私たちの Scooter Center ベスパセイジョルニ

現代のベスパ, Silverfernプロジェクト, SCワークショップ, ショップデモンストレーター, ワスプ, Wideframe

ベスパセイジョルニ？

本物のベスパセイジョルニ ->ベスパモデルの歴史最も人気のあるコレクターのアイテムのXNUMXつです。しかし、XNUMXつはどうですか ベスパセイジョルニ あなた自身に？

1951年、ベスパのファクトリーレーシングチーム「ピアジオスクアドラコルセ」がレース中にセンセーションを巻き起こしました。「セイジョルニインターナショナル」は18日から23日まで開催されました。 1951年220月、イタリアのマッジョーレ湖の後背地にあるヴァレーゼで。当時の最も過酷で最も重要な大会のXNUMXつであり、XNUMX人の参加者が起伏の多い地形で数百キロメートルをカバーしました。

セイジョルニ= XNUMX日

このXNUMX日間の信頼性レースは、今日でも「インターナショナルシックスデイズ」として知られています。エンデューロ」。最初のレースは1913年にイギリスで行われ、大胆なドライバーとレーシングマシンにすべてを要求しました。特に、ベスパが5年しか存在していないことを考えるとそうです。

ピアジオは、このレースのためだけに300の125ccベスパモデルの小さなエディションを変更しました。「PiaggioSquadraCorse」は、これらの車両のうち10台から始まりました。しかし、小さなベスパは、この競技のために特別に作られたクロスモーターサイクルに対して何ができるでしょうか？

誰にとっても驚くべきことに、ピアジオのワークスチーム（ドライバー：Biasci、Cau、Crabs、Mazzoncini、Merlo、Nesti、Opesso、Riva、Romano、Vivaldi）は、ベスパで本格的なオフロードバイクに勝ちました：9人のドライバーのうち10人金メダルを獲得しました。ベスパ125「セイジョルニ」は、1951年にこの功績によりイタリアモーターサイクル協会の賞も受賞しました。この賞では、ジュゼッペカウ、ミロリヴァ、ブルーノロマーノのXNUMX人のパイロットがイタリアのベスパモデルでショーを盗みました。

シリーズに近いレーシングマシン

光学的でした ベスパ「BeGiorni」 生産モデルとほとんど区別できません。たとえば、タンク容量の増加、レッグシールド領域の空気力学の改善、エンジンカバーの拡大が主な特徴でした。

ベスパ Sei Giorni 2017

2016年に行ったように、二輪車フェアからのライブエイクマレポートには、この伝説的な成功を思い出させるために、特別なモデルであるVespa Sei Giorni300がピアジオからあります。

Scooter Center ベスパSeiGiorni

2016年のこのEicma以来、新しいもののアイデアがありました Scooter Center 現代の自動ベスパと古典的なベスパをつなぐデモンストレーター。私たちの製品範囲と同じように-私たちの製品ベスパショップ古いモデルでも新しいスクーターでも、ベスパのためにすべてを手に入れることができます！

「モダンな」VespaSeiGiorniの独自のアイデアを実装するために、新しいエディションに触発されたと感じました。 Alex Stroh（右）とFrank Winkel（左）は私たちの新しいものの背後にいる人々です VespaSeiGiorniスクーターセンター.

SCSeiGiorniの作成

私たちの新しいベスパデモンストレーターは、通常のわずかに損傷したベスパGTVとして生活を始めました。それが通りに落ちて私たちの手に渡ったとき、彼女はおそらく私たちが彼女をどうしようとしているのか理解していなかったでしょう。
最初は建設用フォームがありました... Viiieeeellll建設用フォーム！しかし、私たちはそれをすぐに制御できるようになりました...

充填された建設用フォーム？

しかし、あなたが今私たちがちょうど巧みに建設用フォームを満たしたと思うなら...
もちろん、それはノイスの板金工場のマティアス・ラウブシュのテンプレートにすぎませんでした。 http://www.blechwerk.com/ BLECHでテンプレートを巧みに実装した人 .

豊富な板金と塗装作業！

特徴的な「ノーズ」については、ベスパVNA-VNBで通常使用される修理シートを組み込みました。インジケーターとテールライトの下の穴だけが溶接されて閉じられ、SeiGiorniは画家のところに行きました...

すべてのプラスチック部品にはシルバーのベースコートが施されているため、緑青を塗ったときに、軽蔑的なプラスチックではなく「板金」に着地しました。

次に、すべての板金とプラスチックの部品は、最初に50年代に使用された特徴的な深紅のプライマーで塗装され、次に灰色のXNUMX番目のプライマーで塗装されました。モデル。

ベスパベンチのための個人的な犠牲

ベンチフレームは私たちのワークショップで「作り上げられ」、その後ベンチドクターのホルガーによって作られました。 http://www.sitzbankdoktor.de/ 引き渡す。彼は古い革のジャケットを犠牲にして、SeiGiorniのための完璧なベンチを作りました。

レーシングホイールは必見です！

ハンドルバーはFehlingMハンドルバーに交換されました。

人種の緑青とベスパ

希望の緑青を得るために、ファイルとサンドペーパーが機能するようになりました！

ベスパをライブで体験

最善の方法は、ベスパをライブで見ることです。他にも大小さまざまな詳細があります。

Vespa Be Giorni Vespa GTV 300チューニング！

Watch this video on YouTube

私たちはベスパと一緒に多くのイベントに参加しています。ケルンでの大きなカスタムショーまたはヴェッセリングでのベスパの世界記録から始まります。現在、オーストリアのツェルアムゼーで開催されるVespa ALpDaysでスクーターを利用しています。フランクウィンケルは、彼が「通常の」GTVから「SCセイジョルニ」をどのように想起させたかを現場で喜んでお話しします。

それ以外の場合、私たちの最新の宝物は、Kurt-Schumacher-Strの当店にもあります。 50129 XNUMX年にBergheim-Glessen。またね！

08/06/2018/by ヘイコ・レプケ

Vespa World Days Vespa V50の準備ができました-ツェレで勝ちます！

SCワークショップ, イベント, ワスプ, ベスパの動画

この素晴らしいベスパV50を獲得する

ベスパコミュニティは、 VWDベスパ決定し、私たちはあなたのためにそれを構築しました-あなたがそれを勝ち取った場合:-)
VWD17-ベスパV50はで初演されました Scooter Center ケルンのカスタムショー。 勝つためにこれがあります 美しいスクーター その後、 ツェレのベスパワールドデイズ.

アレックスはベスパV50を持っています 完全に分解され、サンドブラストされます。 マスターの手によるプロの塗装の後、私たちは私たちの範囲から最高の製品でそれを一から再構築しました。

これがVWD17ベスパのビデオです：

VWD17このVESPAV50S Celle2017に勝つ

Watch this video on YouTube

ツェレのベスパワールドデイズで良い作品を獲得できます。

ツェレに来てください！

ドイツのベスパワールドデイズのメインスポンサーとして、敷地内に大きなスタンドがあります。
あなたはここでおそらく今年最大のベスパ会議であるものについてのすべての情報を見つけることができます： http://de.vespaworlddays2017.com/

07/06/2017/6のコメント/by ヘイコ・レプケ

ヨーロッパで最強のスクーターTESTSTANDSGAUDI 2017

テスト, レンポート, ミート＆ナイター, イベント

Am 28. 2017。 Januar XNUMX 1月XNUMX それはまたその時です！
美しいシュタイアーマルク州（Unterlungitz 109、8230 Sankt Johann in der Heide）で、人気のある有名なPRÜFSTANDSGAUDI2017が再び開催されます。

ヨーロッパで最強のスクーター

オーストリア、ドイツ、南チロル、イタリアなどの国際的なスターティングフィールドの最強のスクーターが、さまざまなccmクラスで決闘を競います。すべてのカテゴリと拡張レベルのドライバーには、スキルと能力を試す機会があります。

ベスパ、ランブレッタ、自動スクーター

私たちのようにスクーターカスタムショーベスパだけが出会うわけではありません。自動スクーターとランブレッタも比較されます。どちらかの愛好家のための異なるエンジンを考慮すると、確かに素晴らしいフェアです。

クラス分割：

138ccmまで
139cc-190cc
191cc-230cc
231-ハイエンド
300ccmまでの自動クラスすべてのブランド

たとえば、特別なカップもあります。最強のSF鋳鉄シリンダーなどに。
その日の最も強力なスクーターには珍しいトロフィーがあります。

登録と手続き

名前、ローラーシリンダー、ccmを記載した登録をsinko10@gmx.atに送信してください。
Kirchenwirtの客室は事前に予約されています。お早めにご予約ください。

http://www.gasthof-ペンション-キルヒェンwirt.at/

28.01.17年XNUMX月XNUMX日のテストの楽しみのスケジュール：
09:00登録と入場
10：00-12：00レース
12：00-12：30昼休み
12.30-17：00レースまたは他のレース
午後19時ラッキーヘブンラッフルとトロフィー賞
その後、オープンエンドのパーティーパーティーパーティー

スクーター、チューニング、情熱、良いこと

チューニングへの情熱とVespaand Coへの愛情にかかわらず、このイベントの中心にはXNUMXつの特別な機能があります。連合 "SFR-スクールフォレストレーシンg「このイベントを開催して、すべての狂信者に舞台を提供するだけでなく、XNUMX人に会う機会を利用します。 困っている家族への経済的支援 有効にする。したがって、このイベントの過程で、 チャリティーラッフル このラッフルがチケットの販売を通じてもたらすすべてのお金は、今年も貧しい家族が利用できるようになります。

インクルード Scooter Center 2017年は、素晴らしい賞品でテストスタンドの楽しみをサポートする機会を逃しませんでした。

皆様のお越しを心よりお待ちしております。 素晴らしいチャリティーイベント!
それまで！
SFR-スクールフォレストレーシング

15/01/2017/0のコメント/by ヘイコ・レプケ

フラッシャー変換キット-BGMPRO、LEDデイタイムランニングライト-Vespa GTS

自動4ストローク, 現代のベスパ, ニュース, SCワークショップ, ワスプ

指示付きの昼間のLED変換ベスパGTS

2014年に建設された新しいVespaGTSモデルには、インジケーターライトに追加のデイタイムランニングライトがあります。それは見栄えが良く、追加のセキュリティを提供します。

2014年より前に製造されたVespaGTSモデルの日中実行インジケーターの更新！

欲求

2014年のVespaGTSモデルには、インジケーターに統合されたLEDデイタイムランニングライトがすでに搭載されています。これらの指標は、GT / GTS / GTLシリーズのこれまでのすべての年にも当てはまります。

問題

ただし、工場で使用されているコネクタタイプが異なるため、配線は非常に簡単ではなく、ワイヤリングハーネスに不可逆的な介入が必要になります。

ソリューション

あなたのために特別に作られたアダプターケーブルブランチ 2014年以前のベスパGTS 絶対を許可します シンプルで快適 リンク。これは、すべての年の建設に適しています。プラグを差し込むだけで、素晴らしいLEDライトをお楽しみいただけます。

ベスパGTSLEDインジケーターに最適な変換セット

このすっきりとした外観と日中走行用ライト機能を2014年より前に製造されたGTSモデルにも組み込むことができるように、実用的なモデルが必要です。 ベスパGTS用の昼間の改造セット オリジナルのピアジオインジケーターとBGMアダプターケーブルで構成されています。

インジケーターセット-PIAGGIOTriom、LEDデイタイムランニングライト-Vespa GTS（2003-2013）-白-透明ガラス-

もちろん、すでにインジケーターがあれば、ケーブルを個別に入手することもできます。

インジケーター変換用PV60CKTケーブルアダプターキット-BGMPRO、LEDデイタイムランニングライト-Vespa GTS

インジケーター変換用PV60CKTケーブルアダプターキット-BGMPRO、LEDデイタイムランニングライト-Vespa GTS（2003-2013）

機能

それは非常に簡単に機能します：ターンシグナルのデイタイムランニングライトはライトによって供給されます。イグニッションをオンにすると、デイタイムランニングライトもオンになります。

VESPAGTS-ここでデイタイムランニングライトを購入

変更

インジケータを組み立ててケーブル分岐を敷設するのは、単に

左側のメンテナンスハッチ
カスケード、
もちろん、方向指示器を解体しました。
その後、再組み立てします。完了

次のツールが必要です

マイナスドライバーサイズ2-3
内部マルチポイントレンチTX25
プラスドライバーPH2

組立作業

メンテナンスフラップを取り外すには、ハンドルバーを右に回し、TX25レンチでネジを外します。

次に、メンテナンスハッチを通して電気システムの腸の中で何かを探す必要があります。欲望の対象は、
8ウェイマルチコネクタ。車両に警報システムがある場合は、そこに接続されています。

一部の車両では、この無料のケーブルブランチがクリップで小物入れに固定されています。これは、フロントウインカーの開口部の様子です。

カサクデピアジオエンブレムの後ろに隠された内部鋸歯状ネジ（TX）でのみ固定されます。

エンブレムは左側に進行方向に小さな隙間があり、細いドライバーでそこから持ち上げることができます。

カスケードの唯一のネジは下に隠されています。これはリリースされ、TXS25キーで削除されます。

カスケードは上向き/前向きに削除されます。

プラスドライバーPH2で両方のインジケーターを分解します。

コネクタを外します。安全クリップは、マイナスドライバーで簡単に操作できます。

両方のインジケータが取り外されている場合、新しいケーブルブランチは8ウェイプラグに差し込まれています。

スクーターにはピアジオ警報システム装備するには、いわゆるケーブルスイッチまたはYピースが必要です。

PV60CKTAケーブルスイッチ-BGMPRO、LEDデイタイムランニングライト/アラームシステム-Vespa GTS（2003-2013）

ケーブルスイッチは、車両のケーブルハーネスと警報システムの間に差し込むだけです。警報システムの機能は、制限なしに保証されています。

新しいターンシグナルケーブルブランチの長い方の端は、カスケードの後ろの右側に導かれ、元のコネクタと新しいLEDターンシグナルに接続されています。

右側の方向指示器の場合、黒いマルチコネクタを方向指示器ハウジングのガイドから押し出す必要があります。そうしないと、方向指示器がフレームの切り欠きに収まりません。

進行方向の左側では、黒いマルチコネクタはインジケータハウジングの位置に留まります。

すべてのプラグ接点が接続されると、インジケータ、メンテナンスフラップ、およびカスケードが再び取り付けられます。

完了。

VESPAGTS-ここでデイタイムランニングライトを購入

16/12/2016/0のコメント/by アレックス

ブレーキレバーセット-BGMPRO Sport、調整可能+折りたたみ式-Vespa GTS

自動4ストローク, 現代のベスパ, ニュース, SCワークショップ, ワスプ

ベスパの新しいレバー-ブレーキレバーの交換手順ベスパGT / GTS

ベスパGT / GTSシリーズのBGMからのニュース：

HengTongブレーキシステムを備えたすべてのVespaGT、GTL、GTSモデル用のBGMPROブレーキレバー。
高強度アルミ製のCNC製レバーは6ポジションまで調整可能です。

レバーの下側にある目立たないアジャスターを使用して、実際のレバーはハンドルから離れた場所で個人の要件に合わせて調整できるため、ブレーキを安全に作動させるために常に完全に配置されます。

レバーは折り畳み式のXNUMXつの部分で設計されています。
最悪の事態が発生した場合、レバーの外側の端は外部からの突然の力を回避することができ、壊れることはありません。

たとえば、ガレージの限られたスペースで操作する場合、レバーは抵抗を回避するか、折りたたむことができ、どこにも引っ掛かりません。

ベスパブレーキレバーの簡単な組み立て手順は次のとおりです。

次のツールが必要になります。

六角レンチ2,5mm
オープンエンドレンチまたはソケットレンチSW10
マイナスドライバーサイズ。 2-3
マイナスドライバーサイズ5
内部マルチポイントレンチTX25
左右の両手、理想的には両側に親指をXNUMXつだけ持つ
オープンエンドレンチSW17（ミラーのバージョンによって異なります）

