エンジンハウジングランブレッタ： 再びご利用いただけるようになりました。 実績のあるクラシック。 この 200 エンジンを使用すれば、それらを見つけることができます。 新しいビルドの完璧な出発点 復元とチューニング用。
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もちろん、私たちから必要なすべてのアイテムを入手することもできます ランブレッタパーツ エンジンプロジェクトを成功させるために！
ランブレッタに関しては、私たちは常に最前線に立ってきました。 それはすべて、ほぼXNUMX年前に、イタリアとイギリスからランブレッタとベスパを輸入することから始まりました。
しばらくして、ランブレッタ用のスペアパーツとチューニングパーツの供給も確保しました。 ランブレッタは私たちのビジネスの一部であり、常に私たちにとって非常に重要です！
ザコパネのユーロランブレッタに間に合うように、ランブレッタスペシャルのパンフレットを用意しました。
その中で私たちはあなたにいくつかのハイライトを提示し、あなたはランブレッタの部品が何をしているのかという印象を得ることができます www.scooter-center.com あなたを待っています。
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Aujourd'hui on vous permet de jeter un coup d'œildanslescoulisses du Scooter Center :
Comme vous le savez sureement、le Scooter Center deuxgérants。 Les deux ont grandi avec レ ベスパとランブレッタ demanièrequ'aujourd'huiilsdisposent de plusde30annéesd'expérience cettedomaineで。
Sionlesconnaîtmieux、on constate que pour Oliver lesVespassontsavéritablepassiontandisqu'UlfdonnelapréférenceauxLambrettas。 Decettemanièrele Scooter Center 従順なアンボン平衡。 pourraitmêmeaffirmerqu'UlfestunfétichistedesLambrettasLuiについて。
Il estdoncplusqu'évidentlequeldesdeuxasouhaitélancéleprésentproduit。 Entantquepassionnéetcollectionneuravecbeaucoupd'expérience、Ulf sait qu'on ne peut trouver un porte roue desecoursオリジナルのdeVigano ラルイゼロ部分を注ぐ。
Heureusement、Ulfatrouvéunexemplaireoriginaldans sa large collection lequelaservidemodèlepourunereplicationdu porte roue de secours enAllemagne。 Celui-ciは、次のXNUMXつのバージョンで利用できます。 亜鉛メッキ または ステンレス鋼.
互換性のあるavec：
の背後にあるクイックルック Scooter Center 背景：
インクルード Scooter Center よく知られているように、2人のボスがいます。 両方とも ベスパとランブレッタ 育ち、その間に 30年以上の経験.
XNUMX人を予備から誘い出すと、オリバーの心臓はベスパの方が、ウルフの心臓はランブレッタの方が鼓動していることがわかります。 これは再びバランスを取り、私たちは経営において素晴らしいバランスをとっています。 その後、よく見ると、ウルフがランブレッタ-ルイのフェチを少し持っていることを証明できます。
この非常に特別な製品の責任者を推測することは難しくありません。 経験豊富なコレクターとして、ウルフは オリジナルのViganoスペアタイヤホルダー Lui＆Coでは実質的に利用できなくなりました。
幸いなことに、ルイのフェティシストはここの家の彼の無限のプールにテンプレートを持っていました。 ドイツで オリジナル通りに再現してもらいました。
に適しています：
¿DedóndevieneelsillínPegasus？
InglaterrafueelúnicomercadoenelquesehanvendidomásLambrettasqueVespasgracias a la great estrategia de Marketing de los concesionarios deLambretta。 En su libro、 スチュアートオーウェン documentasuéxitodeunamaneramuy detallada（ref。 3332513).
「ディーラースペシャル」
Los ingleses lanzaron modelos especiales Populares、combinations decoloresspecificesytambiénel sillínPegasus。 この マラビロソアシエント se monta de serie en los siguientesモデル：
Lolargodelaproducciónsehanmontadovarias versionescon異なるcaracterísticas。
ComprarsillínPegasusdebgmpara Lambretta
El sillínPegasusdebgmparaLambretta sefabricaconpasiónyamanoenItalia：Elchasisdelsillínsefabricademetal prensado、el acolchado es de gomaespuma de alta calidadyanivelestéticoycualitativocorrespondealoriginaldelosaños60。Elchasisestápintadoenelcolor Innocenti8082。 Elsillíncuentaconunembellecedor de aluminio que rodea todo elasiento。 Otro detalle es el anagrama Pegasus en la partetrasera。
Ma quali sono le origini della Sella Pegasus？
L'Inghilterraèstatol'unicopaesein cui le vendite della Lambretta hanno superato di gran luna quelle della Vespa e questoprincipalmente grazie alle eccellentistrategy di Marketing dei concessionariLambretta。 サクセソデッラランブレッタエラクコンタートの詳細はlibrodiにあります スチュアートオーウェン sui concessionaridellaランブレッタ。 （コードアート。 3332513).
