけでなく、他の多くのスクーターのための操縦援助

ベスパとランブレッタのセンタースタンドムーバードリー

このスクーター台車はに最適です ベスパとランブレッタ scooters   手動ギアチェンジ。 センタースタンドからスクーターを外さなくても、ワークショップやガレージにスクーターを簡単に駐車したり移動したりするのに最適です。

  • 調整可能な幅、したがって多くの車両で動作します
  • スタンド幅:最小34cm-最大62cm
  • 固体亜鉛メッキ鋼構造
  • 各ローラーは最大200kgを運ぶことができるため、台車の耐荷重は最大50kgです。
ここであなたのスクーター台車を購入してください!

分解されたエンジンでスクーターを安全に操縦するための代替の組み立てスタンドは、こちらから入手できます。 ベスパ組立スタンド

 

ランブレッタ用bgmPROエアインテークホース:より強力で、起動性能が向上し、元の設計に忠実

標準のインテークホースと比較して、bgmPROエアインテークホースは 音量が大きい キャブレターの側面にあります。 エアインテークホースは、キャブレター用にXNUMXつの異なる接続サイズで利用できます。

ランブレッタ用エアインテークホースはこちらから購入

 

エアインテークホース/インテークホースbgmPROランブレッタ京浜&デロルト

 

エアフィルターボックスまたはフォームエアフィルター

エアフィルター側面の接続サイズは42mmなので、純正エアフィルターボックスまたはフォームエアフィルターのどちらでもインテークホースを使用できます。

1,3HPより多くのパワー

 

私たちのテストのチャートは、標準のランブレッタdl / GPエアインテークホースとbgmインテークホースの違いを示しています。 比較は、次の部分を使用して行われました。

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起動パフォーマンスの向上

bgm PROエアインテークホースのもうXNUMXつの重要な利点は、インテークホースの下部にあるドレンシステムです。キャブレターから排出された液体がホースに蓄積せず、アイドルスピードシステムの目詰まりを防ぎます。

 

 

CPキャブレット用の新しいエクストラフラットbgmPROエアフィルター

PoliniCPキャブレター用bgmPROエアフィルター

PoliniCPキャブレター用にMarchald製のBGMPROダブルレイヤーフィルター

PoliniCPキャブレター用に特別に設計されたエクストラフラットエアフィルター。 XNUMXつのサイズで利用可能:

わずか30mmの厚さで、このフィルターは ワスプ Wideframe または調整されたランブレッタ。
55mmバージョンも良いオプションです ワスプ Smallframe.
BGMフィルターはCPキャブレター用に特別に開発されました。 エアフィルターラバーはキャブレターの形状に完全に追従し、滑りのリスクを防ぎます。

ベルマウスはキャブレターに完全にフィットするため、 合理化されたフォーム。 コンパクトなフォルムとフィルター素材の高い透磁率のおかげで、このフィルターは、電力損失なしで完璧なエアインテークを実現したい場合に最適なオプションです。

マーチルドパワーXNUMX層エアフィルターの特徴

  • 組み立てが簡単で迅速
  • 二層ハイテクフォームのおかげで、高いろ過性能と最適化された空気の流れ
  • 優れた気密ゴム、空気漏れのリスクなし
  • 耐水性-完全に濡れた後でも、フィルターを交換する必要はありません
  • 洗えます
  • 非常にフラットなデザインのおかげで、このフィルターは最小のスペースに収まります
  • キャブレターの最適な流入のための統合されたベルマウス

長さは、フィルターを取り付けた後のキャブレター/フィルターグループの追加の長さ(ミリメートル)を指します。

今すぐエアフィルターを購入する

PoliniCPキャブレター

ポリーニ CPキャブレターコンパクトなデザインが特徴で、非常に人気があり、広く使用されています。

 