準備

ブレーキポンプへのアクセスを改善するために、フロントステアリングヘッドカバーが取り外されています。
天候保護スクリーンが車両を飾っている場合は、最初に取り外す必要があります。
ゴム製のキャップとブレーキポンプのメンテナンス開口部のカバーは、ミラーを固定するためのロックナットを隠します。

メンテナンス用開口部のカバーのネジは、六角レンチ2,5mmで前面から取り外します。

前面/上部に向かってカバーを取り外した後、ミラーのロックナットに自由にアクセスでき、17mmのオープンエンドスパナで緩めることができます。

その後、ミラーを左にねじ込むことができます。
両方のミラーには通常、通常のいわゆる右ねじがあります。ですから、右に曲がってください。左に曲がる-少ない。

ハンドルバートリムの下部には、左右からそれぞれXNUMX本のネジがあります。

ヘッドライトの下、正面から真ん中にアクセスできます。

まず、プラスドライバーPH2でXNUMX本のネジをすべて外し、固定クリップを開きます。
これらのプラスチッククリップは外側からは見えません。ロックは、ブレーキシステムのメンテナンス開口部を介して左右からアクセスできます。
クランプは、マイナスドライバーで慎重にロックを解除できます。

別の隠されたプラスチックヒューズは、ハンドルバーカバーの下の中央にあります。
スナップロックは、幅の狭いマイナスドライバーで慎重にロックを解除できます。

カスケードを外すと、フロントステアリングヘッドカバーを簡単に取り外すことができます。

カサクデは、ピアジオのエンブレムの後ろに隠された内部の鋸歯状のネジ（TX）でのみ固定されています。

エンブレムは左側に進行方向に小さな隙間があり、細いドライバーでそこから持ち上げることができます。

カスケードの唯一のネジは下に隠されています。これは緩められ、TX25キーで取り外されます。

カスケードは上向き/前向きに削除されます。すでに緩んでいるフロントステアリングヘッドカバーは、カスケードの側面にある安全フックを解放するために、カスケードを通して少し上に押すことができます。

カスケードを外すと、フロントハンドルバーカバーを前向き・上向きに外すことができます。

ヘッドライトへの電気接続を緩めると、パネルは自由になります。

ベスパブレーキレバーを交換してください

元のブレーキレバーを分解するには、ブレーキレバーマウントの下にあるロックナットを10mmのリングスパナまたはソケットレンチで取り外します。

次に、ブレーキレバーを取り付けるために使用されるボルトを、幅の広いマイナスドライバー（最小S5.5）で緩めることができます。

ブレーキレバーを押さえながらボルトを慎重に引き抜きます。

レバージョイントをサポートするために、XNUMXつのスライドサポート（事実上ワッシャー）がレバーに挿入されます。
レバーを外すときは、ワッシャーをなくさないように注意してください。

BGMPROブレーキレバーにはスライドパッドが再度必要です。
組み立てを少し簡単にし、レバージョイントがノイズなしでほとんど摩耗せずに機能できるようにするには、
ワッシャーは少量のグリースでレバーに接着されているため、組み立て中に所定の位置に保持されます。

ハンドルバーの右側では、下部スロットルケーブルを簡単に広げて組み立てることができるため、ロックナットに自由にアクセスできます。

レバーを挿入した後、ガイドピンをねじ込み、ロックナットで固定します。

次に、ヘッドライトを再接続し、プラスチッククリップから始めて、XNUMX本のネジでハンドルバーカバーを再度固定し、ミラーを取り付けます。これで完了です。

ここでレバーを今すぐ購入

16/12/2016/0のコメント/by アレックス

ワスプ Wideframe ピナスコ160ccmV2- Scooter Center テスト

テスト, ワスプ, Wideframe

ワスプ Wideframe チューニング

ベスパ Wideframe-モデルの人気が高まっています。

ますます多くの交換部品に加えて、パフォーマンスの向上の分野でも活発な開発が行われています。
これまでのところ、既存の鋳鉄製シリンダーは、多くの努力を払ってそれらからもう少し力を奪うために再構築されています。

新しいピナスコファロバッソシリンダー

ピナスコはまもなくアルミシリンダーを提供します 160cc 3本のスタッドボルトを備えた古いベスパエンジン用。

私たちの忠実な顧客であるAndreasNagyは、これらのやや特別なVespaモデルの親友であり、パフォーマンスの向上に非常に関心を持っています。 Wideframesであり、この分野でPinascoと緊密に連携しています。

と 160ccV2シリンダーのプロトタイプ 彼は私たちのダイナモメーターで私たちを訪ねてきました。

新しいベスパシリンダーの秘密のプロトタイプ

160ピナスコをもっと詳しく見てみたいと思いました。
このシリンダーのプロトタイプは、残念ながら冷却フードの下に隠されていました。

ワスプ Wideframe レーシングエキゾースト

私たちについて Scooter Center P4テストベンチでAndreasを使用していくつかの排気システムをテストしました。もちろん、PXモデル用のbgm PRO BigBox Touringエキゾーストもあり、サスペンションが Wideframe フィット。

Pinasco BBTVespaテストベンチのパフォーマンス図 Wideframe

ピナスコベスパテストベンチのパフォーマンス図 Wideframe シリンダープロトタイプ

10PSおよび100km / h

安全; PXでほぼ遊び心のある35HP以上を達成できるMalossiMHRの時代には、このPinascoレーシングシリンダーの10頭の馬は息を呑むほどではありません。ただし、元の「パフォーマンス」も確認する必要があります。 Wideframeあなたの記憶にsを呼んでください！元々は約5HPでしたが、フラットストレッチで最大70km / hが可能でした。

今では10PSその上に 8インチの小さな後輪を引っ張る、および適切な一次削減は、 100km / h以上 たとえば、元のPX200に見られるように可能です。

ピナスコがシリンダーをレースに送り込む可能性を知りたいと思っています。

もちろん、最新のニュースについては、こちらからご覧いただけます。 Scooter Center ブログ！

ベスパ用PINASCO160 Alu Wideframe 買います

01/08/2016/0のコメント/by アレックス

Vespa PX177-125、Sprint150Veloce用BGMPRO 150ccシリンダー-パート2

Largeframe, ニュース, SCワークショップ, ワスプ

bgm177-新しい177-ベスパ用シリンダー

In この投稿すでに新しいシリンダーを紹介しました。今日は、シリンダーの開発について少し洞察を与えます。 2016年XNUMX月上旬よりシリンダーがついに利用可能!

bgm177-ベスパシリンダーの開発

XNUMXストロークシリンダーの開発は非常にエキサイティングです。
考慮しなければならない無数のパラメータ、何千ものテストベンチの実行、繰り返し測定、計算、テスト、何千キロもの路上テスト...

完成した最終製品としてシリンダーを取得するためのすべて 高トルクで実行する意思がある ですが、同時に 丈夫な と 燃料をほとんど使わない.
同時に、シリーズのコンポーネントと組み合わせるだけのツーリングライダーや、パフォーマンスに関心のあるスポーティで野心的なチューナーにも、可能な限り幅広いアプリケーションを提供する必要があります。

これは、BGM177の毎日のプログラムにあった一連のテストについてのちょっとした洞察です。

過電流設計

過電流ダクトの外形と設計について、さまざまなソリューションをテストしてきました。
さまざまなダクト形状、制御角度、シリンダー燃焼室を作成し、道路とテストベンチの両方で比較しました。

テストモーターSPRINT150

一部のテストでは、元のPiaggio Sprintに加えて、元の入口膜制御を備えたLMLエンジンハウジングも出発点として使用しました。
Sprintのモーターハウジングは、 Largeframe エンジン。 PX125のロータリーバルブインレットはスプリントエンジンのインレットよりわずかに大きく、クランクシャフトの制御角度はほぼ同じです。期待される出力の観点から、これは「最も魅力のない」開始位置です。それでも、これらの基本的な要件でどのパフォーマンスが期待できるのか、より良いのはどのパフォーマンスを達成できるのかを知りたかったのです。

24HP 200エンジンと比較して、PX12の200mmSIキャブレターを備えたSprintエンジンでの結果を示しました。

下のグラフをもう少しよく解釈できるように、通常のPX200を想像してみてください。約90km / hまでは、標準の200でも加速のようなものを感じることができます。この速度は、モーターの約5500分？¹に相当します。この速度から、200エンジンのトルクが低下し、100km / h（6000分？¹）に達するまでに時間がかかります。青い曲線のこれらの速度ポイントをグラフの赤い曲線の速度ポイントと比較すると、BGM177がこの領域でまだトルクを増加させていることがわかります。つまり、200がゆっくりと空気を使い果たすと、BGM177はさらに加速します。

BGM177対PX200

テストモーターLML150メンブレン

小さなロータリーバルブを備えたVespaSprintの125ccエンジンは、特定の出力と速度レベルからの出力の発生に対して制限が大きすぎるため、さまざまなテストと比較にLMLエンジンハウジングを使用しました。 LMLモーターハウジングは、工場にすでに存在するダイヤフラムインレットとハウジング内の大きな過電流チャネルのおかげで、最良の前提条件を提供します。その結果、たとえば、注入口が小さすぎるか、オーバーフローチャネルの設計が異なると、一連のテスト内のテストにまったく影響を与えないか、わずかな影響しか与えない可能性があります。

そのため、LMLハウジングでは、SIキャブレターと大型の大人用インテークマニホールドを簡単に切り替えることができます。

この領域で、シリンダーベースに小さなダクトカットアウトを備えたプレシリーズシリンダーを使用してテストを実行しました。
そして、このテストのために特別に作られたピストンから始めました。

ゲームの目的は、良好な充填を確保するために、ピストンがその設計のためにオーバーフローダクトにどのくらいのスペースを許容する必要があるかを見つけることでした。ピストンは、ÜSチャネルの領域のピストンピンの周りのクリアランスをフライス盤で連続的に変更できるように製造されました。
テストベンチでこれらの各中間ステップをテストして、どの形状またはどの組み合わせが最適かを調べました。

過電流断面、シリンダーベースのテスト

以下の一連のテストは、24 SIキャブレター、BigBoxツーリング、およびさまざまな方法で処理されたばかりのピストンとダクトを備えたLMLメンブレンモーターで実行されました。
この時点で、シリンダーヘッドはまだ比較的高度に圧縮されていました。シリンダーヘッドを連続生産することで、より広い性能曲線を優先して圧縮をいくらか低減しました。

元の状態では、テストピストンは元のPXピストンの輪郭を持っていました。ピストンスカートは赤い曲線で閉じられました（ピアジオ、ポリーニ、グランドスポーツなどに似ています）
青い曲線では、ピストンはピストンピンの周りの領域で数ミリメートル露出しています。上の写真はそのようなピストンを示しています。
緑の曲線は、シリンダーベースと機械加工されたピストンに部分的に開いたオーバーフローチャネルがある場合の出力曲線を示しています。シリンダーベースのチャネルの解放された領域は、シリンダーが提供できる可能なチャネル領域の約80％に対応します。

赤い曲線：閉じたピストンスカート
ブルーカーブ：ハーフオープンピストンスカート
グリーンカーブ：オープンピストンスカート

したがって、BGM177は200シリーズエンジンのギアボックスを問題なく装備でき、大型の200シリーズエンジンよりも大幅に優れたパフォーマンスを提供します。
PX125およびPX150モーターには、1982年頃から、PX200とほぼ同じギアボックスが装備されていました。これらのエンジンを使用すると、得られた電力を速度に変換するために、プライマリドライブを直接拡張できます。
ここでは、64歯のプライマリギアの使用をお勧めします。アプリケーションの目的の領域に応じて、全体的な削減は、カップリングピニオンに応じて調整できます。 64歯のプライマリギアには、22、23、24歯のBGMクラッチピニオンを使用できるという利点があります。
これにより、エンジンを「都市のスポーティショート（22/64）」から「アウトバーン-すべてが機能する（24/64）」に変更できる可能性があります。

次の投稿では、LMLテストエンジンにさまざまなキャブレターとインテークマニホールドを装備します...

01/04/2016/3のコメント/by アレックス

フェイスレンチ-クラウンナットレンチ-後輪ベアリング-BGMPRO？I = 28mm / 35mm、？ホールステッチ= 37mm / 43mm、4ピン-ベスパ Wideframe 98/125 / 150ccm V98、V1T-15T、V30T-33T、ホフマンHA / HB、VM、VN、VL、VB、VGL、VD、GS150、ピアジオAPE A1T-15T、AB1T-4T、AC、APA、記事番号。 BGM7913TL

ベスパツールチェック：BGM7913TL-フェイススパナ後輪ベアリング-BGMPROØ37mm/ 43mm、4ピン-ベスパVL、VN、VM、ACMA

ニュース, SCワークショップ, ワスプ, Wideframe

オールディーズのためのベスパの特別なツール

高齢者の愛好家のために GSシリーズまでのベスパモデルまたは Wideframes と呼ばれる、私たちは素敵なものを持っていますベスパ専用工具の bgmPRO 私たちのプログラムに含まれています。

メインシャフトベアリングが動かなくなった？

古いベスパの女性の多くのネジ接続は、老化、メンテナンスの欠如、そして永遠に立っていることが原因です 腐った そして時々、トリックの袋の中のいくつかの深いハンドルで解決されるだけです。

主軸センターベアリングのエンドシールドもそのひとつです。裸の鋼で作られたフェースホールのネジ付きリングは、多くの場合、酸性の古い油と水の助けを借りて、モーターハウジングのアルミニウムとの密接な接続を確立する必要がありました。

私たちの安全な特別なソリューション

この真面目なつながりを緩めることは、時には不可能に思えます。このような場合、単純なフェイススパナは滑る傾向があります。これが、ツールにプリロードする可能性を「組み込んだ」理由です。

キーは、メインシャフトのベアリングレーンの端で支持されているボルトによって、ねじリングにプリテンションがかかった状態で保持されます。そうすることができます ナットを緩めるのに必要な離脱トルクに安全に達しました フェイスレンチが外れることなく。

非常に硬いねじでも、ねじリングは損傷することなく緩めることができます。ガイドのキーはフェースホールリングと同じねじピッチを持っているため、ツールは同じ予圧でルーズリングに従います。したがって、キーが外れることはありません。

このツールは、スレッドリングの既知のレンチサイズの両方を使用する可能性を提供します。

額の穴のホールステッチ 37 mm ネジ付きリングに適しています 28 mm 内径
額の穴のホールステッチ 43 mm 内径35mmのねじリングに適しています

ツールは、レンチサイズSW22およびSW17で駆動されます。ハードスレッドピンは、長さ全体で簡単に区別できます。
大きいピン（L = 25mm）は、内径の大きいねじリングを操作し、小さいねじピンは、直径の小さいねじリングを操作します。

念のため、どちらのペンもスペアパーツとしてご利用いただけます。

どのねじリングを緩めるかによって、不要なねじピンを工具に「引っ込める」ことができます。

フェイスレンチ-クラウンナットレンチ-後輪ベアリング-BGMPROØi= 28mm / 35mm、Øholeステッチ= 37mm / 43mm、4ピン-ベスパ Wideframe 98/125 / 150ccm V98、V1T-15T、V30T-33T、ホフマンHA / HB、VM、VN、VL、VB、VGL、VD、GS150、ピアジオAPE A1T-15T、AB1T-4T、AC、APA、

記事番号BGM7913TL

すべてのベスパの後輪ベアリングのエンドシールド用のBGMプロ専用工具 Wideframe モデル。
その巧妙なデザインのおかげで、このツールは両方のホールステッチサイズ（Ø37+ 43mm）に使用できます。ナットのツールにプレテンションをかけて緩めることができます。工具とナットのねじ山ピッチが同じであるため、緩みの際に予圧が完全に保持され、スリップすることはありません。

