第2章-心-VESPAPLATÓNIKABGM177
Deep Insights私は、BGM開発チームに直接アクセスできるという非常に幸運な状況にあります。 最初のプロトタイプからシリーズ生産の準備ができた製品にBGM177を持ってきた人たちは、助けとアドバイスを持って私の側にいます。 プラトニカの心の良い出発点。 SCチーム全体がスクーターに熱心です[...]
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225 の検索結果: BGM シリンダー
第1章-ウィッシュリストPLATÓNIKAVESPABGM177
ベスパプラトニカに組み込まれている部品を知りたいですか？ 最高の最高のもの、つまりbgmブランドから特別に開発された多数の製品のみ。 最高の製品を選ぶのは簡単ではなかったでしょうが、幸いなことに、 Scooter Centerここでは積極的にサポートされ、骨の折れる[...]
ベスパ用BGMPROチューニングクランクシャフト Wideframe
ワスプ Wideframe クランクシャフトのチューニングbgmPROクランクシャフトは、50年代の専用設計に光学的に基づいており、最新の材料と製造方法のすべての利点を提供します。 57mmのストロークと110mmのコネクティングロッドを備えているため、すべての2チャンネルエンジンを54mmから57mmに変換するのに最適であり、チューニングシリンダーの組み立てが可能です。 我々は持っています […]
ベスパ用BGMPROシリコンエンジンガスケットセット Largeframe 2チャンネルモーター
ベスパ用シリコンエンジンガスケットセット Largeframe BGMPROの2チャンネルモーター1959-1969BGM PROシリコンモーターシーリングセットは、いわゆるモーターに特に適しています。 Largeframe-1959年から1969年までのモデル。 これらのベスパモデルは、取り外し可能なエンジンサイドフード（ラバーシール付き）と、エンジンハウジング（シリンダーではなく）の閉じたボックスに直接配置されたキャブレターによって認識できます。 この […]
新しいbgmランブレッタクランクシャフト
bgm PROコンペティション–新しいbgmランブレッタクランクシャフト良いものがさらに良くなったとき：ランブレッタクランクシャフトを改訂しました。 私たちの新しいメーカーとの協力はほぼ58年続きました。 最終結果に非常に満足しています。 テストは開発作業が行われる限り続きました。 XNUMXmmの新しいランブレッタクランクシャフトがあり、[…]
ベスパ排気テストBGMビッグボックスツーリング（BBT）＆ビッグボックススポーツ（BBS）-ScooterLab.uk
ベスパボックスの排気のテストBorisGoldbergは、MMW Racingと協力して、非常に有益な英国のオンラインマガジンScooterLab.uk（略してSLUK）に代わって、ベスパPX200モデルの非常に広範な排気テストを実施しました。 テストの焦点は、現在非常に人気のあるボックスエキゾーストシステムにありました。 これは、多かれ少なかれオリジナルに対応する排気システムを意味します[…]
Scooter Center bgmランブレッタテストバイク
「bgm」ダイの本拠地、スクーターセンター Scooter Center bgmランブレッタテストバイクは、国内外であなたのために道を進んでおり、いつでも試乗の準備ができています。 機会を利用して、bgm ClubmanV225エキゾーストと組み合わせてbgmRT4シリンダーをテストしてください！ bgmシャーシ、前後のガス圧ショックアブソーバー、bgmディスクブレーキは[...]
Cylindres BGM Racetour 195cc et 225cc et embrayage Superstrong de nouveauが利用可能です！
新入荷: 195cc と 225cc のシリンダーと 46 個の凹みを備えた Lambretta Les Racetour シリンダー用の BGM チューニング ピース。新しいモデルが利用できるように、RT シリンダーに適合させる必要があります。 ランブレッタ用シリンダー BGM レースツアー 225cc シリンダー de チューニング -BGM PRO MRB-レースツアー 225cc- ランブレッタ TV 200、SX 200、[…]
Gruppo termico bgm Tuning Lambretta 225 Racetour efrizione超強力なnuovamentedisponibili
新しい利用可能なグループ用語とフリクション bgm ランブレッタ オルトレの新しいカタログ bgm 2018 のアッビアモ ペル テ アン アルトラ ブオナ通知: チューニング デラ トゥア ランブレッタの bgm に合わせて Tornano ad essere が利用可能です: イル グループ ターミコ レースツアー 225cc とフリクション スーパーストロング46 歯、完璧なグループ テルミコ レースツアー: グループ テルミコ […]
新しい利用可能：cilindros Racetour 195cc y 225cc de BGM y embrague Superstrong de BGM
ランブレッタnuevamenteのBGMをチューニングするPiezasが利用可能Tantoel cilindro RT de 195cc como el de 225cc vuelven a estarが利用可能です！ Ademásacabamosderecibirotra vez el embrague Superstrong con 46は、dichoscilindrosを完璧にアダプテーションしました。 Cilindro 225cc bgm Racetour paraLambrettaシリンドロチューニング-BGMPRO MRB-Racetour 225cc- Lambretta TV [...]
bgmカタログ2018-現在200ページの長さ
新しい BGM カタログが完成しました Vespa, Lambretta & Automaik スクーター カタログ 2018 「BGM チューニング - ドイツで設計された高級スクーター部品 - 世界中で使用されています」 BGM カタログ 2018 は現在 200 ページあります! ここでオンラインを参照してください: 当社の bgm シリーズのすべての製品は、によって開発されました。 Scooter Center スクータードライバーの本当のニーズを視野に入れて：広範な[...]