「ディーラースペシャル」Gliinglesi hanno portato sul mercato delle edizioni speciali molto belle e delle particolari combinazioni cromatiche、tra le quali c'era anche lasella Pegasus。 ラベリッシマ ランブレッタあたりのセラー èstatarealizzataperi seguentiモデル：
Durante la produione vifuronoもさまざまなバージョンで販売されています。
Acquista qui la Sella bgm Pegasus perLambretta。
La ランブレッタあたりのsellaペガサスBGM èstatarealizzataamano in Italia e con tantoamore。 Iltelaiodellasellaèinmetallopressatoe l'imbottitura inspugnadiottimaqualità。 aspettoequalitàlasellaPegasusは、quella originale degli anni'60に対応しています。
イノセンティ8082色のtelaioèverniciato。アルミニウム製のボルディーノは、プロフィロデッラセラーにぴったりです。 Pregiata anche la targhetta con la scritta Pegasus posizionata sul retrodellasella。
ペガサスシートは元々どこから来たのですか？
英国市場は、ランブレッタの売上がベスパの売上に容易に打撃を与えた唯一の市場でした。
その主な理由は、ランブレッタコンセッショネアがランブレッタを市場に出すために持っていた優れた戦略です。 全文の写真を撮るには スチュアート・オーウェンの本 コンセッショネアについて（SCアイテム番号 3332513）が最適な基準点です。
「ディーラースペシャル」英国人は素晴らしい特別版と特定の色の組み合わせを市場にもたらしました、そしてまたありました ペガサスシート。 この 素晴らしい席 次のモデルのために作られたもの：
制作中、さまざまなバージョンと機能がありました。
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BGM ペガサスランブレッタシート イタリアで愛情を込めて手作りされています。 シートは型押しされた金属で作られたベースとフォームからの高品質の装飾があります。 光学的および定性的に、このシートは元々60年代にあったように見えます。
ベースはイノセンティカラーコード8082で塗装されており、周囲のアルミニウムは完全に円形になっています。 ケーキの上の桜は、ランブレッタペガサスのリアバッジです。
ペガサスベンチはどこから来たのですか？
ランブレッタの売り上げがベスパの売り上げを上回ったのはイギリスだけでした！
これの主な理由は、ランブレッタコンセッショネアの優れたマーケティング戦略です。 ランブレッタのサクセスストーリーは スチュアートオーエンスの本 ランブレッタコンセッショネアを介して広範囲かつ詳細に文書化されています（記事番号。 3332513).
「ディーラースペシャル」イギリス人は魅力的な特別なモデルと特別な色の組み合わせを市場にもたらしました、そしてそれらもありました ペガサスベンチ。 この美しい ランブレッタベンチ 次のモデルにインストールされました：
製造中はさまざまなバージョンと仕様がありました。
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死 BGM ペガサスランブレッタベンチ イタリアでは手作業で愛情を込めて作られています。フレームは金属でプレスされ、室内装飾は高品質のフォームで作られています。それ以外の点では、60年代のオリジナルに光学的および定性的に対応しています。
フレームはイノセンティカラーコード8082で塗装されています。 アルミトリムはベンチ全体に広がっています。 ケーキのアイシングはペガサスのレタリングです。
強さから強さへ！
ランブレッタのクランクシャフトを改訂しました。 私たちはほぼXNUMX年間メーカーと協力し、その結果に非常に満足しています。 テストは、開発作業が行われている限り続きました。
ランブレッタの新しいクランクシャフトは、58mmと60mmのストローク、107 mm、110 mm、115mmのコンロッドで利用できます。
TeamReplayのDarrenConneelyは、2018年シーズンのBSSOコンペティション中にbgm PROコンペティションクランクシャフトのテストに成功しました。Paul“ Chalkie” White of the チームリプレイ ランブレッタグループ4に搭載 シリンダーBGMRT 195 そして新しいクランクシャフトbgmPROコンペティション。 後輪で30HP以上のパワーと最大11,000回転/分で、それは本当の耐久性テストでした。
そして、これらのクランクシャフトを路上で集中的にテストしている間、ダレンはクランクシャフトとともにグループ4でXNUMX位になりました。おめでとうございます！
部品番号： BGM11060N
部品番号： BGM10760N
優れた機能は同じままでしたが、他のいくつかの重要な技術的詳細が改善されました。
改善された機能は次のとおりです。
残りの機能：
があります 経験の15年 私たちのランブレッタクランクを構築することで。 この新しく大幅に改良されたタイプの開発は、以下を提供するシャフトを実現するために、さらにXNUMX年間の開発作業とテストを要しました。 最大のねじれ防止安定性.