ベスパ98cc、125cc、150ccに適しています：
V98、V1T-15T、V30T-33T、ホフマンHA / HB、VM、VN、VL、VB、VGL、VD、GS150
ピアジオAPEにも適しています：
A1T-15T、AB1T-4T、AC、APA、APB、AD、AE0

フェイススパナ-ベスパ用クラウンナットレンチ Wideframe ご注文はこちら

に適したBGM7913TL：

125（1949）
125（V15T）
125（V1T）
125（V30T）
125（V33T）
98 1（1946）
98 2（1946）
98 3（1947）
98 4（V98）
150（VL1T）
150（VL2T）
125（VM1T）
125（VM2T）
125（VN1T）
125（VN2T）
150 GS（VS1T）
150 GS（VS2T）
150 GS（VS3T）GS3
150 GS（VS4T）GS3
150 GS（VS51T）GS3
125 U（VU1T）
ACMA
APE

14/03/2016/0のコメント/by アレックス

ベスパのツールチェック Smallframe-プライマリ用挿入ツール-BGMPRO- BGM7905TL

SCワークショップ, Smallframe, ワスプ

のための主要な特別なツール Smallframe

適切なツールの形をした小さなヘルパーは、作業を簡単にし、材料と神経を節約します。私たちはあなたのために用意されたツールの幅広い選択を持っています。シンプルなすきまゲージから完全なワークショップトロリーまで。

ベスパスクーターで大規模なエンジンのオーバーホールを行うには、ほんの数回かかるだけではありません 特別なツール。私たちのようなよく考えられたツール組み立てスタンド、組み立て補助具または当社のマルチツールは、スクーターを修理および保守する際のねじ込みの楽しさに貢献します。

優しい組み立て

によって bgmのプライマリホイール挿入ツール あなたはすべてのベスパでできます Smallframe 大きなプライマリホイールをベアリングシートにそっと引き込みます。組立補助装置のブッシングは、ベアリングの内輪でのみサポートされています。これは、組み立て中に敏感なベアリング面、ボール、モーターハウジングに圧力を伝達できないことを意味します。

このツールは、モーターハウジング内のプライマリギアの敏感なガンメタルブッシングまたはベアリングと16005のベアリングシートにストレスがかからないように設計されています。

安全で使いやすい

によって 安全で簡単な取り扱い プルインツールの場合、組み立て中にモーターハウジング、プライマリドライブ、またはベアリングを損傷する可能性はほとんどありません。

手動操作のすべてのプライマリドライブに適しています Smallframe モデル：

ベスパV50、V50N、V50L、V50R
ベスパPK50、PK50S、PK50XL、PK50XL2
ベスパV125、PV125、ET3
ベスパPK125、PK125S、PK125XL、PK125XL2

ここでベスパの主要なツールを購入する

11/01/2016/0のコメント/by アレックス

フラッシュモブオープンデーナンバー1-デュッセルドルフはそれを征服します Scooter Center ケルン

ニュース, テスト, イベント

5月XNUMX日土曜日、 Scooter Center デュッセルドルフは、ロールオフするために独自のオープンデーを作成しました。 Open Daysのスリム化されたプログラムにより、物事ははるかに親密な環境でビジネスに取り掛かりました。天気の神様がこの時期に遊んでいて、デュッセルドルフを出発する時間になった9時にすでに太陽が輝いていました。約10°の穏やかな温度は少し高かったかもしれません。

失敗といえば：グリルの Scooter Center 残念ながらその朝は燻製になり、湯煎でバイエルンの白いソーセージを作るまったく新しい方法が使われました。革命的！最初の軽食の後、ガソリンの話はキャンプの短いツアーで続けられました。そして、注文プロセスは理論的に実行されました。

理論的すぎない日になるように、テストベンチを稼働させました。このようにして、エンジンコンセプトの最近の変更をテストし、それらを紙に書くことができました。そして、そこにはいくつかの素晴らしいエンジンがありました。

全体として、とても楽しい一日でしたが、残念ながらあまりにも早く終わりました！

07/12/2015/0のコメント/by フィリップ

ベスパPX Largeframe フレーム-LMLフレームセットのパーツリスト

Largeframe, ニュース, SCワークショップ, ワスプ

LMLフレームに必要なすべての添付ファイル

すでに塗装された独創的なものがあります LMLフレーム例：Vespa PX / T5フレームの復元または再構築が提供されています。

ここにあなたのスクーターを完成させるために非常に役立つリストをまとめました。
フレームセットは、すべての塗装済みボディパーツとセットで提供されます。

これで、必要なすべての小さな部品、アタッチメント、スペアパーツを見つけることができます。 Largeframe PX。すべての部品。フレームセットを完成させて完全なベスパスクーターにする必要があります。さらに、本当に必要なのはリム、 REIFEN とモーター.

小さな部品、アタッチメント、スペアパーツ

レッグシールド電気の車台オーバーヘッドロッカーゴム部品メインブース Kaskade フェンダーリンクサイドフードシートタンクランニングボードチューゲ
	レッグシールド
1050019	レタリングレッグシールド-VESPA- ベスパ-ベスパPXルッソ（1984年から）、ベスパT5 125cc（1985年から）	1	5,29€		http://www.scooter-center.com/product/1050019
1577082	レタリング Legshield -PIAGGIO- Vespa-Vespa PX Lusso（Bj。2001-2010）	1	6,99€		http://www.scooter-center.com/product/1577082
1583082	ウインカー -PIAGGIO- Vespa PX80、PX125、PX150、PX200、T5ccフロント左-白	1	20,99€		http://www.scooter-center.com/product/1583082
1583083	ウインカー -ピアジオ-ベスパPX80、PX125、PX150、PX200、T5ccフロント右-白	1	20,99€		http://www.scooter-center.com/product/1583083
3330116	圧着ペンチ-FA ITALIAプレミアム品質（鋳造アルミニウム）-すべてのベスパ	1	69,90€		http://www.scooter-center.com/product/3330116
4350057	エッジ保護 -OEM品質-VespaPX（1984年から）、T5cc-シルバー	1	11,89€		http://www.scooter-center.com/product/4350057
4350058	エッジ保護 -OEM品質-VespaPX（1984年から）、T5cc-黒	1	16,99€		http://www.scooter-center.com/product/4350058
4950051	防塵リングフォークのヘッドセットシェル-PIAGGIO-Vespa PX、T5 125cc、Cosa、PK、V50、V90、 PV125、ET3、PK、Rally180（VSD1T）、Vespa Rally200（VSE1T）、Sprint150（VLB1T）、 TS125（VNL3T）、GT125（VNL2T）、GTR125（VNL2T）、スーパー、SS180（VSC1T）、GS160 （VSB1T	1	3,99€		http://www.scooter-center.com/product/4950051
4950077	税率 - ステアリングベアリング-ステアリングヘッドベアリング-OEM品質-ピアジオ、ジレラ-上+下	1	24,99€		http://www.scooter-center.com/product/4950077
7670392	エッジ保護 -ピアジオ-ベスパPX（-1984）-アルミニウム	1	19,99€		http://www.scooter-center.com/product/7670392
7673293	シールセットインジケーター/フレームフロント-OEM品質-VespaPX80、PX125、PX150、PX200、T5 125cc	1	6,99€		http://www.scooter-center.com/product/7673293
7676207	税率 - ステアリングベアリング-ステアリングヘッドベアリング-OEM品質-ピアジオ、ジレラ-上+下（9 部）	1	29,90€		http://www.scooter-center.com/product/7676207
9520049	ウインカー -PIAGGIO- Vespa PX80、PX125、PX150、PX200、T5ccフロント右-オレンジ	1	20,99€		http://www.scooter-center.com/product/9520049
9520155	ウインカー -PIAGGIO- Vespa PX80、PX125、PX150、PX200、T5ccフロント左-オレンジ	1	22,99€		http://www.scooter-center.com/product/9520155
BU5419	ヘッドセット取り付けキー -OEM品質-ピアジオ、ジレラ、ベスパPK S、PK XL、PX	1	15,99€		http://www.scooter-center.com/product/BU5419



	電気の
1195703	フラッシャーリレー-PIAGGIO3ピン12V 10 / 21W AC- Vespa PK S、PK XL、PK XL2、PX Lusso（1984-）、Cosa、Cosa FL、T5 125cc、APE	1	17,90€		http://www.scooter-center.com/product/1195703
1291017	グミフラッシャーリレー-PIAGGIO-Vespa PX Lusso（1984年以降、スクエアリレー）	1	6,99€		http://www.scooter-center.com/product/1291017
3330071	の保護フレーム電圧レギュレーター-PIAGGIO-Vespa PX Lusso	1	7,99€		http://www.scooter-center.com/product/3330071
3330938	フラッシャーリレー -VESPA3ピン12V10 / 21W AC- Vespa PK S、PK XL、PK XL2、PX Lusso（1984-）、 Cosa、Cosa FL、T5 125cc、APE	1	11,90€		http://www.scooter-center.com/product/3330938
3330940	グミフラッシャーリレー-OEMQUALITY- Vespa PX Lusso（1984年以降、スクエアリレー）	1	3,90€		http://www.scooter-center.com/product/3330940
7670665	電圧レギュレータ -5-ピン（A \| A \| G \| B + \|グラウンド）-Vespa PX（-1984）、PX Elestart（1997年まで）、ET4 125 cc（ZAPM04000最大1999）、ピアジオ50 cc 2ストローク（最大1999）、Sfera 125 cc 4ストローク（ZAPM01000）	1	39,00€		http://www.scooter-center.com/product/7670665
7673488	ゴムバッファバッテリー-VESPAØ= 40mm x 3,5mm- Vespa PX、T5 125cc、PK S、PK XL、Cosa-以下	2	2,99€		http://www.scooter-center.com/product/7673488
7675329	ネジ-DIN 933- M6×16mm	4	0,99€		http://www.scooter-center.com/product/7675329
7675937	バッテリー保持ゴム -VESPA- ベスパ PX エレスタート	1	5,49€		http://www.scooter-center.com/product/7675937
7676202	バッテリーホルダー -VESPA- Vespa PX、T5、Cosa	1	14,90€		http://www.scooter-center.com/product/7676202
9100002	電圧レギュレータ -5-ピン（A \| A \| G \| B + \|グラウンド）-Vespa PX（-1984）、PX Elestart（1997年まで）、ET4 125 cc（ZAPM04000最大1999）、ピアジオ50 cc 2ストローク（最大1999）、Sfera 125 cc 4ストローク（ZAPM01000）	1	24,99€	進行中の作業	http://www.scooter-center.com/product/9100002
9100003	電圧レギュレータ -3-ピン（G \| G \|質量）-Vespa PX（1984年から）、T5 125cc、PK XL、V50（4ウェイウインカー）、ランブレッタ（e-ignition）	1	39,99€		http://www.scooter-center.com/product/9100003
9100004	電圧レギュレータ -5-ピン（G \| G \| B + \| C \|地球）-Vespa PX Elestart（1998年から）、Cosa、Cosa2 Elestart、PK XL2 Elestart	1	46,99€		http://www.scooter-center.com/product/9100004
9100005	電圧レギュレータ -3-ピン（G \| G \|質量）-Vespa PX（1984年から）、T5 125cc、PK XL、V50（4ウェイインジケーター）、ランブレッタ（e-ignition）-XS（90x55x30mm）	1	19,99€		http://www.scooter-center.com/product/9100005
9121006	電圧レギュレータ -5-ピン（G \| G \| B + \| C \|地球）-Vespa PX Elestart（1998年から）、Cosa、Cosa2 Elestart、PK XL2 Elestart	1	24,90€		http://www.scooter-center.com/product/9121006
9520004	フラッシャーリレー-OEM 品質3ピン12V10 / 21W AC- Vespa PK S、PK XL、PK XL2、PX Lusso（1984-）、 Cosa、Cosa FL、T5 125cc、APE	1	12,99€		http://www.scooter-center.com/product/9520004
9520109	バッテリー保持ゴム -ピアジオ-ベスパPXエレスタート	1	9,99€		http://www.scooter-center.com/product/9520109
9520143	バッテリーホルダー -ピアジオ-ベスパPX	1	17,90€		http://www.scooter-center.com/product/9520143
9901063	スナップリング-DIN 127-M6	4	0,29€		http://www.scooter-center.com/product/9901063
BGM6690	電圧レギュレータ -4-ピンBGMPRO 12V AC / DC-ユニバーサル	1	24,90€		http://www.scooter-center.com/product/BGM6690



	車台
1177435	フロントブレーキアンカープレート-VESPA- PX（1984- 1997年）、T5 125cc	1	79,78€		http://www.scooter-center.com/product/1177435
3330018	とフォークディスクブレーキ（コンプリート）-LML NT Grimeca Style- Vespa PX80、PX125、PX150、 PX200ルッソ（1984年から）	1	299,00€		http://www.scooter-center.com/product/3330018
4350051	ブレーキドラムフロント10インチ-PIAGGIO-Vespa PX（Bj。1982-1997）、T5 125cc、PK S、PK XL、PK XL2-Ø= 20mm	1	79,00€		http://www.scooter-center.com/product/4350051
4940058	スペーサーリアショックアブソーバー/サイレントブロック-VESPAl = 48mm- Vespa PX80、PX125、PX150、 PX200、T5 125cc	1	5,00€		http://www.scooter-center.com/product/4940058
4950003	フォーク-ステアリングチューブ -ステアリングチューブ-OEM品質-VespaPX Lusso（1984年から）-20mmアクスル	1	189,00€		http://www.scooter-center.com/product/4950003
5900025	ディスクブレーキセット -GRIMECAディスク（星型）Ø= 20mm- Vespa PX（1982年から）、T5 125cc、PK XL- 部分的に油圧	1	409,00€		http://www.scooter-center.com/product/5900025
5900026	ディスクブレーキセット -GRIMECAクラシックNTØ= 20mm-ベスパPX（1982年から）、T5 125cc、PKXL- 部分的に油圧-シルバー	1	379,00€		http://www.scooter-center.com/product/5900026
5900028	とフォークディスクブレーキ（コンプリート）-LMLクラシックグリメカスタイル-ベスパPX80、PX125、 PX150、PX200ルッソ（1984年から）	1	329,00€		http://www.scooter-center.com/product/5900028
7670922	サイレントブロックアッパーショックアブソーバー/リアフレーム-PIAGGIO-Vespa PX、T5、Rally、Sprint、TS、 GT、GTR、SS180、GS160、Super、GL、VNA、VNB、VBA、VBB、V50、V90、SS50、SS90、 PV125、ET3	1	9,99€		http://www.scooter-center.com/product/7670922
7673146	ディスクブレーキセット -GRIMECAクラシックNTØ= 20mm-ベスパPX（1982年から）、T5 125cc、PKXL- 部分的に油圧-黒	1	395,00€		http://www.scooter-center.com/product/7673146
7674461	ブレーキドラムフロント10インチ-OEM品質-VespaPX（Bj。1982-1997）、T5 125cc、PK S、PK XL、PKXL2-Ø= 20mm-シルバー	1	58,99€		http://www.scooter-center.com/product/7674461
7676235	スペーサーリアショックアブソーバー/サイレントブロック-VESPAl = 52mm- Vespa PX80、PX125、PX150、 PX200、T5 125cc	1	3,49€		http://www.scooter-center.com/product/7676235
9000056	サイレントブロックアッパーショックアブソーバー/リアフレーム-OEMQUALITY- Vespa PX、T5、Rally、Sprint、 TS、GT、GTR、SS180、GS160、Super、GL、VNA、VNB、VBA、VBB、V50、V90、SS50、 SS90、PV125、ET3	1	7,90€		http://www.scooter-center.com/product/9000056



