Scooter Center イタリアに行く-2ランブレッタラリー

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パート2テストクロメートスクータークラブライドアウト/リミニ

1. リミニランブレッタセンター20周年記念オープンデー/リミニ
2. Scooterata Organizzata da Teste Cromate Scooter Club / Rimini
3. Visita allo stabilimento Polini /ベルガモ
4. Visita a Casa Lambretta e al Museo Scooter&Lambretta / Milano

ランブレッタラリー

Nell'ambito del programma per l'open day del Rimini Lambretta Centerクロメイトスクータークラブをお試しください ロケールhaorganizzato per domenica una strepitosa scooterata attraverso le dolci colline dell 'エミリア・ロマーニャ.

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完全なビデオ

Qui il video completo della scooterata、dalla sosta presso Europlastsucci con タチメトロGPS。 ブオンディヴェルティメント:

 

ウナソスタゴロサ

国連の Dopo aver percorso qualche chilometro コルテオ Abilmente Organizzato con una cinquantina di Lambrette、raggiungiamo la nostra prima meta:Europlastsucci。 Èunclientedivecchia data e produttore di parti per telai in vetroresina ealtre ランブレッタあたりのスペシャリティ.

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同意ごとに、proseguire al meglio il nostro viaggio e disporci mentalmente al pranzo incombente、ci viene Offerto un 食前酒。 Dopo esserci ristorati con prosecco e stuzzichini、lasciamolacittàperimboccareuna meravigliosa strada tra e neimonti。

ランブレッタBSGコルスコン45CVe 305cc

Ovviamenteavevamogiàprovatotantiスクーターestremi。 Ma quello che フィリップ guidatonelcorteoèstatounaがあります ベラボンバ:

ランブレッタ Scooter Center イタリア語

la Lambretta BSG Corse con cilindrata di 305cc e potenza di oltre50CV。 Lapiùimpetuosacheabbiamomaiguidato。 BloccoモーターCNCricavato da unico pezzo、 シリンダー BSGコルスディ305cc, カンビオサイクロン5スピード e クラッチ BGMPROスーパーストロング:questomostrodàvitaauna potenza di oltre50CV。 営業日ごとに、デルのRLC loscooterdiprovaèstatopurtroppolimitatoda 51CV a45CV。

ラプリマ印象:

La bestia risponde ai comandi in modo animalesco、raggiungendo oltre 100km / h un batterd'occhioで。 グラジーアラ フリツィオーネ BGM PRO SUPERSTRONG i cambi marcia sono precisi、semplici e morbidi; cambio5Marchèstraordinario。 ognimarciaのPotenzasenza fine e pressione.
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ウナランブレッタポッセンテ

モーターCNC gira un albero a gomiti con manovelleampie。 per le sospensioni si ricorre a componenti sperimentati、quali gli Amortizers BGM PROサイレントブロックBGM、だから、portare su strada la potenza del cilindro di 305cc tuttasicurezzaで。 L'enorme cilindrata richiede uno scappamento didimensioniアルトレタントグランディ、cheperòquandosiguida su strade a serpentina mantiene dal terreno unadistanza十分な非挑発的なrimbalzi。 Ovviamente un veicolo di tale potenza necessita anche di un impianto frenante ad oldprestazioni。 この場合、RLCにはmontatoilがあります フレノディスコMMW.

Ilmotoreètalmentepotentdaportareil telaio al limite-e c'era da aspettarselo visto che il motore di serie sviluppa solo ウンクイントデラポテンザ デルモーターBSGコルス。

Ringraziamo Dean Orton per questa meravigliosa esperienza con questoスクーター!
おかげ CromateSCをお試しください la splendida giornataあたり!

 

すべての写真

Tutte le foto del Lambretta Rally di Rimini:

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ランブレッタラリー

CromateSCをお試しください、地元のランブレッタクラブは、 エミリア・ロマーニャ地方の柔らかい丘 日曜日のサイドプログラムとして リミニランブレッタセンターオープンデー.

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ビデオ全体

Europlastsucciの停留所から始まるライドアウト全体のビデオを見つけることができます GPS-測定速度表示。 楽しみ:

おいしい途中降機

約50個のランブレッタのよく組織されたコルソ 数キロ後に最初の暫定目標であるEuroplastsucciに到達しました。 GRPフレームセクションなどの古い顧客およびメーカー ランブレッタ名物.