チームリプレイは、2018年のBSSOレースシリーズで厳選されたBGMパーツを使用しました。リプレイのライダーであるダレンコニーリーは、新しいクランクを使用して、グループ4でシーズンを総合2位で終えました。
メグリオでディベネ！
Abbiamo migliorato i nostri alberi motore perLambretta。 Il lavoro conilnostrocostruttoreèduratoquasitreanni e siamo molto soddisfatti delrisultato。 hanno la stessa durata del lavoro diprogettazioneをテストします。
I nuovi alberi motore per Lambretta sono disponibili con corsa da 58 mm e 60 mm e con biella da 107 mm、110 mm e 115 mm：
ダレンコニーリーデルチームリプレイhautilizzato con successo i nuovi alberi motore bgm PRO Competition nella stagione 2018 durante le competizioniBSSO。 ポール「チョーキー」ホワイトデル チームリプレイ ha montatosullaランブレッタグループ4il グループtermico bgm RT 195 e il nuovo albero motore bgmPROコンペティション。 Con una potenza di oltre 30 CV sulla ruota postiore e con fino a 11.000 giri / min una vera prova diresistenza。
E mentre noi abbiamo testato intensamente questi alberi motore su strada、Darren、con il nostro albero motore、sièpiazzatoalsecondo posto nel Gruppo 4. Complinenti！
タラアート。： BGM11060N
タラアート。： BGM10760N
Le caratteristiche che hanno dato buoni risultati sono rimaste mentre sono stati migliorati dettaglitecniciimportanti。
Le caratteristiche migliorate sono ad esempio le seguenti：
Caratteristiche不変：
Gli alberi motore bgmPROコンペティションsonoil risultato di un totale di 15 anni di esperienza、 piùaltritreannidi lavoro di progettazione e test per poter migliorarli ed offrire degli alberi motore in grado di garantire la massimastabilitàeresistenzaalladeformazione.
チームは、2018年のBSSOデルコンペティツィオニイングレシのBGMごとにセルビトディヌメロシコンポーネントのBGMを再生します。 ダレン・コニーリーは、Gruppo4のXNUMX番目のポストです。
アルピアノスーペリアデルアジエンダカーサランブレッタシトロヴァイル ムセオスクーター＆ランブレッタ。 un edificiosobrioVittorioTesseraèriuscitoametteresu una collezione di scooter unica nel suo genere、siaperquantitàcheperqualità。
Fondato nel 2001 in collaborazione con il comune di Rodano、il museo、allora ancora nella sua sede originaria、fu inserito nel 2004 nel Circuito Musei di Impresa della Provincia di Milano“MilanoCittàdelProgetto”edal2010ènell'attualesede。
modo esemplare la storiadelloスクーターのesposizionechedocumentanoの約160モデル。 私はプリミスクーターフロノコストルイティプリマデッラセカンダゲラモンディアル、メントレイモデルピウ「レセンティ」リサルゴノアグリアニ'70。 Oltre alle marche italiane Vittorio ha anche esposto scooter di costruttoriprovinienti da Inghilterra、Germania、Austria、Spagna、Stati Uniti、Russia、Francia、Giappone、Belgio、Repubblica Ceca eSvizzera。
Nelle Prime delle cinque sale ci sono circa dieci Vespe dalV98aimodellipiùrecenti。 Proseguendo verso le altre sale possiamo ammirare tre scooter Belmondo risalenti agli anni '40、probabilmenteciòcheispiròlarealizzazionedel Paperino dellaPiaggio。
Nelle sale 2 e 3 ci sono idiversiスクーターcategorizzatisecondo anno di costruzione e paese diproduione。 Lo stato deimodelsespostièimpeccabile、da restauri perfetti、scooter appena trovati in un granaio a models perfettamente conservati o quasi nuovi nel loro statooriginale。 Quic'èpraticamenteditutto。 TraimodellipiùrariabbiamolaHonda Juno K（il primo scooter della Honda risalente al 1954）、il Nibbio costruito in Lombardia in 1947、il Bastert e anche l'Auto-Fauteuil（il primo esemplare di scooter del 1908）
cuoredellacollezioneèrappresentatodalleのセールは、アラランブレッタを捧げます。 1947年から1971年まで、nella vicina fabbrica a Lambrate、laInnocenticostruìpiùdiquattromilioni diLambrette。 Se si aggiungono anche i modelli costruiti su licenza eprovendienti da India、Spagna、Germania、Francia、Asia e America Latina、la Lambretta、con i suoi modelli derivati、rappresenta unodegliスクーターpiùdiffusisuscalamondiale。