	オーバーヘッドロッカー
4350073	ラゲッジコンパートメントラバー-OEM品質- Vespa PX、Vespa Rally180（VSD1T）、Vespa Rally200（VSE1T）、SS180（VSC1T）- シュワルツ	1	4,90€		http://www.scooter-center.com/product/4350073
7671427	保持ばねツールバッグ-OEM品質-VespaPX、T5 125cc、V50、PV、ET3、PK	1	1,99€		http://www.scooter-center.com/product/7671427
7672423	ラゲッジコンパートメントラバー -ピアジオ-ベスパPXルッソ（1984年から）-黒	1	6,90€		http://www.scooter-center.com/product/7672423
7672457	ロッカーロック -PIAGGIO- Vespa PX Lusso（1984年から）、T5cc-クローム	1	19,90€		http://www.scooter-center.com/product/7672457
7674025	ロッカーロックセット -ZADI- Vespa PX Lusso（1984年から）、T5cc-クローム-125つのロックシリンダー（イグニッションロック、ラゲッジコンパートメント、ベンチ）	1	29,99€		http://www.scooter-center.com/product/7674025
7675033	ネジセットラゲッジコンパートメント用-OEMQUALITY、2x M5 x 25mm- Vespa PX、Rally180、Rally200、 TS125、GS160 / GS4（VSB1T0054684から）、SS180	2	5,99€		http://www.scooter-center.com/product/7675033
7675199	ゴムバッファラゲッジコンパートメントフラップ、Nupsi -PIAGGIO- Vespa PX80、PX125、PX150、PX200、T5	4	1,39€		http://www.scooter-center.com/product/7675199
7676236	ゴムバッファラゲッジコンパートメントフラップ、Nupsi -VESPA- Vespa PX80、PX125、PX150、PX200、T5	1	2,49€		http://www.scooter-center.com/product/7676236
7676697	ロッカーロック -CIF- Vespa PX Lusso（1984年から）、T5ccm-黒	1	14,90€		http://www.scooter-center.com/product/7676697
9901050	ナット-DIN934- M5	4	0,49€		http://www.scooter-center.com/product/9901050
9901052	ワッシャー -DIN125-M5	4	0,10€		http://www.scooter-center.com/product/9901052
9901053	スナップリング-DIN 127-M5	4	0,29€		http://www.scooter-center.com/product/9901053



	ゴム部品
4350078	ラバーリングフューエルタップレバー-OEM 品質-VespaPX Lusso（1984年から）、T5cc-黒	1	1,00€		http://www.scooter-center.com/product/4350078
4350082	グミフレーム/燃料ホース-PIAGGIO-ベスパ Largeframe と Wideframe （1958年から）	1	2,19€		http://www.scooter-center.com/product/4350082
4350085	グミフレーム/シフトケーブル-PIAGGIO-Vespa Largeframe （1958年から）	1	1,99€		http://www.scooter-center.com/product/4350085
4350131	グミフレーム/ガスチョークケーブル-PIAGGIO-Vespa Largeframe （1958年から）	1	2,99€		http://www.scooter-center.com/product/4350131
5250002	グミフレーム/オイルサイトグラス-PIAGGIO-Vespa PX Lusso（1984年から）	1	3,99€		http://www.scooter-center.com/product/5250002
5250029	ラバーパーツセット -OEM品質-ベスパPX	1	34,99€		http://www.scooter-center.com/product/5250029
7671535	ラバーパーツセット -OEM品質-ベスパPX-小	1	24,99€		http://www.scooter-center.com/product/7671535
7673294	グミインジケーターケーブル/フレームフロント-OEM品質-VespaPX80、PX125、PX150、PX200、T5 125cc	2	2,99€		http://www.scooter-center.com/product/7673294
7673296	グミオイルホース/フレーム-PIAGGIO-Vespa PX（1984年から）、T5 125cc	1	0,89€		http://www.scooter-center.com/product/7673296
7673297	グミテールライトケーブル/フレーム-PIAGGIO-ベスパ	1	1,99€		http://www.scooter-center.com/product/7673297
7673964	バンパー- フレーム保護-ダートラグ-PIAGGIO-Vespa PX（1984- 2000年）	1	8,99€		http://www.scooter-center.com/product/7673964
7675050	シーリングキャップフレーム内のホールオイルサイトグラス用ゴム-PIAGGIO-Vespa PX Lusso（1984年から）	1	1,19€		http://www.scooter-center.com/product/7675050
7675351	ゴム用ワイヤーハーネス/フレーム-PIAGGIO-Vespa PK XL、PK XL2、PX	1	1,19€		http://www.scooter-center.com/product/7675351
9520077	ウインカーコネクター --PIAGGIO- Vespa PX80、PX125、PX150、PX200-内部ロック付きサイドパネル- Ø12,8mm、ケーブルなし、コネクタ4,3mm	1	4,99€		http://www.scooter-center.com/product/9520077
9520138	グミフレーム/ブレーキペダル-PIAGGIO-Vespa PX Lusso（1984-）、PK XL2、T5 125cc、ET3（from No. 52721）、V50 R（No。914748から）、V50 S（No。79735から）-角度形式	1	1,29€		http://www.scooter-center.com/product/9520138



	メインスタンド
1050039	スタンドフィート-VESPAØ= 22mm- PX、 T5 125cc、PK S、PKXL-マットアルミニウム	1	9,99€		http://www.scooter-center.com/product/1050039
1050040	立ち足 -VESPAØ= 22mm- PX、T5 125cc、PK S、PKXL-アルミニウムブラック	1	12,90€		http://www.scooter-center.com/product/1050040
1050041	スタンドフィート-OEM 品質、Ø= 22mm-ベスパPX、T5 125cc、PK-黒	1	4,50€		http://www.scooter-center.com/product/1050041
1050050	キックスタンド -BUZZETTI- Vespa PX、T5、Rally、TS、Sprint、Sprint Veloce、GT、GTR、SS180、 GS160-クローム	1	49,99€		http://www.scooter-center.com/product/1050050
1050148	立ち足 -VESPAØ= 22mm- PX、T5 125cc、PK S、PKXL-光沢のあるアルミニウム	1	12,90€		http://www.scooter-center.com/product/1050148
1174773	ストップラバーメインスタンド-PIAGGIO-Vespa PX	1	2,49€		http://www.scooter-center.com/product/1174773
4350054	メインスタンド -OEM品質-VespaPX、T5cc-黒	1	19,99€		http://www.scooter-center.com/product/4350054
5260001	ストップラバーセンタースタンド-OEMQUALITY- Vespa PX	1	1,79€		http://www.scooter-center.com/product/5260001
5260002	スタンドスプリング -VESPA- PX、T5 125cc、VNA1、VNB1、Super、GT125（VNL2T）、GTR125（VNL2T）、TS125 （VNL3T）、VBA、VBB、GL150（VLA1T）、Sprint150（VLB1T）、Vespa Rally180（VSD1T）、ベスパラリー200（VSE1T）、SS180（VSC1T）、GS160 / GS4（VSB1T）	1	2,70€		http://www.scooter-center.com/product/5260002
5260004	アップライト/ メインスタンド用保持プレート-OEMQUALITY- Vespa PX、T5 125cc	1	3,99€		http://www.scooter-center.com/product/5260004
7670968	スタンドベース -ピアジオØ= 22mm-ベスパPX、T5 125cc、PK-黒	2	1,99€		http://www.scooter-center.com/product/7670968
7673023	スプリングプレートセンタースタンド/フレーム-PIAGGIO-Vespa PX、T5	2	1,09€		http://www.scooter-center.com/product/7673023
7675051	メインスタンド -ピアジオ-ベスパPX、T5cc-黒	1	24,99€		http://www.scooter-center.com/product/7675051
7675805	スタンドスプリング -OEM品質-VespaPX 125（2011-）、PX 150（2011-）-l = 110mm	1	2,99€		http://www.scooter-center.com/product/7675805
7676579	スタンドフィート-TSR Ø= 22mm- Vespa PX、T5 125cc、PK S、PKXL-光沢のあるアルミニウム	1	22,90€		http://www.scooter-center.com/product/7676579
9000088	スタンドスプリングクリップ -PIAGGIO- Vespa PX、T5 125cc、PK S、PK XL、Sprint150（VLB1T）、Vespa Rally180 （VSD1T）、Vespa Rally200（VSE1T）、Super、GT125（VNL2T）、GTR125（VNL2T）、TS125 （VNL3T）、GL150（VLA1T）、VNA、VNB、VBA、VBB、GS160 / GS4（VSB1T）、SS180（	1	1,39€		http://www.scooter-center.com/product/9000088
9901060	ナット-DIN934- M6	4	0,29€		http://www.scooter-center.com/product/9901060
9901062	ワッシャー -DIN125-M6	4	0,39€		http://www.scooter-center.com/product/9901062
9901063	スナップリング-DIN 127-M6	4	0,29€		http://www.scooter-center.com/product/9901063
9901067	ネジ-DIN 933- M6 x 25mm（8.8強度）	4	0,39€		http://www.scooter-center.com/product/9901067



	Kaskade
1050007	レタリングカスケード-VESPA- ピアジオヘキサゴン-VespaPX Lusso（Bj。1984-2000）、Vespa T5 125cc、Vespa PK	1	3,79€		http://www.scooter-center.com/product/1050007
1050008	カスケードグリッド -ピアジオ-ベスパPXルッソ（1984- 2000年）-黒	1	4,99€		http://www.scooter-center.com/product/1050008
1050011	レタリングカスケード-PIAGGIO-ピアジオ-ベスパPXルッソ（Bj。1984-1997）	1	6,29€		http://www.scooter-center.com/product/1050011
1050024	カスケードグリッド -ピアジオ-ベスパPXルッソ（1984- 2000年）-クローム	1	7,99€		http://www.scooter-center.com/product/1050024
1050046	カスケードグリッド -OEM品質-VespaPX Lusso（Bj。1984-2000）-黒	1	4,99€		http://www.scooter-center.com/product/1050046
3330992	レタリングカスケード-OEM品質-ベスパピアジオ-ベスパPXルッソ（Bj。1984-1997）	1	2,99€		http://www.scooter-center.com/product/3330992
4550025	プラスチックナット -PIAGGIO- 3,9mm（カスケードVespa PXの取り付けに使用（1984年から）その上）	1	1,59€		http://www.scooter-center.com/product/4550025
5320039	板金ねじ -DIN 7981- 3,5x19mm（リアライトガラスVespa PX、ホーンの取り付けに使用 1984年からのベスパPX）	2	0,40€		http://www.scooter-center.com/product/5320039
7674383	レタリングカスケード-OEM品質-ベスパピアジオ-ベスパPXルッソ（Bj。1984-1997）	1	2,99€		http://www.scooter-center.com/product/7674383
7674386	カスケードグリッド -OEM品質-VespaPX Lusso（Bj。1984-2000）-クロム	1	7,99€		http://www.scooter-center.com/product/7674386
7675335	板金ナット -PIAGGIO-Ø= 4,0mm-11x16mm-（カスケードをに取り付けるために使用されますベスパPK / PX / T5の下のフレーム）	2	0,59€		http://www.scooter-center.com/product/7675335
7675340	板金ねじ -DIN 7981 F- 4,2x13mm-（カスケードをフレームに取り付けるために使用ベスパPK / PX / T5の下）	2	0,99€		http://www.scooter-center.com/product/7675340
7675501	スペーサーホーン用4,1×8,0x8,6mm-PIAGGIO- Vespa PX、PK S	2	0,99€		http://www.scooter-center.com/product/7675501
9520009	ホーン-OEM 品質12VDC-ベスパPX（1984年から）	1	17,99€		http://www.scooter-center.com/product/9520009
9901052	ワッシャー -DIN125-M5	2	0,10€		http://www.scooter-center.com/product/9901052
9901069	ネジ-DIN 7981- 3,9x16mm（カスケードVespa PXの取り付けに使用（1984年以降）その上）	1	1,09€		http://www.scooter-center.com/product/9901069
232K59	ホーン-ピアジオ 12V DC-ベスパPX（1984年から）	1	22,99€		http://www.scooter-center.com/product/232K59



	フェンダー
1050066	マッドガードニップル-OEM品質- Vespa PX Lusso（1984年から）-プラスチック-クロム	1	10,99€		http://www.scooter-center.com/product/1050066
1050210	フェンダーニップルキャップ -VESPA- PX80、PX125、PX150、PX200	1	0,89€		http://www.scooter-center.com/product/1050210
1198399	フェンダーニップル -PIAGGIO- Vespa PX Lusso（1984年から）-プラスチック-グレーマット	1	10,99€		http://www.scooter-center.com/product/1198399
1564219	フェンダーニップル -PIAGGIO- Vespa PX Lusso（1984年から）-プラスチック-クロム	1	14,99€		http://www.scooter-center.com/product/1564219
5150032	フェンダースクリュー（なべ頭）側面M5 x 12mm -OEM QUALITY- Vespa PX、Vespa Rally180 （VSD1T）、Vespa Rally200（VSE1T）、Sprint150（VLB1T）、TS125、GTR125（VNL2T）、 GT125（VNL2T）、GL150、Super、SS180、GS160 / GS4（VSB1T）、VNA、VNB、VBA、VBB、 V６０	1	1,49€		http://www.scooter-center.com/product/5150032
7670495	ネジフロアマットアタッチメント、フェンダーニップル用ネジ-OEM QUALITY- Vespa PX、 Vespa Rally180（VSD1T）、Vespa Rally200（VSE1T）、Sprint150（VLB1T）、TS125 （VNL3T）、GT125（VNL2T）、GTR125（VNL2T）、SS180（VSC1T）、GS160 / GS4（VSB1T）、素晴らしい、VNA、	1	0,39€		http://www.scooter-center.com/product/7670495
7675493	ワッシャー 6,5x16x1,5mm -PIAGGIO-（フェンダーVespa PXに使用）	3	0,19€		http://www.scooter-center.com/product/7675493
9901050	ナット-DIN934- M5	1	0,49€		http://www.scooter-center.com/product/9901050
9901052	ワッシャー -DIN125-M5	1	0,10€		http://www.scooter-center.com/product/9901052
9901060	ナット-DIN934- M6	3	0,29€		http://www.scooter-center.com/product/9901060
9901063	スナップリング-DIN 127-M6	3	0,29€		http://www.scooter-center.com/product/9901063
9901067	ネジ-DIN 933- M6 x 25mm（8.8強度）	3	0,39€		http://www.scooter-center.com/product/9901067