CPキャブレターは、の純正キャブレターの代わりに使用できます。 Smallframe モデルまたはベスパとランブレッタエンジンでより多くのパワーを得るために:確かに、それはによって特徴付けられます コンパクト設計 したがって、 はるかに優れたセットアップオプション SHBキャブレターより。

bgm PRO /マーシャル協力

エアフィルターを専門とするイタリアのマーシャルド社と協力し、CPキャブレターに最適なエアフィルターを共同開発することにしました。

 

エアフィルター開発における高品質で幅広い経験

マーシャルドが長年使用してきた高品質のゴムは、安定した機械的ストレスや化学的暴露に耐えることができます。

完全な密着性を確保し、滑りのリスクを防ぐために、ゴムはキャブレターの形状に完全に追従します。
ゴムのXNUMXつの溝とクランプ(これもアイテムに含まれています)のおかげで、エアフィルターはその場所に安定して固定されています。

ベルマウスと合わせて、ゴムはCPキャブレターの特殊な形状に完全に適合し、キャブレターの性能を向上させます。

 

XNUMXつのサイズで利用可能なエアフィルター

フィルターの取り付け場所に応じて、このエアフィルターはXNUMXつのバージョンで設計されています。

アイテムの説明で報告されている長さは、キャブレターに取り付けられた後のフィルターの長さを示しています。

BGMエアフィルターはすべてに適合します Ø17,5からØ24mmまでのPoliniCPキャブレター とXNUMXつのサイズで利用可能です: 30 mm & 55 mm.

 

 

ベスパの場合 Smallframe:55mmエアフィルター

  55mmバージョン のための良いオプションです Smallframe モデル。 ショックアブソーバーは完全にたわんでいますが、エアフィルターとシャーシの間にはまだ十分なスペースがあります。

ベスパの場合 Wideframe, Smallframe とランブレッタ:

  30mmバージョン ベスパにとって特に理想的です Wideframe 狭い場所でも取り付け可能です。

のみの長さで 30mm、このフィルターは十分に短い キャブレターフラップへの衝突や圧力を防ぐため。

 

 

ベスパでこのフィルターを使用する場合 Smallframe キャブレターの周りにより多くのスペースがあります。

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DNパフォーマンス360°ポートタイミングツール

2ストロークエンジンのポートタイミングを正確に測定するにはどうすればよいですか?
これまでのところ、Vespa、Lambrettaなどのポートタイミングの測定。 複雑な手順でしたが、今では私たちのおかげで正確な測定を行うことができます デジタル度ホイール-DNパフォーマンス360°ポートタイミングツール.

DNperformanceデジタルタイミングメーターPT360

ポートタイミング測定用DNperformanceデジタルツールPT360

新しい ポートタイミングツール by DN Performanceは非常に使いやすく、ほぼすべてのエンジンに適しており、0,05°に等しい精度を備えています。

ディグリーホイールのセットアップが面倒でなく、視差(側面図による読み取りエラー)もありません。 とても速い & 非常に正確!
デジタルディグリーホイールをエンジンケーシングに固定し、適切なソケットレンチでクランクシャフトに接続するだけです。

先端: また、私たちを使用することをお勧めします ダイヤルゲージ 上死点を測定します。

ダイヤルゲージ-UNIVERSAL0,01-10mm-ブラケット付き

部品番号8099009:上死点と点火時期を決定するための精密測定ツール。 シリンダーヘッドの代わりに取り付ける固定ブラケットも付属しています。

ダイヤルゲージ-UNIVERSAL0,01-10mm-ホルダー商品番号付き8099009

ビデオ-ポートタイミング測定

このビデオを見て、エンジンのポートタイミングをすばやく測定する方法を確認してください。

DNperformanceデジタルタイミングメーターPT360

DNperformanceデジタルタイミングメーターPT360 DNperformanceデジタルタイミングメーターPT360 DNperformanceデジタルタイミングメーターPT360 DNperformanceデジタルタイミングメーターPT360

 

新しいトラニオンとアジャスターネジ(クラッチケーブル、ブレーキケーブル、 スロットル)実用的なセットのベスパとランブレッタのために

最適化されました トラニオン & アジャスターネジ ベスパとランブレッタの場合、それらははるかに使いやすく、より信頼性があります!