Grazie alla suapassione decennale、Vittorioèriuscitoacreare una collezione unica di esemplari della Lambretta：dai primi、piùnotimodelliA con numero telaio 2、dal modello FB cassonato a 3 ruote del 1949 fino a due Lambrette series i giochi olimpici tenutisi a Roma nel 2、il modello TV 1960 serie 175 completamente dorato per l'attrice Jane Mansfield fino alle different Lambrette di colore giallo con quadrifoglio riservate alla famigliaInnocenti。
Particolarmente Interesti sono i prototipi ei pezzi unici che、senza l'intervento di Vittorio avvenuto per tempo、sarebbero andatiperduti。
http://www.museoscooter.it/#visitavirtuale
Casa Lambretta si trova a Rodano、unacomunedellacittàmetropolitanadiMilano。 Centro Studi e dalla ex fabbrica della Innocenti diLambrateから約15分の距離にある非moltodistante dall'aeroporto di Linateea。
Il museo e Casa Lambretta distanoは、ミラノ中心部から約11 kmの場所にあり、自動車でraggiungibiliを促進します。 タクシーのSesiviaggiaは約30ユーロです。
L'entrataalmuseoègratuita。
Searrivatedapiùlonanoviconsigliamoinvece di prenotare la vostra visitatelefonicamente。
Lunedì-venerdì9：00 am-12：00 pm / 14:30 pm-18：00 pm
グループごとのSabatoe domenica su richiesta
カーサランブレッタの本社の上には、 ムセオスクーター＆ランブレッタ。 シンプルな建物の中で、ヴィットリオは質と量の面でユニークな展覧会を作り上げることに成功しました。 scooters 展示中。
ロダノ市の支援を受けて2001年に元の場所に設立されたこの博物館は、州立博物館システムに含まれていました。 MilanoCittàdelProgetto 2004年と2010年以降、現在の場所でホストされています。
約 160 点の展示品がスクーターの歴史を記録しています。 最初のモデルは第二次世界大戦前に製造されましたが、最新の展示品は 70 年代にまで遡ります。 イタリアのモデルの他に、ヴィットリオは以下のコレクションも集めています。 scooters イギリス、ドイツ、オーストリア、スペイン、アメリカ、ロシア、フランス、日本、ベルギー、チェコ共和国、スイスのメーカーによって製造されています。
98 つの展示ホールのうち最初のホールには、VXNUMX モデル以降のベスパが約 XNUMX 台展示されています。 他のホールに移動する際、ベルモンドXNUMX軒の前を通ります scooters おそらくピアッジオがパペリノをデザインするきっかけになったのは 40 年代のことです。
ホール2と3では違います scooters 製造年と国ごとにグループ化されています。 展示はまさに印象的です。完璧な修復から、 scooters 納屋に保管されていた保存状態の車両から、オリジナルの状態の新車まで、ここではあらゆるものが見つかります。 最も希少なモデルの中には、ホンダ ジュノ K (1954 年に遡るホンダ初のスクーター)、1947 年にロンバルディアで製造されたニッビオ、バステルト モノトレース、またはオート フォートゥイユ (1908 年に遡る最初のスクーター モデル) があります。
コレクションの中心となるのは、さらに 1947 つのホールに展示されているランブレッタ モデルです。 1971 年から XNUMX 年にかけて、イノチェンティは XNUMX 万台以上のランブレッタを製造しました。 scooters ランブラーテの近くの工場で。 インド、スペイン、ドイツ、フランス、アジア、南米からのライセンス生産も加えると、ランブレッタは最も多く生産されたモデルの XNUMX つとなります。 scooters 世界中で。
XNUMX 年にわたる情熱のおかげで、ヴィットリオはランブレッタのユニークなコレクションを立ち上げることができました。 scooters: シャーシ番号 2 の広く知られている最初のモデル A から、1949 年に遡るボックスケーシングを備えた 2 輪 FB ランブレッタ、1960 年にローマで開催されたオリンピック用の純正ペイントを施した 175 台のランブレッタ シリーズ 3、完全にゴールドに至るまで女優ジェーン・マンスフィールドのためのメッキTV XNUMXシリーズXNUMXから、イノチェンティ家専用の黄色と四つ葉のクローバーのついたさまざまなランブレッタまで。
絶対的なハイライトは、Vittorioが時間内にそれらを救出しなかったならばおそらく生き残れなかったであろうプロトタイプと一回限りのモデルです。
http://www.museoscooter.it/#visitavirtuale
カーサランブレッタはミラノ県のローダノにあります。 リナーテ空港からそれほど遠くなく、セントロストゥディとランブラテの旧イノセンティ工場から約15分。
ミラノの市内中心部は美術館とカーサランブレッタから11kmであるため、車で簡単にアクセスできます。 タクシーで旅行する場合、それは約30ユーロかかります。
美術館への入場は無料です。
長い旅の場合は、電話で美術館に連絡することをお勧めします。
月曜日から金曜日：午前9時から午後12時/午前2時30分から午後6時
土曜日-日曜日：グループの予約時
これは、カーサランブレッタの事業所の上にあります 博物館 Scooters &ランブレッタ。 骨材コンクリート仕上げが露出した目立たない建物の中で、ヴィットリオ・テッセラは、展示されているスクーターの量、そして何よりも品質の点でユニークなコレクションを作成しました。
ロダノ市の支援を受けて2001年に元の場所に設立されたこの博物館は、2004年に州立博物館システムに追加されました。 MilanoCittàdelProgetto 2010年から現在の場所にあります。
約160の展示品は、スクーターの建設の歴史を記録しています。 最も古いスクーターは第二次世界大戦前に建てられ、最も若い展示品は1970年代のものです。 イタリアのブランドに加えて、ヴィットリオはイギリス、ドイツ、オーストリア、スペイン、アメリカ、ロシア、フランス、日本、ベルギー、チェコ共和国、スイスのメーカーからスクーターを集めました。