	リンク
1582324	グリップベスパPXルッソ（Bj。 2001-2010）-ブラック/クローム	1	22,99€		http://www.scooter-center.com/product/1582324
1582946	ヘッドライト -PIAGGIOØ= 140mm- Vespa PX Lusso-H4、透明ガラス、右側通行（テストマーク）	1	39,00€		http://www.scooter-center.com/product/1582946
1583074	スピードメーター-PIAGGIO- ベスパØ= 105mm-PXルッソ（2001年から）-120km / h	1	139,00€		http://www.scooter-center.com/product/1583074
1583090	電気のスイッチ -VESPA- PX Elestart（1984年から）	1	49,99€		http://www.scooter-center.com/product/1583090
3330705	組立セットハンドルバー下部-LML-Vespa PX-4ソケット（シフトチューブとガス管）	1	11,90€		http://www.scooter-center.com/product/3330705
3331000	スロットルプーリー -MRP- Vespa PX、T5 125cc、PK S、PX XL、Cosa	1	34,99€		http://www.scooter-center.com/product/3331000
4950032	スペーサーガス管/スイッチ管24x 31x 1mm -VESPA- PX、T5 125cc、Vespa Rally180（VSD1T）、 Vespa Rally200（VSE1T）、Sprint150（VLB1T）、TS125（VNL3T）、GT125（VNL2T）、 GTR125（VNL2T）、スーパー、V50、V90、SS50、SS90、PV125、ET3、PK S、PK XL1	2	0,79€		http://www.scooter-center.com/product/4950032
4950033	スプリングワッシャーガス管/スイッチ管24x 31x 1mm -VESPA- PX、T5 125cc、Vespa Rally180（VSD1T）、 Vespa Rally200（VSE1T）、Sprint150（VLB1T）、TS125（VNL3T）、GT125（VNL2T）、 GTR125（VNL2T）、スーパー、V50、V90、SS50、SS90、PV125、ET3、PK S、PK XL1	2	0,99€		http://www.scooter-center.com/product/4950033
4950034	スロットルプーリー -VESPA- PX、T5 125cc、PK S、PX XL、Cosa	1	4,59€		http://www.scooter-center.com/product/4950034
4950035	スプリントスロットル/シフトケーブルプーリー-VESPA-PX、T5 125cc、Cosa	1	1,09€		http://www.scooter-center.com/product/4950035
4950036	シフタープーリー -VESPA- PX、T5 125cc、PK S、PX XL、Cosa	1	3,49€		http://www.scooter-center.com/product/4950036
4950037	アバットメント- ケーブルストップシフトスロットルケーブル-VESPA-PX、PKXL-ショート	1	1,99€		http://www.scooter-center.com/product/4950037
4950038	アバットメント- ケーブルストップギアケーブル-VESPA-PX、PKXL-長い	2	1,99€		http://www.scooter-center.com/product/4950038
4950041	ネジ-DIN 7985- M5 x 35mm（ステアリングヘッドカバーVespa PXに使用）	4	0,89€		http://www.scooter-center.com/product/4950041
5050001	ベスパPXハンドル古い-黒	1	8,09€		http://www.scooter-center.com/product/5050001
5050002	ベスパPXハンドルルッソ（2000年まで）-黒	1	7,29€		http://www.scooter-center.com/product/5050002
5050015	ブレーキレバー+ クラッチレバー（セット）-OEM QUALITY- Vespa PX（1997年まで）-アルミニウム	1	9,99€		http://www.scooter-center.com/product/5050015
5050032	ブレーキレバー+ クラッチレバー（セット）-OEM QUALITY- Vespa PX（1997年まで）-クローム	1	12,99€		http://www.scooter-center.com/product/5050032
5050035	ブレーキレバー+ クラッチレバー（セット）-OEM QUALITY- Vespa PX（1997年まで）-黒	1	7,29€		http://www.scooter-center.com/product/5050035
5050082	ブレーキレバー+ クラッチレバー（セット）-OEM QUALITY- Vespa PX（1997年まで）-カーボンスタイル	1	9,89€		http://www.scooter-center.com/product/5050082
7671243	ヘッドライト -TRIOMØ= 140mm- Vespa PX Lusso、右側通行-（承認マーク付き）	1	48,99€		http://www.scooter-center.com/product/7671243
7671370	スラストウォッシャーシフトチューブ-OEM品質-VespaPX、T5 125cc、Vespa Rally180（VSD1T）、Vespa Rally200（VSE1T）、Sprint150（VLB1T）、TS125（VNL3T）、GT125（VNL2T）、GTR125 （VNL2T）、SS180（VSC1T）、スーパー、GL150（VLA1T）、V50、V90、SS50、SS90、PV、ET3、 PK S、PK	1	1,99€		http://www.scooter-center.com/product/7671370
7672097	スプリングワッシャー- ワッシャー-ガスパイプ/スイッチチューブセット4-OEM品質Ø= 24mm- Vespa PX、 T5 125cc、Vespa Rally180（VSD1T）、Vespa Rally200（VSE1T）、Sprint150（VLB1T）、 TS125（VNL3T）、GT125（VNL2T）、GTR125（VNL2T）、スーパー、V50、V90、SS50、SS90、 PV125	1	4,99€		http://www.scooter-center.com/product/7672097
7672352	ウインカースイッチ -VESPA- PX80、PX125、PX150、PX200（1984年から）-6本のケーブル	1	20,99€		http://www.scooter-center.com/product/7672352
7674327	スロットルプーリー -クイックアクション-VespaPX、T5 125cc、PK S、PX XL、Cosa	1	14,99€		http://www.scooter-center.com/product/7674327
7674523	ウインカースイッチ -PIAGGIO- Vespa PX80、PX125、PX150、PX200（1984年から）-6本のケーブルマルチコネクタ	1	24,99€		http://www.scooter-center.com/product/7674523
7674973	スピードメーター-PIAGGIO- ベスパØ= 105mm-GT 250 ie 60（ZAPM451）、GTV 125（ZAPM313）、GTV 250 ie （ZAPM451）、（ベスパØ= 105mmにも適しています-PXルッソ、PK XL1）-160km / h （100mph）	1	229,00€		http://www.scooter-center.com/product/7674973
7675275	スピードメーター/タコメーター -SIP 2.0（KOSO）-VespaØ= 105mm-PX Lusso、PK XL、Vespa GT 250 ie 60 （ZAPM451）、GTV 125（ZAPM313）、GTV 250すなわち（ZAPM451）-白	1	184,90€		http://www.scooter-center.com/product/7675275
7675276	スピードメーター/タコメーター -SIP 2.0（KOSO）-VespaØ= 105mm-PX Lusso、PK XL、Vespa GT 250 ie 60 （ZAPM451）、GTV 125（ZAPM313）、GTV 250すなわち（ZAPM451）-黒	1	184,90€		http://www.scooter-center.com/product/7675276
9000076	ステアリングヘッドスクリュー -LML- Vespa PX、PK、Rally、Sprint150、180 SS、Super、TS125、 GT125（VNL2T）、GTR125（VNL2T）、ET3、PV125、V50、V90	1	3,99€		http://www.scooter-center.com/product/9000076
9000077	ステアリングヘッドナット -VESPA- PX、PK、Vespa Rally180（VSD1T）、Vespa Rally200（VSE1T）、Sprint150 （VLB1T）、180 SS、Super、TS125（VNL3T）、GT125（VNL2T）、GTR125（VNL2T）、ET3、 PV125、V50、V90	1	1,49€		http://www.scooter-center.com/product/9000077
9000109	ブレーキレバーネジ -クラッチレバーネジ-OEM品質-VespaPX125、PX150、PX200、T5 125cc	2	2,90€		http://www.scooter-center.com/product/9000109
9520145	電気のスイッチ -GRABOR- Vespa PX（1984年から）	1	20,99€		http://www.scooter-center.com/product/9520145
9901043	ワッシャー -DIN125-M4	1	0,29€		http://www.scooter-center.com/product/9901043
9901048	ネジ-DIN 933- M4 x 12mm（ヘッドライトVespa PXの取り付けに使用）	1	0,40€		http://www.scooter-center.com/product/9901048
9901052	ワッシャー -DIN125-M5	4	0,10€		http://www.scooter-center.com/product/9901052
	リンクディスク
7673010	ブレーキポンプ-PIAGGIOHeng Tong- ベスパPX80、PX125、PX150、PX200（すべて1998年から）、PXミレニアム、PX2011- φ12mm	1	80,00€		http://www.scooter-center.com/product/7673010
7674541	ブレーキポンプ-LML- ベスパPX80、PX125、PX150、PX200（すべて1998年から）、PXミレニアム、PX2011- φ12mm	1	69,00€		http://www.scooter-center.com/product/7674541
7676684	ケーブル通路ハンドルバー-LML-Vespa PX（1998-）（ブレーキラインのルーティングに使用）ハンドルバーカバーのブレーキライトスイッチケーブル）	1	0,99€		http://www.scooter-center.com/product/7676684




	サイドフード
1006967	鋸歯状のロックワッシャー-DIN6798- M5	2	0,39€		http://www.scooter-center.com/product/1006967
1583084	ウインカー -PIAGGIO- Vespa PX80、PX125、PX150、PX200、T5ccリア左-白	1	20,99€		http://www.scooter-center.com/product/1583084
1583085	ウインカー -ピアジオ-ベスパPX80、PX125、PX150、PX200、T5cc右リア-白	1	20,99€		http://www.scooter-center.com/product/1583085
7178689	ラバーレバー内側のサイドパネルロック-PIAGGIO-Vespa PX（1981年から）、PX Lusso、T5 125cc	2	1,39€		http://www.scooter-center.com/product/7178689
7227229	サイドフードロック -VESPA- PX（インナーロック付きモデル）、T5cc-右	1	24,99€		http://www.scooter-center.com/product/7227229
7244093	サイドフードロック -VESPA- PX（インナーロック付きモデル）、T5cc-左	1	17,99€		http://www.scooter-center.com/product/7244093
7671121	サイドパネルラバー -ピアジオ-ベスパPX、ベスパT5-黒/右	1	19,99€		http://www.scooter-center.com/product/7671121
7671122	サイドパネルラバー -ピアジオ-ベスパPX、ベスパT5-黒/左	1	23,99€		http://www.scooter-center.com/product/7671122
7671804	クランプキャップサイドパネルのレタリング-PIAGGIO-Vespa PX（1984- 1997年）、PK S、PK XL、PK XL2、T5 125cc	2	0,79€		http://www.scooter-center.com/product/7671804
7673309	ウインカーコネクター -OEM品質-VespaPX80、PX125、PX150、PX200-サイドパネル付き外部クロージャー-Ø= 12,4mm、ケーブルなし、コネクタ4,3mm	2	7,99€		http://www.scooter-center.com/product/7673309
7674338	ラバーキャップリアインジケーター-PIAGGIO-Vespa PX80、PX125、PX150、PX200、T5 125cc	2	3,99€		http://www.scooter-center.com/product/7674338
7675209	ウインカーケーブル -OEM品質-VespaPX80、PX125、PX150、PX200、T5ccサイドパネル	1	7,90€		http://www.scooter-center.com/product/7675209
7675243	ウインカーコネクター -OEM品質-VespaPX80、PX125、PX150、PX200-サイドパネル付きインナーロック-Ø12,8mm、ケーブル付き、コネクタ6,3mm	2	2,00€		http://www.scooter-center.com/product/7675243
7675342	板金ねじ -DIN 7981 H- 4,8x13mm-	2	0,99€		http://www.scooter-center.com/product/7675342
7676534	サイドフードラバーセット -VESPA- Vespa PX、VespaT5-黒	1	27,90€		http://www.scooter-center.com/product/7676534
7676733	ラバーバッファーセットサイドフラップ-VESPA-Vespa PX（内部ロック付きモデル）	1	6,90€		http://www.scooter-center.com/product/7676733
9520046	ウインカー -PIAGGIO- Vespa PX80、PX125、PX150、PX200、T5ccリア左-オレンジ	1	17,99€		http://www.scooter-center.com/product/9520046
9520047	ウインカー -PIAGGIO- Vespa PX80、PX125、PX150、PX200、T5ccリア右-オレンジ	1	17,99€		http://www.scooter-center.com/product/9520047
9520076	ウインカーケーブル -PIAGGIO- Vespa PX80、PX125、PX150、PX200、T5ccサイドパネル	2	9,99€		http://www.scooter-center.com/product/9520076
9520077	ウインカーコネクター --PIAGGIO- Vespa PX80、PX125、PX150、PX200-内部ロック付きサイドパネル- Ø12,8mm、ケーブルなし、コネクタ4,3mm	2	4,99€		http://www.scooter-center.com/product/9520077



	シート
1186869	ラゲッジフック-OEMQUALITY-ベスパ V50、V90、PV、ET3、PK、PX、T5、ラリー、スプリント、GT、GTR、SS180、GL、スーパー、 GS160、GS 150、VNA、VNB、VBA、VBB-ユニバーサル、ロック可能	1	22,90€		http://www.scooter-center.com/product/1186869
3331231	シートロック -OEM品質-VespaPX Lusso、T5cc-ロックシリンダーなし-黒	1	15,90€		http://www.scooter-center.com/product/3331231
3530792	ラゲッジフック-OEM 品質-VespaV50、V90、PV、ET3、PK、PX、T5、Rally、Sprint、GT、GTR、SS180、 GL、スーパー、GS160、GS 150、VNA、VNB、VBA、VBB	1	5,99€		http://www.scooter-center.com/product/3530792
4350066	ロックシリンダーセット -OEM品質-VespaPX Lusso（1984-）、PK S-XL、T5 125cc、Cosa FL、Piaggio ストーム、無料、NRG、NTT、Sfera、Sfera RST、SKRクォーツ、TPH、TPH X、TPH XR、Zip （1999年まで）、ZipFR-3部構成	1	14,99€		http://www.scooter-center.com/product/4350066
4350071	シートロック -OEM品質-VespaPX Lusso、T5cc-黒	1	17,90€		http://www.scooter-center.com/product/4350071
5420003	ベンチ-VESPA- PXルッソ（1997年まで）-保持ストラップ-黒	1	139,90€		http://www.scooter-center.com/product/5420003
5420037	ベンチ-VESPA- PXルッソ（1997年まで）-クロームバー	1	129,00€		http://www.scooter-center.com/product/5420037
7671294	荷物フック -ピアジオ-ベスパV50、V90、PV、ET3、PK、PX、T5、ラリー、スプリント、GT、GTR、SS180、 GL、スーパー、GS160、GS 150、VNA、VNB、VBA、VBB-黒	1	5,99€		http://www.scooter-center.com/product/7671294
7673182	ヘルメットホルダー -ピアジオ-ベスパPXルッソ	1	6,99€		http://www.scooter-center.com/product/7673182
7673299	ロックシリンダーセット -PIAGGIO- Vespa PX Lusso（1984-）、PK S-XL、T5 125cc、Cosa FL、Piaggio Storm、無料、NRG、NTT、Sfera、Sfera RST、SKRクォーツ、TPH、TPH X、TPH XR、Zip（最大 Bj。1999）、ZipFR-3部構成	1	17,99€		http://www.scooter-center.com/product/7673299
7674835	補強板フレームのラゲッジフック用-PIAGGIO-Vespa PX、Rally、Sprint、TS、GT、GTR、GL、 SS180、GS160）	1	10,90€		http://www.scooter-center.com/product/7674835
7675608	シートロック -ピアジオ-ベスパPX旧-クローム	1	39,99€		http://www.scooter-center.com/product/7675608
9901082	ワッシャー -DIN125-M8	3	0,29€		http://www.scooter-center.com/product/9901082
9901083	スナップリング-DIN 127-M8	3	0,35€		http://www.scooter-center.com/product/9901083
9901121	ネジ-DIN 933- M8 x 25mm（8.8強度）	3	0,50€		http://www.scooter-center.com/product/9901121
CM0017019	ベンチ-VESPA- PXルッソ（1998-2000）-黒	1	89,99€		http://www.scooter-center.com/product/CM0017019



