Vespad'epocaによるアルミニウムeチューブレスのCerchiruota BGM PRO
Tecnologia moderna per scooter d'epoca、una soluzione adottata non solo nel mondo della Vespa echeconsente di rendereefficiente il tuo veicolo anche per le modern esigenze diguida。
Al fascino di un vecchio cerchio originale in acciaio(volte magari anche arrugginito)si contrappongono gli ottimi vantaggi di una costruzionemoderna。 Unesempioèilrobustocerchioruotadella BGMPRO。
Questocerchio同意ディモンターレ空気圧センザカメラダリア(チューブレス)、来てください。
Ecco i vantaggi:
- リドゥツィオーネデルペソデル40%
- Maggiore sicurezza grazie alダブルハンプ(doppio risalto)
- ミリオーレ リスポスタ デッレ ソスペッショニ
- Buonarotondità
- ステンレス
リドゥツィオーネ ディ ペソ
Acciaio della VespaPXのRispettoal cerchio ruota originale、メノのil cerchio BGM pesa600g。 Inoltre、nonessendopiùnecessariol'usodellacamera d'aria、il peso diminuisce di ulteriori370g。 Le masse non sospese sono ridotte in Valley modo di about 1kg per ace(oltre il 64%)。 La risposta delle sospensioni miglioranotevolmente。
SAFETY
グラツィエ・アル・ドッピオ・リサルト・ネラ・パルテ・インターナ・ロ・ニューマロ・リマネ・ベン・ステーブル。 modo analogo alla tecnologia runflat del settore automobilisticoでは、caso di foratura(causa ad esempio di un chiodo)では、la perdita della pressione avviene lentamente e il cerchio riesce a trattenere la spalladellophyenalo。 Questo garantiscequindiunacertastabilitàdelveicolo。 Inoltre il cerchio ruota dispone di rientranze tra i fori per l'avvitaggio e questo Consulte di migliorare il raffreddamento deifreni。
互換性
Il cerchio ruota BGMPROinalluminioèperfettamentesostituibileall'originale、compatibile con quasi tutti gli scooter d'epoca con cambio manuale come ad esempio:
- V50、50N、スペシャル、SS50、SS90、V90、V100、PV、ET3、PK50-125(S / XL / XL2)
- ワスプ Largeframe:ベスパPX、T5、スプリント、ラリー、GT / GTR、TS、LMLスター、デラックス
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