98つの展示ホールの最初のホールには、V1940からそれ以降のモデルまでの約XNUMXのベスパのセレクションがあります。 他の部屋に行く途中で、XNUMX年代からXNUMX台のベルモンドスクーターを渡します。 ピアジオがPaperinoを開発するための推定インスピレーション。
ホール1954と1947では、さまざまなスクーターが建設年と製造国に応じてグループ化されています。 完全な修復から納屋から引き出されたばかりの状態、保存された状態、元の状態のほぼ新しい車両まで、条件はほとんど望まれていません。すべてがここに含まれています。 最も希少な展示品には、ホンダジュノK（1908年からのホンダの最初のスクーター、XNUMX年にロンバルディアに建てられたニッビオ、バスタートシングルトラックカーまたはカーアームチェア（XNUMX年からのスクーターの最初の例）が含まれます。
コレクションの中心は、ランブレッタのある他の1947つのホールです。 1971年からXNUMX年にかけて、イノセンティは近くのランブラテ工場にXNUMX万個以上のランブレッタを建設しました。 インド、スペイン、ドイツ、フランス、アジア、南アメリカからのライセンスビルドを合計すると、その派生物を備えたランブレッタは、世界で最も人気のある二輪車のXNUMXつです。
彼の数十年にわたる執着のおかげで、ヴィットリオはランブレッタのユニークなコレクションを蓄積しました：最も古い、知られているランブレッタから、シャーシ番号2のm（A）モデル、アイスクリーム上部構造を備えた1949年のFB三輪車から現在2つのシリーズまでローマでの1960年のオリンピックのオリジナルの塗装が施された175つのランブレッタ、女優のジェーン・マンスフィールドのための完全に金メッキされたTV 3シリーズXNUMXから、イノセンティ家自身のために予約されたXNUMX枚葉のクローバーが付いた黄色の塗装のさまざまなランブレッタ。
絶対的なハイライトはプロトタイプと一回限りのものであり、ことわざの最後の最後にヴィットリオの介入がなければ、おそらく後世のために保存されなかったでしょう。
http://www.museoscooter.it/#visitavirtuale
カーサは、ミラノの大都市（旧ミラノ県）の一部であるローダノにあります。 リナーテ空港からそれほど遠くなく、セントロストゥディとランブラテの旧イノセンティ工場の敷地から約15分。
ミラノの中心部から美術館とカーサランブレッタまで11キロです。 車でお越しになることをお勧めします。 タクシーで約€30です。
美術館への入場は無料です。
さらに旅をする場合は、電話で訪問を発表するのが最善です。
月曜日から金曜日の午前9時から午後12時/午後14時30分から午後18時
グループの予約による土曜日と日曜日
良いものがさらに良くなるとき：
ランブレッタクランクシャフトを改訂しました。 新しいメーカーとの協力には、ほぼXNUMX年かかりました。 最終結果に非常に満足しています。 テストは、開発作業が行われている限り続きました。
新しいランブレッタクランクシャフトは、58mmと60mmのストロークで利用でき、コネクティングロッドの長さは107 mm、110 mm、115mmです。
TeamReplayのDarrenConneelyは、2018シーズンのBSSOレースで新しいbgmPROコンペティションクランクシャフトを使用することに成功しました。 ランブレッタグループ4レーサーとXNUMXつ bgm RT195シリンダー キットと新しいbgmPROコンペティションシャフトは、Paul“ Chalkie” Whiteによって作成されました。 チームリプレイ 構築されました。 後輪で30hp以上、最大11.000rpmの速度での実際のストレステスト。
ですから、路上でクランクシャフトを広範囲にテストしている間、ダレンは新しいクランクシャフトでグループ2の4位にレースしました。おめでとうございます！
記事番号： BGM11060N
記事番号： BGM10760N
証明された機能は残っています！ 重要な技術的詳細がさらに改善されました。
改善された機能は次のとおりです。
残っているものは次のとおりです。
bgmPROコンペティションシャフトに固執する 合計15年の経験。 最適化では、次のような波を実現できるようにするために、さらにXNUMX年間の開発作業とテストを行います。 回転と安定性に対する最大限のセキュリティ 提供しています。
英語のBSSOレーシングシリーズでは、リプレイチームが2018シーズンをいくつかのBGMパーツで開始しました。 とりわけ、新しく改訂されたbgmクランクシャフト。 リプレイのドライバー、ダレン・コニーリーはグループ4でXNUMX位に終わった。
Siempreaspirandoaproductosaúnmejores..。
HemosmejoradonuestroscigüeñalesparalaLambretta。 Ahora los mandamos hacer con otro Fabricante y el proceso -desde la idea hasta el lanzamiento- ha tardado casitresaños、pero estamos super contentos con el resultadofinal。 Las pruebas duraron lo mismo que el proceso dedesarrollo。
Losnuevoscigüeñalesestánは、カレラデ58mm y 60mm y una biela de 107mm、110mm y 115mm delargoで利用できます。
ダレンコニーリーデルチームリプレイには、probadolosnuevoscigüeñalesbgmPROコンペティションdurantela temporada 2018 en las competicionesBSSOがあります。 ポール「チョーキー」ホワイトデル チームリプレイ ha montado la Lambretta Group 4 Racers con un シリンドロ bgm RT 195 yelnuevocigüeñalbgmPROコンペティション。 Salióunamotoconmásde30cvenla rueda trasera y un rango de revoluciones hasta 11.000rpm、asíquerealmentefue una pruebaderesistencia。
Mientras que nosotros himos realizado extensas pruebas en la calle、Darren las ha realizado enelcircuitoylogróelsegundolugarenelgrupo4.¡Enhorabuena！
参照： BGM11060N
参照： BGM10760N
Lascaracterísticasprobadasypositivasobviamente no han sidomodificadas。
Característicasmejoradas、entre otras：
変更なしの特性：
ノス・アバラン 15年の経験 eneldesarrollodecigüeñales。 LoscigüeñalesbgmPROコンペティションhansido desarrollados yprobadosdurantetresañosparapoderofrecerosun producto de maxima calidad que no se tuerza.