	タンク
1228354	タンクセンダーガスケット-VESPA-PX（から Bj。1984）	1	2,69€		http://www.scooter-center.com/product/1228354
2529091	燃料タップ-OEM 品質-VespaPX（1984年から）、PK XL1	1	9,99€		http://www.scooter-center.com/product/2529091
2529092	燃料タップ -ピアジオ-ベスパPX（1984年から）、PK XL1	1	14,99€		http://www.scooter-center.com/product/2529092
3330088	カバーフレームトンネル/フレーム内ケーブルダクト-PIAGGIO-Vespa PX80、PX125、P150、 PX200、T5 125cc	1	12,99€		http://www.scooter-center.com/product/3330088
3330661	タンクセット-LML オイルタンクと燃料タップを含む-PX（1984年から）-バージョン個別の潤滑	1	145,00€		http://www.scooter-center.com/product/3330661
3330775	タンク-LML-ベスパ PX（1984年から）-個別の潤滑を備えたバージョン	1	59,90€		http://www.scooter-center.com/product/3330775
5250001	燃料センダー -VESPA- PX（1984年から）-板金ロック（50-270オーム）	1	89,99€		http://www.scooter-center.com/product/5250001
5250002	グミフレーム/オイルサイトグラス-PIAGGIO-Vespa PX Lusso（1984年から）	1	3,99€		http://www.scooter-center.com/product/5250002
5250004	オイルタンク-PIAGGIO- ベスパPX（1984年から）	1	39,99€		http://www.scooter-center.com/product/5250004
5250010	タンク-VESPA-PX （1984年から）-個別の潤滑なし、燃料計なしのバージョン	1	132,00€		http://www.scooter-center.com/product/5250010
5250011	タンク-VESPA-PX （1984年から）-個別の潤滑を備えたバージョン	1	134,01€		http://www.scooter-center.com/product/5250011
5250012	Überwurfmutter ネジ接続オイルタンク-VESPA-PX（1984年から）	1	4,90€		http://www.scooter-center.com/product/5250012
5250013	燃料タンクのキャップ -VESPA- PX（1984年から）、PK XL	1	12,99€		http://www.scooter-center.com/product/5250013
5250015	オイルタンクキャップ -VESPA- PX（1984年から）	1	5,99€		http://www.scooter-center.com/product/5250015
5250109	オイルタンクコネクタースラストワッシャー-VESPA-PX（1984年から）	1	0,69€		http://www.scooter-center.com/product/5250109
5479933	オイルタンクコネクター -VESPA- PX（1984年から）	1	9,99€		http://www.scooter-center.com/product/5479933
7670021	タンクセンダーキャップ -VESPA- PX（1984年から）	1	3,99€		http://www.scooter-center.com/product/7670021
7671328	チョークレバーをオンにしますフレーム-OEM品質-VespaPX、T5 125cc、Sprint150（VLB1T）、Vespa Rally180 （VSD1T）、Vespa Rally200（VSE1T）、SS180（VSC1T）、GS160（VSB1T）、GT125（VNL2T）、 GTR125（VNL2T）、TS125（VNL3T）、スーパー、GL150（VLA1T）、VNA、VNB、VBA、VBB- クロム	1	6,19€		http://www.scooter-center.com/product/7671328
7671975	チョークレバーをオンにしますフレーム-VESPA-PX、T5 125cc、Sprint150（VLB1T）、Vespa Rally180（VSD1T）、Vespa Rally200（VSE1T）、SS180（VSC1T）、GS160 / GS4（VSB1T）、GT125（VNL2T）、GTR125 （VNL2T）、TS125（VNL3T）、Super、GL150（VLA1T）、VNA、VNB、VBA、VBB-ステンレス鋼	1	8,99€		http://www.scooter-center.com/product/7671975
7674837	チョークレバースプリング -VESPA- PX、T5 125cc、Sprint150（VLB1T）、Vespa Rally180（VSD1T）、Vespa Rally200（VSE1T）、SS180（VSC1T）、GS160 / GS4（VSB1T）、GT125（VNL2T）、GTR125 （VNL2T）、TS125（VNL3T）、Super、GL150（VLA1T）、VNA、VNB、VBA、VBB	1	0,69€		http://www.scooter-center.com/product/7674837
7675050	シーリングキャップフレーム内のホールオイルサイトグラス用ゴム-PIAGGIO-Vespa PX Lusso（1984年から）	1	1,19€		http://www.scooter-center.com/product/7675050
7675247	チョークレバーをオンにしますケーブルチョーク変換用フレーム-OEMQUALITY- PX、T5 125cc、Sprint150 （VLB1T）、Vespa Rally180（VSD1T）、Vespa Rally200（VSE1T）、SS180（VSC1T）、GS160 / GS4（VSB1T）、GT125（VNL2T）、GTR125（VNL2T）、TS125（VNL3T）、スーパー、GL150 （VLA1T）、VNA、	1	17,90€		http://www.scooter-center.com/product/7675247
8006802	チョークレバーをオンにしますフレーム-OEM品質-VespaPX、T5 125cc、Sprint150（VLB1T）、Vespa Rally180 （VSD1T）、Vespa Rally200（VSE1T）、SS180（VSC1T）、GS160 / GS4（VSB1T）、GT125 （VNL2T）、GTR125（VNL2T）、TS125（VNL3T）、Super、GL150（VLA1T）、VNA、VNB、VBA、 VBB	1	4,49€		http://www.scooter-center.com/product/8006802
8006804	チョークレバー割りピン -VESPA- PX、T5 125cc、Sprint150（VLB1T）、Vespa Rally180（VSD1T）、Vespa Rally200（VSE1T）、SS180（VSC1T）、GS160 / GS4（VSB1T）、GT125（VNL2T）、GTR125 （VNL2T）、TS125（VNL3T）、Super、GL150（VLA1T）、VNA、VNB、VBA、VBB	1	0,89€		http://www.scooter-center.com/product/8006804
9901082	ワッシャー -DIN125-M8	2	0,29€		http://www.scooter-center.com/product/9901082
9901083	スナップリング-DIN 127-M8	2	0,35€		http://www.scooter-center.com/product/9901083
9901121	ネジ-DIN 933- M8 x 25mm（8.8強度）	2	0,50€		http://www.scooter-center.com/product/9901121



	ランニングボード
1103843	ブレーキペダルレバー-PIAGGIO-ベスパ PX Lusso（1984-）、PK XL2、T5 125cc、ET3（No。52721から）、V50 R（No。 914748）、V50 S（No。79735から）-角のある形状	1	30,99€		http://www.scooter-center.com/product/1103843
3330155	銘板-OEM 品質-刻印のないベスパ/ブランク（80x25x0,5mm）	1	9,99€		http://www.scooter-center.com/product/3330155
3330438	ステップバー右外側-PIAGGIO-Vespa PX80、PX125、PX150、PX200	1	9,99€		http://www.scooter-center.com/product/3330438
3330439	ステップバー左外側-PIAGGIO-Vespa PX80、PX125、PX150、PX200	1	9,99€		http://www.scooter-center.com/product/3330439
3330440	ステップバー右中-PIAGGIO-Vespa PX80、PX125、PX150、PX200	1	7,99€		http://www.scooter-center.com/product/3330440
3330441	ステップバー左中央-PIAGGIO-Vespa PX80、PX125、PX150、PX200	1	7,99€		http://www.scooter-center.com/product/3330441
3330442	ステップバー右内側-PIAGGIO-Vespa PX80、PX125、PX150、PX200	1	9,99€		http://www.scooter-center.com/product/3330442
3330443	ステップバー左内側-PIAGGIO-Vespa PX80、PX125、PX150、PX200	1	9,99€		http://www.scooter-center.com/product/3330443
3331349	銘板-OEM 品質-VespaPiaggio＆Co Genoa（80x25x0,5mm）-正方形	1	11,99€		http://www.scooter-center.com/product/3331349
4350074	ブレーキペダルラバー -OEM品質-VespaPK S-XL、PX、T5cc-黒	1	3,50€		http://www.scooter-center.com/product/4350074
5260007	ブレーキペダルベースプレート -ピアジオ-ベスパPX、T5 125cc、PK	1	29,99€		http://www.scooter-center.com/product/5260007
5260012	ブレーキペダルボルト Ø= 5,5×21,5mm-VESPA- PX、T5 125cc、PK、V50、V90、SS50、SS90、PV125、ET3	1	0,99€		http://www.scooter-center.com/product/5260012
5260013	ブレーキペダルスプリング -VESPA- PX、T5 125cc、PK、V50、V90、SS50、SS90、PV125、ET3	1	1,09€		http://www.scooter-center.com/product/5260013
5260014	ブレーキペダルボルト -VESPA- PX（モデル1978から）、T5 125cc、PK、ET3（No。52721から）、V50 R（No。 914748）、V50 S（No。79735から）	1	5,69€		http://www.scooter-center.com/product/5260014
5260016	ブレーキペダルセット -OEM品質-VespaPX、PX Lusso、PX 98、PX My、PX 2011、T5 125cc、PK S、PK XL、PK XL2、ET3	1	23,99€		http://www.scooter-center.com/product/5260016
5821015	玄関マットアクセス-PIAGGIO-Vespa PXLusso-グレー	1	13,50€		http://www.scooter-center.com/product/5821015
5821017	ステップボードセット -OEM品質-VespaPX、PX Lusso	1	28,99€		http://www.scooter-center.com/product/5821017
5821077	ステップボードセット -OEM品質-VespaPX、PXLusso-ステンレス鋼	1	89,00€		http://www.scooter-center.com/product/5821077
7672627	ブレーキペダルラバー -ピアジオ-ベスパPKS-XL、PX、T5cc-黒	1	3,99€		http://www.scooter-center.com/product/7672627
7673007	玄関マットアクセス-PIAGGIO-Vespa PX Lusso（2011年から）-黒	1	34,99€		http://www.scooter-center.com/product/7673007
7674831	ネジ-DIN 931- M6 x 25mm（8.8強度）-（クラッチカバーVespa PXに使用、 Cosa、T5、Rally、Sprint、TS、GT、GTR、GL、SS 180、GS 160、VBA、VBB、VNA、VNB）	3	0,39€		http://www.scooter-center.com/product/7674831
7675340	板金ねじ -DIN 7981 F- 4,2x13mm-（カスケードをフレームに取り付けるために使用ベスパPK / PX / T5の下）	4	0,99€		http://www.scooter-center.com/product/7675340
7675439	トレッドストリップラバー -OEM品質、W = 14mm- Vespa PX、PX Lusso、PK S-4500mm	1	19,90€		http://www.scooter-center.com/product/7675439
7675440	フロアランナーエンドピース -OEM品質-VespaPX（1984-）	12	0,99€		http://www.scooter-center.com/product/7675440
8900016	玄関マットアクセスハッチ-VESPA-PXLusso-リブ付きステンレス鋼	1	49,99€		http://www.scooter-center.com/product/8900016
8900024	玄関マットアクセスハッチ-VESPA-PXルッソ-滑らかなステンレス鋼	1	38,99€		http://www.scooter-center.com/product/8900024
9000040	割りピン-DIN94- Ø= 2,0mm-20mm-ボルトクランププレート/ブレーキアームリアベスパに使用 PX、スプリント、ラリー、V50、PV125、ET3など。	1	0,59€		http://www.scooter-center.com/product/9000040
9520018	ブレーキライトスイッチ -OEM品質-VespaPX80、PX125、PX150、PX200（インジケーター付きモデル）、PK50 XL、PK80 XL、PK125 XL、T5 125cc-通常開（青/赤）	1	5,90€		http://www.scooter-center.com/product/9520018
9520138	グミフレーム/ブレーキペダル-PIAGGIO-Vespa PX Lusso（1984-）、PK XL2、T5 125cc、ET3（from No. 52721）、V50 R（No。914748から）、V50 S（No。79735から）-角度形式	1	1,29€		http://www.scooter-center.com/product/9520138
9901060	ナット-DIN934- M6	2	0,29€		http://www.scooter-center.com/product/9901060
9901062	ワッシャー -DIN125-M6	3	0,39€		http://www.scooter-center.com/product/9901062
9901063	スナップリング-DIN 127-M6	3	0,29€		http://www.scooter-center.com/product/9901063
15770200090	玄関マットステップスルー-VESPA-PX Lusso（2001-2010）-黒	1	27,99€		http://www.scooter-center.com/product/15770200090



	チューゲ
174129	グミスピードメーターケーブル/ブレーキアンカープレート-PIAGGIO-Vespa PX、T5 125cc、PK S、PK XL	1	1,99€		http://www.scooter-center.com/product/174129
3330840	ケーブルセット-MADEIN イタリア-VespaPX Lusso（1984-1997）-PTFEグレー	1	34,99€		http://www.scooter-center.com/product/3330840
4350025	クランプニップル/ スクリューニップル-OEM品質、Ø= 6,8x8mm-ベスパすべてのモデル（クラッチケーブル/シフトペグのシフトケーブル）	3	1,19€		http://www.scooter-center.com/product/4350025
4350034	スピードメーターケーブル-OEM 品質-VespaPX Lusso（1984年から）、T5 125cc、Cosa 125、Cosa 200、PK50 S ルッソ、PK80Sルッソ	1	6,99€		http://www.scooter-center.com/product/4350034
4350136	スピードメーターケーブル -PIAGGIO- Vespa PX Lusso（1984年から）、T5 125ccm、Cosa 125、Cosa 200、PK50 S ルッソ、PK80Sルッソ	1	12,99€		http://www.scooter-center.com/product/4350136
7670224	チョークケーブル -PIAGGIO- Vespa PX Lusso（1984年から）	1	7,49€		http://www.scooter-center.com/product/7670224
7670225	リアブレーキケーブル -PIAGGIOØ= 2,9mm、アイレット付き-Vespa PX	1	9,99€		http://www.scooter-center.com/product/7670225
7670228	クラッチケーブル -PIAGGIO- Vespa PX Lusso（1984年から）	1	12,99€		http://www.scooter-center.com/product/7670228
7670229	シフトケーブル -ピアジオ-ベスパPX、T5 125cc	2	6,99€		http://www.scooter-center.com/product/7670229
7671995	クランプニップルセット（スクリューニップルセット）-PIAGGIOVespaØ= 6,8x8mm-すべてのモデル（クラッチ/シフトケーブル）-5本	1	30,99€		http://www.scooter-center.com/product/7671995
7674848	列車の保護シフトケーブル-PIAGGIO-Vespa PX、T5、Rally、TS、Sprint、GT、GTR、SS180、GS160、 GL、スーパー、VNA、VNB、VBA、VBB）-黒	1	3,99€		http://www.scooter-center.com/product/7674848
7674940	ガイドシフトケーブル-PIAGGIO-Vespa PX、T5、Rally、TS、Sprint、Sprint Veloce、GT、GTR、 GL、スーパー、SS180、V50、PV125、ET3、PK S、PK XL、PK XL2	3	1,50€		http://www.scooter-center.com/product/7674940
7675194	カバープレートセットスピードメーターワーム-OEM品質-VespaPX、T5 125cc	1	2,39€		http://www.scooter-center.com/product/7675194
7675208	ブレーキケーブルセット -VESPA T5変換、Ø= 2,9mm、アイレット付き-Vespa PX80、PX125、PX150、PX200	1	24,90€		http://www.scooter-center.com/product/7675208
8002203	プルセット-OEM 品質-VespaPX Lusso（1984年から）-PTFEグレー	1	29,99€		http://www.scooter-center.com/product/8002203
8002242	プルセット-OEM 品質-VespaPX Lusso（1984年から）-PTFEブラック	1	26,99€		http://www.scooter-center.com/product/8002242
BGM6411	列車セット-BGM PRO- Vespa PX Lusso（1984年から）-PTFEブラック	1	29,90€		http://www.scooter-center.com/product/BGM6411

19/11/2015/1コメント/by ヘイコ・レプケ

点火調整用キャリパー-CMDThe Whale V-Duo- Vespa Largeframe と Smallframe

クジラツールでベスパの点火を調整します

Largeframe, SCワークショップ, Smallframe, ワスプ, ベスパの動画, 動画

「クジラ」でベスパに点火を設定します

クジラは道具それはあなたにとってそれをより簡単にします ベスパの点火を正確に調整します。キャリパー「TheWhaleV-Duo」はベスパ用です Largeframe と Smallframe 適切。ランブレッタに適したツールは現在開発中です。

40部構成のキャリパーには、自由に配置できる測定チップと、それぞれ約XNUMX°の有効測定範囲が装備されています。で発火点を簡単に決定するため 静的および可変点火.