New:実用的なセットでも利用できるようになりました。
アジャスタースクリューとトラニオンセット、および 伝送ケーブル、誰の小物入れにもあるはずです。 これらのセットは、ベスパとランブレッタの多くのモデルに適合します。 scooters 故障時にも役立ちます。

 

トラニオン/アジャスタースクリューセット-BGMPRO-ランブレッタLI、LIS、SX、TV(シリーズ2-3)、DL、GP

このセットはランブレッタモデル用で、次のパーツが含まれています。

より耐久性のあるインナーケーブル

ギアチェンジとクラッチケーブル用のトラニオンは真ちゅうから機械加工されており、小さなプレートが付いています。

真ちゅうはギアボックスとクラッチマウンティングに潤滑効果があります。 取り付け時のトラニオンの摩擦が減少するため、ケーブルにストレスがかかりにくくなり、裂けるリスクが大幅に最小限に抑えられます。

トラニオンには、ケーブルをノッチ効果から保護する小さなプレートがあり、その結果、ネジを締めるときに単一のフィラメントが裂けるのを防ぎます。 内側のケーブルは歪みが少ないため、多くの場合、解くことができ、簡単に再度結ぶことができます。 この手順では、伝送ケーブルにペンチを使用することをお勧めします。

セットには、適切な六角レンチSW3,5も含まれています。

クランプニップルランブレッタ、bgm6465

トラニオンランブレッタBGM6498、10×13真ちゅう、10×16真ちゅう

 

アジャスタースクリューとトラニオンセット -BGMPRO-ベスパ wideframe, largeframe & smallframe

ベスパモデルのセットには、次のパーツが含まれています。

最適化されたアジャスターネジ

BGMセットのアジャスターネジは付属しています ハイナット。 この新機能のおかげで、アジャスターネジは、手の届きにくい場所でも通常のオープンエンドスパナでも簡単に使用できます。 ベスパで smallframe XNUMX本のギアチェンジケーブルを備えたモデルも 到達するのがはるかに簡単 ロックナット。

最適化されたトラニオン

ギアチェンジとクラッチケーブル用のトラニオンには、真ちゅうから機械加工された小さなプレートが付属しています。

小さなプレートは、ネジを締めるときにノッチ効果と単一フィラメントの分割を防ぎます。 内側のケーブルは歪みが少ないため、多くの場合、 解き、再び簡単に結ぶ。 この手順では、を使用することをお勧めします 伝送ケーブル用ペンチ.

すべての Vespa のトラニオン scooters いわゆる 2 ケーブル ギア チェンジを備えた PK-XL7、HP、および Cosa FL は、12,5 ケーブル ギア チェンジのトラニオンとは若干異なります: 直径 (Ø2mm)、高さ (8 mm)、およびレンチ サイズ (XNUMXx SWXNUMX)。

すべての Vespa のトラニオン scooters いわゆる 2 ケーブル ギア チェンジを備えた PK-XL7、HP、および Cosa FL は、12,5 ケーブル ギア チェンジに使用されるトラニオンとは直径 (Ø2mm)、高さ (8 mm)、およびレンチ サイズ (XNUMXx SWXNUMX) が若干異なります。 このトラニオンは高さが高いため、クラッチアームにも最適です。

 

クランプニップルベスパBGM

トラニオンキットベスパBGM

ケーブルバレル

ケーブルバレルは、すべてのBGMおよびピアジオインナーケーブルに適合します。 このシステムにより、ケーブルは動作時にバレル内を自由に移動できます。

伝送ケーブルに関する前回の記事の詳細情報。

直径 Ø8、高さ 9mm のケーブルバレルは、すべての Vespa に最適です。 scooters PK、PK-S、PK-XL を除く。

直径Ø9、高さ11mmのケーブルバレルは、PK-XL2より前のすべてのPKモデルに適合します。