あなたはそれを比較的事実に基づいて答えることができます。 カーサランブレッタは VittorioTesseraによって1980年に設立されましたランブレッタのスペアパーツの供給を改善するため。 ランブレッタがイタリアだけでなく、絶対的な継子のように扱われている時代。 ほぼXNUMX年後、ランブレッタはかつてないほど人気があり、Casa Lambrettaはその範囲を非常に広く深くしたため、スペアパーツの供給がこれまでになく向上しました。 モデルAの部品からdl200の部品まで、今日ではほとんどすべてが利用可能です。 カーサランブレッタショップ
カーサランブレッタは-おそらく-以上のものです ランブレッタの世界で最も重要な部品サプライヤー。 しかし、それについてはまた別の機会に説明します。
あなたはカサを見つけるでしょう ミラノの大都市（旧ミラノ県）の一部であるローダノにあります。 リナーテ空港からそう遠くない、およそ セントロストゥディとランブラテの旧イノセンティ工場の敷地から15分.
そして、ここで、彼の起源において、ヴィットリオが私たちにとって幸運なことに、ランブレッタに非常に焦点を合わせた理由のXNUMXつでもあります。 これはVittorioが私たちに言う方法です：
カーサランブレッタは2010年に現在の事業所に移転しました。 その後まもなく、私たちはイタリアの夏休みの前に部品をバンカーし、当時と現在のジュリアが最初のランブレッタを買収するのを手伝うために彼を訪ねました。 素晴らしく美しいSX150。 ここで.
その間、ヴィットリオは建物の中にあります 彼の部品倉庫の800平方メートル、のためのワークショップ XNUMXつの恒久的な復元者 （マリオ、マウリツィオ、ファビオ）と彼の新しい研究。 カーサランブレッタパーツの95％はイタリア製です。 購入した部品のごく一部は、通常、オリジンカテゴリのVittorioの部品リストでA（=アジア）でマークされています。 ヴィットリオの妻オリエッタは、カーサランブレッタコンセッショネアからの注文を追跡しています。 みなさん、こんにちは！
これは事業所の上にあります ムセオスクーター＆ランブレッタ。 すでにここで報告しました-> カーサランブレッタ美術館、しかしまたここから始めて、博物館、そのコンセプト、そしてその中の展示を詳細に紹介します。
Eurolambretta 2003以降、 Scooter Center ザ カーサランブレッタ コンセッショネア ドイツ そして、友人のロベルト・グラウプナーとマルクス・フレッシェン（よろしくお願いします！）と一緒に、アッシジのヴィットリオとの契約をどのようにまとめたかを心から覚えています。 長期的で親密な友情は、純粋なビジネス関係とランブレッタへの愛情を超えて成長しました。
あなたはここで私たちのすべてを見つけることができます カーサランブレッタパーツ:
スペインで開催された今年のEurolambrettaで、Vittorioは2018 Catalogo ricambi2018を発表しました。
https://www.scooter-center.com/products/KATCASA18
そこで、カタログをPDFとしてダウンロードすることもできます。
まだリストされていない部品が必要な場合は、メールを書いてください。 lambretta@scooter-center.com そして、私たちはできるだけ早くあなたのためにそれを手に入れることを確実にします。
次のいくつかのエピソードでは、いくつかの例を使用して、CasaLambrettaパーツの品質の開発を紹介します。 博物館と展示品を詳しく紹介し、CasaLambretta社の始まりを見てみましょう。 とりわけ、ヴィットリオが重要な書類やスクーターを工場から回収する直前の方法について。
ランブレッタ、ベタを回避しよう！
La respuesta es bastantesimple。 creadoのCasaLambretta 1980年にヴィットリオ・テッセラによって パラメジョラルエルスミニストロデレカンビオスパララランブレッタ。 Enaquellaépoca、la Lambretta ocupaba un lugar secundario、no solamente enItalia。 Casi40añosmástarde、laLambrettaesmáspopularquenuncay Casa Lambretta ofrece una amplia gama de productos para garantizar el suministro derepuestos。 casi cada pieza para todos los modelos、desde el modelo A hasta la DL200を含むSugama de productos： カーサ ランブレッタの製品
CasaLambrettaesmásqueposiblementeel ランブレッタパララランブレッタの証明されたプリンシパルは、ニベルの平凡です、pero oslocontaremosotrodía。
カーサランブレッタ tiene su sede en Rodano、una localidad de laciudadmetropolitanadeMilán（exProvinciadeMilán）、cerca del aeropuerto de Linate ya aproximadamente CentroStudiylaantiguafábricadeInnocentienLambrateから15分.