ファンホイールカバーの既存の取り付けポイント用に設計されています。
OTのオプションのマーキングの0°位置を修正
恒久的な工業用彫刻が施されたステンレス鋼

ここでクジラを購入する

ベスパイグニッションを設定するためのビデオの説明

これは 究極のチュートリアル JörgPienとKevinWintergrün（PXガレージニーンブルク）による。それはあなたのベスパを新しいもので点火するXNUMXつの方法をあなたに示しますベスパ点火ツール「TheWhale」を「TheWhale」に設定します。

ベスパ点火を設定するためのPDFの指示

または、ここからダウンロードするためのJörgPienの手順を提供します。

CMD_Ananleitung_The_Whale_V-Duo_DE

ここでクジラを購入する

CMD、JörgPien、KevinWintergrün（PXガレージニーンブルク）に感謝します

18/11/2015/0のコメント/by ヘイコ・レプケ

ディーン・オートン Scooter Center BSGコルスランブレッタ付き

ESC, ジェネレーションXI（Vespa ET3）, ランブレッタ, ニュース, テスト

ボンボヤージュ-ディーンがこれを訪問 Scooter Center BSGコルスランブレッタと

の創設者、ディーン・オートンリミニランブレッタセンターで私たちを訪問しました Scooter Center。リミニからフェンロースクーターランを経由してハルツリングでのESCレースに向かう途中、彼は数日間立ち寄りました。ディーンはへの旅行を使用します BSGコルスモーター日常の使用や旅行への適合性をテストします。そうすることで、彼はエンジンを惜しまなかった。

BSGコルスランブレッタテストドライブ

テストドライブは可能な限りリアルである必要があるため、ディーンはmodのものをパックしました。

テストする別の排気
万が一に備えてあらゆる種類のツール
ヌル
そして他にmodが必要とするもの

それから彼は通りを通ってランブレッタを追いかけました。イタリアのリミニからアルプスを越えてオーストリアへ、そしてドイツを越えてオランダのフェンローへ。その後、帰路は彼をドイツ経由で連れ戻し、私たちを通り過ぎて、ハーズリングでのESCレースに進みます。

130km / hの巡航速度と50PSの削減

彼はこの距離を130km / hの一定の巡航速度で比較的リラックスして巻き上げます。そして、150km / hで追い越すことができる十分な予備力を備えたもの。わずか4,9の非常に短いギア比を考慮するとかなりです。この強力なモーターを使用すると、他の速度も実現できます。

CNCで製造された305ccシリンダーは、プログラム可能な点火によって約50PSに絞られます。無制限に、エンジンはすでにリミニランブレッタセンターのダイナモメーターで63PSを生成しました。

Harz-RingでのESCローラーレース

ヨーロッパのスクーターチャレンジレースが今週末、ハルツリングで開催されます。ディーンはここでカサランブレッタレーシングチームに会います。レースの最初のテストと準備は金曜日に行われます。カーサランブレッタレーシングスクーターには、カーサランブレッタパフォーマンスパーツの新しいパーツといくつかのbgmPROパーツが装備されています。完全なCasaチームがあります bgmPROランブレッタシャーシ、 bgmPROランブレッタサイレントブロックと bgmPROスーパーストロングランブレッタクラッチ装備。

初めて！

たとえ私たちが何年もの間お互いを知っていたとしても Scooter Center リミニランブレッタセンターがほぼ同時期に設立されたように、すでにヨーロッパ各地のさまざまなイベントで出会いましたが、今年は初めてお互いを訪問することができました。

XNUMX月に私たちはに行きました公開日そして、この素晴らしいランブレッタショップで、イタリア人の友人、素晴らしいイタリア料理、そしてもちろん、ランブレッタ305気筒プロトタイプやBSG XNUMXランブレッタなど、多くの素晴らしいユニークな伝説のランブレッタモデルと素晴らしい時間を過ごしました。

これは、BSGランブレッタのCorso、Philippからのビデオです

月曜日に ついに時が来ました、それは私たちにとって名誉でした Scooter Center ようこそ。私たちは毎秒大好きで、共有する新旧の話がたくさんあり、とても楽しかったです。数回の「商談」の後、私たちは一緒に夕食をとりました、そしてそれは非常に遅くなりました。ディーンは私たちを賞賛します Scooter Center ジェネレーションXI Smallframe ベスパは宇宙で最も美しい物体です -それよりもXNUMX呼吸遅れてBGMデモンストレーターのランブレッタ 世界で最も醜いランブレッタ 選別すること。うーん…。リーヴァデルガルダカスタムショー2013ですでにこの意見に直面していたので、それにはいくつかの真実がなければなりませんでした。だから私たちはそれについて何かをしなければなりませんでした。そこで、ランブレッタを彼が利用できるようにし、光学系を完璧なメカニズムに適合させることにしました。

火曜日 ディーンは美しいラインラントの路上でランブレッタをテストし、伝統的なアフタヌーンティーに間に合うように来て、いくつかの新しいランブレッタ製品について話し合いました。

木曜日に ディーンは実際に私たちの注文プロセスを見たかったのです。残念ながら、私たちは彼のスクーターと両方の排気システムをテストベンチでテストするという素晴らしいアイデアを思いつきました。 P4ダイナモメーターの図は、リミニで駆動される図とほぼ一致しています。時間が経ち、夕食後、ディーンはすでにハルツリングに向かう途中でした。

リミニランブレッタセンターチーム全体と彼のカサランブレッタレーシングチームとのヴィットリオへの多くの挨拶-私たちはレースのために指を交差させ続けます

04/09/2015/0のコメント/by ヘイコ・レプケ

テストスタンドでのベスパ排気テストBGMPRO BigBox Sport Malossi

Largeframe, ニュース, SCワークショップ, ワスプ

ベスパ排気BGMBigBoxSportがテストされました

イギリスのMichelHolden、長年の顧客 Scooter Center、「Ferien im Sauerland」の実行に向かう途中で簡単に私たちを訪問し、機会をつかみました Vespa Aupuff BigBox スポーツテストベンチで一度テストします。

Malossi200およびPHBH210キャブレターを備えたVespaPX 30

彼のスクーター、ドイツのベスパPX200は、彼がドイツのイギリス軍に駐屯していたときに購入しました。

エンジンは非常にシンプルで、「古い」で構成されています Malossi210シリンダー、DellOrtoキャブレターPHBH 30、57mmストロークのMazzucchelliレーシングシャフトとTaffspeedMK4。

イギリスのダイノジェットで、マイケルは私たちに言います、彼が去る前にエンジンはこの構成を持っていました 17,8BHP（ブレーキ馬力）つまり、後輪で測定されたパフォーマンス。

これは、エンジンの出力が失われたかどうか、および測定値の比較可能性を評価できるため、入力測定値の有用な参照値です。

MK 4を搭載した古い「XNUMX年」も、予測されたパフォーマンスを十分に発揮します。私たちのテストベンチで決定された値はXNUMX分の数しかずれていないので、Dynojetとここでの測定値はこの場合は同等であると言えます。

90年代：そしてTaffspeed MK4Vespaエキゾースト

MK4は当時は良いものでした（1996年にドイツでTÜVの承認を得た最初のシステムを販売しました） 便利なパフォーマンスカーブを備えたオールラウンダー 実際にレゾナンスを使用する前に、良好なパフォーマンスが得られるようにします。一般に、5000rpm前後で10HP以上の出力を出し、速度が上がるにつれて出力とトルクが大きくなるエンジンは、路上で「運転しやすい」と感じられていると言えます。。ただし、18rpm直前の範囲で6000Nmをわずかに下回るため、このエンジンのMK4も候補となり、90km / h未満のXNUMX速でもう少し加速が必要な場合にドライバーにシフトダウンを促すことがよくあります。

現代のレーシングエキゾースト：bgm PRO BigBox Sport

MK4の時点では、排気ガスは最先端のものであり、元の「ランチボックス」に光学的に近い排気ガスは、そのような性能値に近づくことはありませんでした。

しかし、しばらくの間、開発は正しい方向に進んでいます 効率的な排気システム、 光学的にオリジナルに可能な限り近いものです。

BigBoxもこの仕様から作成されました。

共鳴排気システムの性能とオリジナルの排気システムの外観を組み合わせる。bgmチューニング

BigBoxスポーツvs.タフスピードMK4

ここでは、BigBoxSportとTaffspeedMK4を直接比較しています。

MK4と比較して、BigBoxSportは4500rpmの範囲で動作できます トルクとパワーが大幅に増加します。 路上で直接比較すると、スクーターはシンプルなので運転しやすいように見えます 加速のためのより多くのトルク 利用可能。特に5500rpmからの範囲では、高速道路や高速道路でスクーターを動かすと、追い越し時の追加トルクがプラスの効果を発揮します。

マイケルはBigBoxSportに非常に感銘を受けたため、テストベンチからスクーターからテストコピーを外すことさえできず、BigBoxSportを使って直接ザウアーラントに向かいました。

今すぐ新しいベスパエキゾーストをテストします。

あなたも知りたい場合は エンジン上のBigBoxSportは、次に予約リクエストを次の宛先に送信します。

pruefstand@scooter-center.com

30/05/2015/0のコメント/by アレックス

ベスパツーリングエキゾーストBGMPRO BigBox TOURING Vespa 200ccm

ニュース, テスト, ワスプ

新しいベスパツーリングエキゾースト

今日は最初のものがあります 製造サンプル 200台のVespaPXエンジン用のBigBoxツーリング。

外観と適合性の評価に加えて、サンプルテストの通常のプロセスには、私たちの実行も含まれます Scooter Center P4ダイナモメーター。

以前と同じようにこのベスパ排気への貢献すでに述べたように、BigBox Touringは、その姉であるビッグボックススポーツ.

彼女なしで黒の耐熱服 BigBoxツーリングは少しむき出しに見えます。ただし、サンプルテストでは、「最上層」のないすべての接続ポイントを詳しく調べることも非常に重要です。

200エンジンを搭載したVespaSprintでのテストアセンブリ

最初のテストのXNUMXつは、XNUMXつのアセンブリでした ベスパVLB（スプリント）。 200 PXモーターと組み合わせると、このような変換はスペースの問題につながることがよくあります。特にメインスタンドの領域、特に「U」とスタンドスプリングのタブ。排気システムのルーティングによっては、スタンドの脚がマニホールドに衝突することもあります。

BigBox Touringを使用して、これらのボトルネックが適切に解消されていることを確認しました。ドイツ市場に導入された唯一のメインスタンドにXNUMXスプリングシステムを搭載した車両でも BigBoxに適合 とスタンドの足は 安全な距離で ホットマニホールドに。

死 BigBoxツーリング その姉のように、それはしっかりしたクランプと排気ばねのための追加のホルダーを備えています。

この時点で安全を確保したいのであれば、これは私たちのものです 2つの排気スプリングを備えた保持プレート BigBoxにぴったりのアクセサリ。

性能測定ベスパエキゾースト

見た目、仕上がり、フィット感が気に入ったら、それは彼らに行きます パフォーマンス測定.

私たちの最初の「テスト犠牲者」は 207ccmの鋳鉄ポリーニ、 SI24キャブレター 標準で ベスパPX200エンジン.

日常の使用とツーリングのための初期トルク

BigBox Touringを開発するとき、可能なトルクが非常に早い段階で利用可能であり、排気が低回転からの大きな圧力を持っていることを確認しました。

モーターがより早く、より均一にトルクを提供するほど、モーターはより快適になります 毎日の運転。 BigBoxツーリングを使用すると、古き良きねずみ鋳鉄のポリーニを使用してテストエンジンに足を踏み入れることができます。 3900Nmを超える18rpm 前方。 XNUMX速に変換され、それは快適なものを意味します 50km / hでクルージングし、最高速度まで加速する可能性が非常に高い。

より長い翻訳が可能

BigBox Touringを使用しているエンジンによっては、より長い一次削減が必要になる場合があります 完全に理にかなっています 同じ巡航速度でもう少し回転数を上げるために使用できます。減速を延長する最も簡単な方法は、クラッチピニオンを使用することです。それか bCosaタイプのクラッチ用gmクラッチピニオンまたは私たちのような耐久性のあるソリューション bgm超強力クラッチ ここでは善良で忠実な仲間です。より長い削減は最大です 同じ速度で5km / h以上の最高速度 可能。

それをテストしてみましょう-BigBoxツーリングがあなたを待っています！

あなたが何を知りたいのなら ベスパツーリングエキゾーストbgmPROBigBoxツーリング あなたの個人的なモーターで、それから私たちを送ってください 予約リクエスト pruefstand@scooter-center.comに。

予定：pruefstand@scooter-center.com

bgmBigBoxのテストサンプルはあなたのために私たちのものにあります テストの準備ができているテストベンチ。

20/05/2015/0のコメント/by アレックス

スイングアームBGMPROスーパーストロングピアジオマキシ2ストローク

自動2ストローク, ニュース, SCワークショップ

エンジンスイングアームピアジオマキシエンジンジレラランナーアンドカンパニー。

パフォーマンスフェティシストや愛好家に朗報 ピアジオ自動XNUMXストロークエンジン。

私たちはあなたのために私たちを持っています bgmPROスイングアーム モーターハウジングを補強する さらに開発され、最適化され、新しい設計になっています それを製造しました：

スイングアームBGMPROスーパーストロングピアジオ125-180cc2ストロークBGM7900N

伝説のbgmPROモータースイングアーム

このスイングアームのアイデアは、もともと私たちがショップのデモンストレーターを設立したときに思いついたものです。特にそのために 50hpツイン 賢明な補強材をモーターハウジングに取り付ける必要がありました。

使用方法

スイングアームが非常にまれな大型ピアジオXNUMXストロークエンジンを保護する方法をエンジンに見つけることができるように。以前のバージョンと同様に、いくつかの点に注意する必要があります。

ディスクブレーキ付きピアジオ125-180エンジンに適合
エンジンハウジングの排気ブラケットは機械加工する必要があります
排気システムは組み立てに適合させる必要があります

こちらでスイングアームを注文してください

簡単インストール

まず、モーターハウジングを調整する必要があります。これを行う最も簡単な方法は、後ろからホルダーに通すネジで隙間を作ることです。 5mmの "調整"。

安全のために、スイングアームを試してみてください 組み立てて測定し、 これらの場合 表面に平行 ヴァリオのふたの上で走ります。ショートニング 少なくとも5mm 通常は常に必要です。ただし、寸法はコンポーネントの構成によっても異なる場合があります。 最大10mm それぞれ。

後輪を締める

使用した複列自動調心玉軸受最大5°のわずかなねじれ/ずれを許容します。後輪を取り付けるために、スイングアームには長いネジが含まれています。これはネジロックで取り付ける必要があります。

セキュリティアラート

スイングアームは、チューニングやレースでのタフな使用のためにのみ設計されています。

市場には、ハブ、リム、モーターハウジングのバリエーションが多数あります。
そのため、組み立ての際はすべての部品をご使用ください。 適合をチェックするために非常に注意深く そして最後の 非常に慎重に組み立てる 実行します。

23/02/2015/0のコメント/by アレックス

ベスパ用シリンダーマロッシ136ccMHR Smallframe

ニュース, レンポート, SCワークショップ, ワスプ

136cc MHRにより、Malossiはのパフォーマンスが最適化されたバリアント 136cc MKII 市場。

アルミ製のシリンダーはMKIIとは大きな違いがあります。

Malossi 136MHRの詳細

コーティングされたレースウェイを備えたアルミニウムシリンダー
Oリングシール付き中央シリンダーヘッド
ピストンリング付きの新しいピストンタイプ
より大きな入口
XNUMX部構成のアウトレット
過電流チャネルの変更