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残りのライドアウトのために力を取り戻すために、そして昼食のための精神的な準備として、私たちは 前菜。 プロセッコやその他の非液体の飲み物でティックオーバーrpmを調整した後、私たちは街を出て、素晴らしいトラックで山を越えます。

ランブレッタBSGコルス 45HPと305ccで

もちろん、私たちはすでに多くの極端な状況を推進する機会を持っています scooters。 しかし フィリップの コルソのスクーターは ドゥージー:ランブレッタ Scooter Center イタリア語

305ccの立方容量と50HP以上の性能を備えたBSGコルスランブレッタ。 私たちが今まで乗った中で最も暴力的です。 CNC-単一の部品から粉砕されたエンジンブロック、 305ccBSGコルスシリンダー, Cyclone5速ギアボックス & BGM PRO超強力クラッチ。 このモンスターのHPは50以上です。 デモンストレーターは、R​​LC Open Dayの点火により、51HPから45HPに縮小されました。

第一印象:

獣は瞬時にスロットルを制御し、瞬く間にあなたは 100km / hを超えました。 おかげで BGM PROSUPERSTRONGクラッチギアの切り替えは明確で、簡単で、非常にスムーズで、5速ギアボックスは完全に伝達されます。 すべてのギアに制限と圧力のないパワー.

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性能の高いランブレッタ

  CNCエンジン 幅の広いクランクウェブを備えたクランクシャフトがあります。 305ccシリンダーの性能をストリートに確実に伝えるために、実績のあるコンポーネント BGMPROショックアブソーバー & BGMサイレントブロック ホイールサスペンションに使用されます。 巨大な立方体容量のために、排気は大きいです。 ただし、地面までの距離は、ヘアピンの曲がり角であっても、路上に置かれないようにするのに十分です。 このような高性能の車両には、強力なブレーキシステムも必要です。RLCはaaを使用します。 MMWディスクブレーキ.

このエンジンは高性能であるため、フレームが限界に達することは予期せず発生しません。 オリジナルエンジンはXNUMX分のXNUMXの性能しか提供しません BSGコルスエンジンと比較した場合

この素晴らしい経験をしてくれたDeanOrtonに感謝します! そしてありがとう CromateSCをお試しください この美しい日のために!

すべての写真

リミニでのランブレッタラリーのすべての写真:

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ランブレッタラリー

地元の ランブレッタクラブテステクロメイトSC の支援プログラムとして組織された リミニランブレッタセンターオープンデー 日曜日には、 エミリア・ロマーニャのなだらかな丘.

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完全なビデオ

これがEuroplastsucciでの立ち寄りからの出口全体のビデオです GPS速度インジケーター、 楽しんで:

 

おいしい途中降機

XNUMXつで数キロ後 約XNUMX個のランブレッタで日常的に組織されたコルソ、最初の目的地であるEuroplastsucciに到着します。 GRPフレーム部品等の長年のお客様・メーカー ランブレッタ名物.

DSC01250-ランブレッタ-ラリー-イリミニ-タリー

次の旅のために、そして次の昼食のための精神的な準備としてあなた自身を強化するものがあります 前菜。 プロセッコやその他の非液体の要塞でアイドルガスを調整した後、私たちは街を出て、山の中や山を通る素晴らしいルートを進みます。

45HPおよび305ccのランブレッタBSGコルス

もちろん、私たちはすでに多くの極端なスクーターに乗る機会がありました。 しかし、何 フィリップ コルソでの運転が許可されました ハンマー:

ランブレッタ Scooter Center イタリア語

排気量305cc、出力50hp以上のBSGコルスランブレッタ。 私たちがこれまでに運転した中で最も暴力的なもの。 CNC-ワンピースから粉砕されたエンジンブロック、 305 ccBSGコルスシリンダー, Cyclone5速トランスミッションbgmPRO超強力クラッチ。 このモンスターは50馬力以上を持っています。 RLCオープンデーでは、残念ながら、デモンストレーターはイグニッションを介して51HPから45HPにスロットルされました。

第一印象:

獣はガスにぶら下がっていて、瞬く間にあなたは 時速100kmを超える。 切り替え操作はありがとう bgm PROSUPERSTRONGクラッチ 清潔でシンプル、そしてバターのように柔らかく、5つのギアを備えたギアボックスは素晴らしいです。 すべてのギアで無限のパワーと圧力.
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蒸気の多いランブレッタ

Im CNCモーター XNUMXつの巨大なベアリングを備えた素敵なワイドクランクシャフトを実行します。 しかしそれにもかかわらず 305 CCM のおかげでエンジンを実行します bgmサイレントブロック ä非常に低い振動。 ザ bgmPROランブレッタシャーシ 安全かつ自信を持って道路に力をもたらします。 排気ガスのかなり大きな腹にもかかわらず、山のスイッチバックにはバンプや同様の地面との接触はありません。 NS MMWブレーキ 適切な遅延を保証します。

エンジンは非常識なパワーを持っています。 エンジンが利用できるパワーにより、フレームは限界に達します。 このエンジンが 元のエンジンのXNUMX倍のパワー 所有しています。

このスクーターでこの素晴らしい経験をしてくれたDeanOrtonに感謝します!
おかげ CromateSCをお試しください この美しい日のために!

 

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