Yesaquí、en su tierra natal、dondeestálaexplicacióndeladedicacióndeVittorioa la Lambretta（por suerte para nosotros）。 Vittorio explica：
El edificio de 800 Metros cuadrados de Casa Lambretta cuenta con unalmacén、背の高いパラロス tresrestauradoresパーマネント （マリオ、マウリツィオイファビオ）y una oficina paraVittorio。 イタリアのCasaLambretta sefabricaの製品の95％。 Los pocos repuestos no fabricados en Italia son marcados con una A（= Asia）en sus listas depiezas。 Orietta、la esposa de Vittorio、mantienelavisióngeneraldelos pedidos realizados por los concesionarios de CasaLambretta。 ¡Saludosatodos！
Por encima de las oficinasse se encuentra el ムセオスクーター＆ランブレッタ. Aquíyaoshabíamoscontadoquevisitamosel museo de Casa Lambretta。 目立たない、enotraocasiónhablaremosmásendetallesobre el museo、elconceptoylosvehículosexpuestos。
デデ エル ユーロランブレッタ 2003 エル Scooter Center それはコンセッショナリオデ カーサランブレッタ パラ ドイツ y siempre nos gusta recordar el momento en el que establecimos el acuerdo con nuestros amigos Roberto GraupneryMarkusFröschen（¡saludostambién！）yVittorioenAsís。 Larelacióncomercialyel amor hacia la Lambretta dieron origen a una larga amistadprofunda。
AquíFinderaréistodoslos productos de CasaLambretta.
Para el Eurolambretta、quesecelebróenEspañaesteaño、Vittoriolanzósunuevocatálogoderepuestos“ Catalogo ricambi 2018”、el cual se puede フォルマPDFのダウンロード en nuestra tienda online：
Sienalgúnmomentonecesitáisunproductoquenuestrapáginaweb、enviad un e-mail a lambretta@scooter-center.com e intentaremos conseguirlo lo antespossible。
Enlossiguientesartículosnosgustaríautilizaralgunosejemplospara mostraros el desarrollo de la calidad de los productos de Casa Lambretta、presentaros en detalle el museoylosvehículosexpuestosyecharun vistazo a los inicios de la emp delafábrica。
ランブレッタ、ベタを回避しよう！
カーサランブレッタウィーンフォンデータネル 1980 da ヴィットリオ・テセラ per facilitare la ricerca dei ricambi per la Lambretta in un periodo in cui、non solo in Italia、la Lambretta era quasi inpenombra。 準検疫 'annidopolalambrettaèpiùchemaipopolaree Casa Lambretta ha ampliato e arricchito il suo assortimento con unavastissima gamma di ricambi、dal モデル A フィノ アッラ 200 èpossibiletrovarequasitutto： ショップカーサランブレッタ.
カーサランブレッタノンエソロ、確率、 ilpiùimportantefornitorediricambi per Lambretta su scala mondiale、èmoltodipiù。 Ma di questo ne parleremo la prossimavolta。
カーサランブレッタは、ミラノのメトロポリターナにあるローダノをセデしました。 Non molto distante dall'aeroporto di Linate ea circa セントロストゥディから15分 e dall'ex stabilimento della Innocenti aLambrate。
Èproprioquinellasua terra di origine che nasce la grandepassione di Vittorio per la Lambretta che ci racconta：
CasaLambrattasiètrasferitanell'attualesedenel 2010. Poco dopo il trasferimento siamo andati a trovarlo in Estate、prima delle ferie、per fare scorta dei suoi ricambi e per aiutare la nostra Julia nell'acquisto della sua prima （（ここで il relativo articolo）。
L'edificio della ditta si estende su 800mq dove si trovano il マガジーノ・デイ・リカンビ、l'officina dove lavorano i tre restauratori Mario、Maurizio e Fabio、impiegati presso la sua azienda、e il nuovo ufficio diVittorio。 リカンビカサランブレッタの95％はイタリア製。 La piccolapercentuale di articoliaquistatadaterzièindicatasolitamenteconla sigla diprovenienza A（アジア）。 La moglie di Vittorio、Orietta、si occupa invece degli ordini dei concessionari di CasaLambretta。
アルピアノスーペリアシトロヴァイル ムセオスクーター＆ランブレッタ。 Neavevamogiàparlatoonun 記事、ma presenteremo ancora una volta in dettaglio il museo、la sua storia e gli scooteresposti。
Partire dall'Eurolambretta 2003 Scooter Center èconcessionariodi カーサランブレッタ 以下のために ドイツ。 E conserviamo ancora il bel ricordo di quando con i nostri amici RobertoGraupnereMarkusFröschenabbiamoconclusoadAssisi l'affare conVittorio。 レポートは、商業的なe dall'amoreperlaLambrettaènataunalungae profondaamiciziaです。
I ricambi per la Lambretta sono disponibili nel nostro shop： リカンビカサランブレッタ.