MHR Malossiで、現代への明確な一歩を踏み出しました。現在使用されているアルミニウム素材とハードクロームコーティングのおかげで、

シリンダーは、より高い熱要求にも耐えることができます。入口面積とオーバーフローチャネルの体積、および入口面積が大幅に増加しました。

過電流チャネルが大きいため、同封の説明書に従ってモーターハウジングをMalossiから適合させる必要があります。

新しい大きなインレット用に、Malossiは新しいインテークマニホールドも提供しています。

ノズルの新しい形状は、アイドル領域での過剰なグリース補給を回避することを目的としています。

入口領域では、新しく設計されたピストンが、ピストンスカートの切り欠きを通して非常に早い段階でフレッシュガスの断面を開きます。

136年代の1990の非常に初期のバージョンと同様に、MHRのピストンにはピストンリングが装備されています。

安定した長方形のリングは、ピストンルーフの方向にレタリングを付けて取り付ける必要があります。

ダクト断面積が増加したため、MHRでは時代錯誤的なCVFシステムが不要になり、ピストンスカートがより安定します。

リング、ボルト、サークリップを備えたMHRピストンの重量は181グラムです。これにより、内部にかなり大きな支柱があるにもかかわらず、比較的簡単になります

シリンダーヘッドはMalossiMKIIからすでに知られています。

MHRでも、1,75mmの厚さのOリングにより、燃焼室を完全に密閉し、4点を介してシリンダーボアの中心に非常にきれいに配置されます。

Malossiは、MHRに対して12,5：1の幾何学的圧縮比を指定しています。

燃焼室はシリンダーヘッドシール面から0,6mmオフセットされています。

運河の断面に加えて、マロッシは舵角についても何かをしました。

想定されるピストンクリアランスが1mmの場合、ストロークが51mmで124°から179°のMHRは、少なくとも非常にスポーティな制御角度を提供します。

結果として得られる27,5°の出口と二次出口によるより広い面積も、パフォーマンス指向の排気システムにアピールします。

出口径28mm、スタッドボルト距離56mmで、多くの一般的なスポーティなエキゾーストシステムに適合します。

マロッシはプレスプレゼンテーションで、排気システムに応じて、18〜25PSの出力でベスパの新しいMHRを宣伝します。

と組み合わせフランツまた、28mmまたは30mmのキャブレターを使用すると、約20hpのパフォーマンスレベルを想像することもできます。

Malossi MHRをテストして、確認させていただきます。

詳細は一目で

ピストン

頑丈なピストンスカートを備えた新タイプ
ピストンリング1mm
181,5gr

シリンダー

ハードクロームコーティングを施したアルミニウム
過電流チャンネル「MHR」
より大きな入口面積
ボア57,5mm
ストローク51mm
コネクティングロッド97mm
XNUMXつのコンセントチャネル
アウトレットØ28mm
スタッド間隔アウトレット56mm / M8
スタッド間隔インレット65mm / M6
シリンダーベースガスケット0,5mm
操舵角124°/ 179°（41mm / 30mm）

シリンダー・ヘッド

4点以上を中心に
Oリングシール1,75mm
CNC機械加工された燃焼室
圧縮比12,5：1

付属品（付属）

直接アクセス用カバー
直接およびハウジング入口用シール
インレットとアウトレットのスタッドボルト
ガスケットセットシリンダー、Oリング1,75mm、ベースガスケット0,5mm

30/10/2014/6のコメント/by アレックス

ベスパキャブレターを調整する

SCワークショップ, ワスプ

ベスパのキャブレターを調整します-それがどのように機能するかです

ベスパ-キャブレター

死 キャブレターサイズの選択 エンジンの性能と特性に大きな影響を与えます。有用なキャブレターのサイズは
19mmから35mmの範囲。
他のドライバーからの経験値に加えて、必要なものを決定するための式または表の可能性もあります
キャブレターのサイズを参照してください。キャブレターの必要なサイズは、主に速度と排気量によって決まります。だから結果
次の式：

d = k * Vh * n

d =キャブレターの直径（mm）Vh =排気量（シリンダー、リットル）
n =最大速度（1 /分）k =係数（テキストを参照）

係数kは経験的係数です。にとって スクーターモーターlXNUMXつは要因にあります 0.7 0.8へ かなりよく。

ベスパキャブレターを購入する

ベスパ・キャブレターを調整する

ほとんどのエンジンの損傷は、機械的な問題ではなく、エンジンの調整が不十分なことが原因です。とりわけ、それらはここで重要です
圧縮とピンチエッジ、および点火とキャブレターの設定に関連するすべての質問。残念ながら、正しいキャブレターのセットアップは当てはまりません
正しい点火時期のように簡単に見つけることができます。また、点火時期や点火時期ほど簡単に結果を確認することはできません。イグニッションガンそうです。

キャブレターを適切に調整できるように、ここでお手伝いしたいと思います。 正しいジェットはエンジンにとって不可欠です。
都市や高速道路の投票はありません。正しい投票です。残念ながら、これはエンジンごとに個別にしか経験できません。私たちの スプレーチップテーブル 個々のエンジンの初期値に進むことができる初期値を見つけるのに役立つはずです適切な噴霧それに向かって働くことができます。一見、キャブレターは複雑に見えるかもしれませんが、少しの理論と実践で、手順全体はもはやそれほどワイルドではありません。

キャンドル画像

今日のことを覚えておく必要があります現代の合成油スパークプラグのパターンは、燃焼状態に関する不正確な情報のみを提供します
与える。特に非常に高品質のキャンドル（日本デンソー）では、もちろんフレッシュガスのパージフローの真っ只中にありますが、
これ以上の預金はありません。ただし、大まかな指標として、フルスロットルで運転した後（フルスロットルイグニッションで直接）、キャンドルを緩めることはもちろん可能です。
スイッチを切り、クラッチを引きます！）。

灰色がかった/真っ白なキャンドル

このろうそくの写真は、非常に熱すぎる燃焼を示しています。 エンジンはこのように操作しないでください！

黒のスパークプラグ

黒いすすまたは油性のキャンドルはXNUMXつを示します 太った投票 キャブレターの、オイル含有量が高すぎる、または一般的に、最適ではない燃焼。

スプレーのヒント

キャブレターをセットアップするときに最初から完全に始める必要がないように、適切に機能するキャブレターのセットアップの概要をまとめました。あなたがすべき ガイドとして理解するエンジンを動かすために。次に、エリアからエリアへと太くしてから、ジェットダウンする必要があります。保証なし！

シリンダーキャブレターメインジェット補助ジェットミキシングチューブニードル
ワスプ Smallframe 75 cc SHB 16/10 55-60
ワスプ Smallframe 75 cc SHB 16/16 68-75
ワスプ Smallframe 75 cc SHB 19/19 75-82
ワスプ Smallframe 85 cc SHB 19/19 75-82
ワスプ Smallframe 110 cc SHB 19/19 82-88
ポリーニ130PHBL 24/25 85-98
DR 133 SHB 19/19 85-90
マロッシ 136 PHBL 24/25 98-115
DR 135 SI 20/20 102（TÜV）
DR 135 SI 24/24 112-115
DR 177 SI 24/24 108-112
DR 177 PHBH 30 112-118
DR 177 PHBH 30-105 120-50 AV60 X262
Malossi 139 SI 20/20 112（TÜV）
マロッシ 139 SI 24/24 100-110
Malossi 139SI 24/24 105-118 52/140 160BE3
マロッシ 166 SI 24/24 125-130
Malossi 166 PHBH 30-125
Malossi 166 TMX 30 350時間。時間。
Malossi 210 Dell'Orto 28 128-138 50-56 AV266
Malossi 210 Mikuni 30-300-330固定20EL27,5
Malossi 210 PHBH 30 135-148 55 AV264X3またはX7
Malossi 210 TMX 30 280-320std。時間。時間。
Malossi 210 TMX 30-240 350-30 22,5-N-622 9EL5
ポリーニ 177 SI 24/24 120-125
Polini 177 PHBH 30-125
Polini 177 PHBH 30-125 150-50 AV55 X262
Polini 177 Dell'Orto 30 120-128 48-55 AV264-266
Polini 207 SI 24/24 120-138 55 / 160-50 / 140 BE3
ピナスコ177SI 20/20 108-112
ピナスコ177SI 24/24 118-122
ピナスコ177SI 24/24 125 55/100 BE3
Pinasco 177 Dell'Orto 28 118-125 48-55 AV264-266
ピナスコ177PHBH 30 135-160 55 AV266 X2
ピナスコ177PHBH 30 138-150 52-55 AV262 X3
Pinasco 213 SI 24/24 125-130 / 55または160 / 52BE140または3
T5ポリーニ152SI 24/24 112-120
T5ポリーニ152SI 24/24 118 50/100 BE4
T5ポリーニ152PHBH 30 120-130
T5マロッシ172SI24/24 115-120
T5 Malossi 172 SI 24/24 125-138 50/100 BE3 / BE4
T5 Malossi 172 PHBH 30-125
T5 Malossi 172 TMX 30（メンブレン）260-290-17,5固定22,5EL5

ベスパキャブレターを購入する

08/10/2014/0のコメント/by ヘイコ・レプケ

ベスパPX125およびPX200用クランクシャフトbgmPRO

ニュース, SCワークショップ, ワスプ

Vespa PX125およびVespaPX200用の新しいクランクシャフトbgmPRO

PXエンジン用のbgmPROクランクシャフトの新しいバージョンに取り組んでいます。テスト用に最初のサンプルをエンジンにすでにインストールしています。

ベスパ用の切望されたbgmPROクランクシャフトの新しいバージョンで、私たちは 試行錯誤された状態を維持する 少数ですが明確です改善作られました。

最適化されたクランクピン間の接続

ベスパクランクシャフト-bgmPRO im Scooter Center ブログ純粋なスクータリングblog.scooter-center.comクランクピンとクランクウェブの接続には特に注意を払いました。この接続の品質は、クランクシャフトの耐久性と信頼性を決定します。

圧入の両方のパートナー、クランクピンとクランクウェブを再設計することにより、大幅に多くのプレス面を提供し、安全な接続を実現しました。

インレットエリアのクランクウェブのデザインをわずかに変更しただけです。

に ベスパPX200エンジン 試行およびテストされたフィッティング角度は、インレットが閉じるまで残ります TDC後約65°.

コネクティングロッドも変更されました。新しい素材と変更された寸法により、ベスパエンジンの高応力コンポーネントが作成されます 信頼性と安定性.

bgmPROクランクシャフトの以前の機能を保持しています。

より広いロータリーバルブ表面により、モーターハウジング内のより大きな入口面積、あるいは、ロータリーバルブシール表面のより広い被覆を実施することができる。

シャフトシールリングシートは組み立てが簡単になるように設計されています。敏感なシールリップを折りたたんだり損傷したりすることはほとんど不可能です。また、発電機側のシャフトシールリングシートは、上流にダストリップを備えたFPM製のシャフトシールリングを快適に使用できるように製造されています。

私たちはまだクランクシャフトをテストしています

残念ながら、bgmProクランクシャフトの新しいバージョンがいつ発売されるかは正確にはわかりません。まだ数キロのテストが必要であり、いくつかの変更を検討しています。

しかし、私たちはあなたのベスパのためにロータリーバルブクランクシャフトをすぐに再び提供できると確信しています。

新しくて一目で良い

広いロータリーバルブ表面
ロータリーベーンモーターの最適な入口角度
クランクウェブの流れが最適化された入口領域
締まりばめの改善
最適化されたオイルシールシート
潤滑スロット付きの安定したコネクティングロッド
シルバーケージ付き下部コネクティングロッドベアリング
鍛造クランクウェブ

Vespa PX125およびVespaPX200用の新しいクランクシャフト

bgm PROクランクシャフトの新しいバージョンは、PX57およびPX60エンジン用に125mmおよび200mmストロークで利用可能になります。

現在のクランクシャフトbgmPRO Vespa

31/07/2014/0のコメント/by アレックス

ワスプ Smallframe テストスタンドでPoliniEvo 133、L＆S Franz、Polini Membrane、MRP

テスト, SCワークショップ, ワスプ

ワスプ Smallframe 20HP以上のポリーニシリンダー付き

今日、私たちの顧客であるジョンは再びベスパを持っていました Smallframe 私たちに Scooter Center テストベンチ。

ベスパエンジンの馬力はどこにありますか？ John Redfern

ベスパのためのより多くの力

前回の訪問で、彼はもう少しパワーを見つけるためにエンジンにどのような変更を加えることができるかを私たちに尋ねました。

現在のセットアップがどのように見えるかについて簡単に説明した後、実際には、より多くの最高のパフォーマンスを得ることができるいくつかの指針を与えることができました。

モーターのセットアップ

基本的に、エンジンには、54bgmのクランクシャフトであるPoliniEvoシリンダーが装備されています。 30番目のミクニTMXキャブレターはMRPインテークに取り付けられています。明確なÜ20ユニットになるための最良の条件。

出口の追加処理とポリーニ膜の2つのフラップへの変換により、次の結果が得られます。

とカイトロニックさらに良い

出口面積が大きいため、排気ははるかにうまく機能します。残念ながら、6500rpmでのわずかな損失は、Kytronicがないためです。現在の状態（赤い曲線）では、標準のPK点火システムがTDCの前に18°のZZPを提供します。彼らのサービス。とともにカイトロニック確かに、200 rpmで、前に開始したパフォーマンスの方向に、赤い曲線を左に戻すことは可能です。

しかし、全体としては素晴らしい数です-通りでそれを楽しんでください！

（として）

24/07/2014/6のコメント/by アレックス

ベスパセイジョルニ？

セイジョルニ= XNUMX日

シリーズに近いレーシングマシン

ベスパ Sei Giorni 2017

Scooter Center ベスパSeiGiorni

SCSeiGiorniの作成

充填された建設用フォーム？

豊富な板金と塗装作業！

ベスパベンチのための個人的な犠牲

レーシングホイールは必見です！

人種の緑青とベスパ

ベスパをライブで体験

この素晴らしいベスパV50を獲得する

これがVWD17ベスパのビデオです：

ツェレに来てください！

ヨーロッパで最強のスクーター

ベスパ、ランブレッタ、自動スクーター

クラス分割：

登録と手続き

スクーター、チューニング、情熱、良いこと

指示付きの昼間のLED変換ベスパGTS

2014年より前に製造されたVespaGTSモデルの日中実行インジケーターの更新！

欲求

問題

ソリューション

ベスパGTSLEDインジケーターに最適な変換セット

インジケーターセット-PIAGGIOTriom、LEDデイタイムランニングライト-Vespa GTS（2003-2013）-白-透明ガラス-

機能

変更

次のツールが必要です

組立作業

ベスパの新しいレバー-ブレーキレバーの交換手順ベスパGT / GTS

ベスパブレーキレバーの簡単な組み立て手順は次のとおりです。

準備

ベスパブレーキレバーを交換してください

ワスプ Wideframe チューニング

新しいピナスコファロバッソシリンダー

新しいベスパシリンダーの秘密のプロトタイプ

ワスプ Wideframe レーシングエキゾースト

10PSおよび100km / h

bgm177-新しい177-ベスパ用シリンダー

bgm177-ベスパシリンダーの開発

過電流設計

テストモーターSPRINT150

BGM177対PX200

テストモーターLML150メンブレン

過電流断面、シリンダーベースのテスト

オールディーズのためのベスパの特別なツール

メインシャフトベアリングが動かなくなった？

私たちの安全な特別なソリューション

記事番号BGM7913TL

に適したBGM7913TL：

のための主要な特別なツール Smallframe

優しい組み立て

安全で使いやすい

LMLフレームに必要なすべての添付ファイル

小さな部品、アタッチメント、スペアパーツ

レッグシールド

電気の

車台

オーバーヘッドロッカー

ゴム部品

メインスタンド

Kaskade

フェンダー

リンク

リンク ディスク

サイドフード

シート

タンク

ランニングボード

チューゲ

「クジラ」でベスパに点火を設定します

ベスパイグニッションを設定するためのビデオの説明

ベスパ点火を設定するためのPDFの指示

ボンボヤージュ-ディーンがこれを訪問 Scooter Center BSGコルスランブレッタと

BSGコルスランブレッタテストドライブ

130km / hの巡航速度と50PSの削減

Harz-RingでのESCローラーレース

初めて！

リンク
ディスク

とカイトロニックさらに良い