レバーベスパPXCNC bgm PRO
新しいレバーVespaPX（ブレーキレバーとクラッチレバー）bgmPROの新しいCNCスポーツレバーをご紹介します。 Vespa PXレバーは、固体アルミニウムからCNCフライス盤で削られています。 表面はハードアルマイト処理されているため、非常にエレガントで耐久性のある黒またはマットブラックの仕上げになります。 トップ人間工学人間工学的に、新しい[…]
ワスプ Wideframe TÜV付きリアショックアブソーバーbgmPRO
ベスパ用ショックアブソーバー Wideframe ベスパのリアチューニング Wideframe-モデル（「FaroBasso」/「LampDown」、Vespa GS3、ACMAなど）の人気が高まっています。 イタリアの大手チューナーは、次のようなチューニングパーツも提供しています。 Wideframe-シリンダーがオンになっています。 貴重なベスパを持って安全に移動できるように、[…]を備えたシャーシを開発しました。
bgmPROサクションホースランブレッタ-1ユーロ未満で20HP以上の電力
より強力で、より良い始動動作、bgm PROサクションラバーランブレッタによるオリジナルの外観bgmPROサクションホースは、オリジナルのランブレッタサクションホースと比較して、キャブレターの前で大幅に増加したボリュームを提供します。 bgmサクションホースは、キャブレターで40つの異なる接続幅で使用できます。25mm（例：Dellorto PHBL 28、PHBH 30および50）またはXNUMX mm（Keihin PWK [...]
クランクシャフト-BGM-（ロータリーバルブ）ストローク48mm、ストローク51mm、コネクティングロッド105mm-ベスパP80X、PX80
ベスパPX80クランクシャフトあなたの多くは、このスクーターでベスパへのあなたの愛をまだ知っていて、発見したかもしれません：ドイツ市場のためだけにピアジオによって建てられたベスパPX80。 80cc-ドイツの方法14.02.1996年80月80日までドイツで有効だった古い規制の崩壊に伴い、XNUMXccmから最大XNUMXkm / hまで、販売[...]
ビデオのbgmからのベスパGTSレバー
スポーツ レバー Vespa GTS 最新の Vespa シリーズ GT / GTS の車両には、BGM PRO シリーズのステンレス スチール スクリュー付きの超高貴な CNC ミルド アルミニウム スポーツ レバーがあります。 レバーはボディサイズに合わせて個別に調整できます：ハンドルバーまでのレバーの距離を6段階に調整可能。 賢い: 垂直方向の折りたたみ式ジョイントで、落下してもレバーはそのまま残ります! レバー[…]
ベスパT5エキゾースト-注文テストの勝者bgmBigBox
t5用のbgmBigBoxVespaエキゾーストがテストの勝者ですVespa用のレーシングエキゾーストが再度テストされました。 そして再び、それは最高のパフォーマンスを持つテストの勝者です。 この場合、Vespa T5用のBigBoxは、英国のオンラインスクーターマガジンSLUKによってテストされました。 テストのビデオは次のとおりです。VespaT5のBGMBigBoxツーリングbgmBigBox […]
ベスパクラッチピニオンbgmPROが67および68プライマリギアでも利用可能になりました
bgmPRO-ベスパクラッチbgmPRO-ベスパ用クラッチ、およびランブレッタ用クラッチは、当社のトップセラーのXNUMXつです。 カップリングは完全に、さまざまなデザインで、すべての部品を個別に入手できます。 ベスパの最新コンポーネント Largeframeは、67および68プライマリギアのクラッチピニオンになりました。 巨大なパフォーマンスのために[...]
出し入れ-スタッドボルト組み立てツール-BGMPRO-組み立てと分解
これは、スタッドボルトを正しく取り付ける方法です。ブレーキドラム、シリンダー、エンジンハウジング-スタッドボルトはどこでもよく使用されます。 組み立てにはロッキングナット方式がよく使用されます。 ペンチが動作しているのを見たこともあります...そうである必要はありません。穏やかで簡単な組み立てこれらのスタッドボルトの交換は、しっかりと握るツールを使用すると非常に簡単です。 私たちのツール[…]
気候ニュートラルをDHLで発送します