時折、デルの「ユーロランブレッタ、テヌタシクエスト」、スペインのアンノ、Vittorio ha presentato il catalogo ricambi del2018。
Ilcatalogoèanchescaricabileinformato PDF oppure acquistabile in 用紙フォーマット ネルノストロショップ。
Se cercate dei ricambi non ancora presenti nel nostro shop、scriveteci all'indirizzo email lambretta@scooter-center.com e cerceremodiprocurarvelinelpiùbrevetempopossibile。
Nei prossimi articoli vogliamo raccontarvi e mostrarvi con alcuniesempicomesièevolutalaqualitàdeiprodottidiCasaLambretta。 Vi presenteremo in dettaglio il museo e gli esemplari esposti e vi offriremo unaパノラマ、sugli esordi dell'azienda Casa Lambretta、in particolare di come Vittorio sia riuscito a salvare in tempo la preziosa documentazione e gli scooter della fabbrica
ランブレッタ、ベタを回避しよう！
カーサランブレッタ何 1980年にVittorioTesseraによって設立されました ランブレッタのスペアパーツの供給を改善するために。 当時、イタリアでもランブレッタスクーターは継子とされていましたが、XNUMX年近く経った今、ランブレッタはかつてないほど人気を博し、カーサランブレッタにはランブレッタ用のスペアパーツが豊富に揃っています。 モデルAから200まで、あなたは私たちのほとんどすべてを見つけることができます カーサランブレッタショップ.
ただし、Casa Lambrettaは、おそらく、 ランブレッタのスペアパーツの主なサプライヤー。 でも次回はそのことをお話しします。
カーサランブレッタ ミラノの大都市圏の小さな村、ローダノにあり、リナーテ空港からそれほど遠くありません。 セントロストゥディと旧イノセンティ工場から15分。
これがヴィットリオの故郷であり、これが彼がランブレッタに専念することを決めた理由のXNUMXつです。 ヴィットリオは私たちに言います：
カーサランブレッタは2010年に現在の敷地に移転しました。移転後間もなく、スペアパーツを入手し、ジュリアが最初のランブレッタである美しいSX 150を購入するのを手伝うために、イタリアの夏休み前に彼らを訪問しました（記事を参照）。 こちら).
一方、ヴィットリオの 800平方メートル 前提には彼が含まれます スペアパーツ倉庫 ワークショップ 彼のXNUMX人のために レストアラー、マリオ、マウリツィオ、ファビオ（会社の正社員）と彼の新しいオフィス。 カーサランブレッタスペアパーツの95％はイタリア製です。 さらに購入された部品のごく一部には、製品の原産地（アジア）を示すAのラベルが付いています。 ヴィットリオの妻、オリエッタは、カサランブレッタコンセッショネアによる注文に責任があります。
敷地の上の階には スクーター＆ランブレッタ博物館。 私たちはすでにについて書いています カーサランブレッタ博物館、しかし、博物館、その歴史と展示について再び報告します。
Eurolambretta2003以降 Scooter Center is カーサランブレッタ コンセッショネア ドイツ そして、私たちは友人のロベルト・グラウプナーとマルクス・フレッシェンと一緒に、アッシジのヴィットリオとの契約を成功裏に締結した方法を今でも覚えています。 単なるビジネス関係とランブレッタへの愛情から、私たちは長く親密な友情を築きました。
カーサランブレッタスペアパーツ 当店でご購入いただけます。
今年スペインで開催されたEurolambrettaの機会に、Vittorioはスペアパーツカタログ2018を発表しました。
ここでは、カタログをPDFファイルとしてダウンロードすることも、単に オンラインショップで注文する.
オンラインショップにまだないスペアパーツをお探しの場合は、メールでお問い合わせください。 lambretta@scooter-center.com できるだけ早く提供するように努めます。
次の記事では、カーサ ランブレッタのアイテムの品質が向上した例をいくつか紹介します。 また、博物館とその展示物、そして最初の会社の活動についても詳しくお話したいと思います。 特に、ヴィットリオがどのようにして重要な書類を時間内に保存することができたのかについて報告したいと思います。 scooters 工場から。
ランブレッタ、ベタを回避しよう！
私たちの新しい 補助スタンド 非常に求められています。 確かに、それらはスクーターを簡単かつ迅速に持ち上げ、移動し、駐車するための非常に便利なツールです。
この記事では、新しい bgmPROスタンド。 エンジンを分解したら、ショックアブソーバーマウンティングとフレームのエンジンマウンティングに固定することで、このパドックをいくつかの簡単な手順で取り付けることができます。 終わり！ これで、ランブレッタを簡単に移動できます。エンジンもありません。
また、パドックが不要になった場合は、折りたたんで保管することができます。 それは本当に少しのスペースを取ります。
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実用的で使いやすいこのスタンドを使用すると、ランブレッタを安全に移動または駐車して、スクーターの修理やメンテナンス作業を続けることができます。
