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BGM7400 Scooter Center BGMトランスポートロックベスパランブレッタウィールロック

トレーラー用車輪止め-前輪用スクータースタンド

私たちのホイールチョックはあなたのスクーターを運ぶのに非常に便利です、そしてそれはあなたのスクーターを安全に駐車するためのスタンドとしてあなたの家やあなたのガレージで使うこともできます。

BGM7400 Scooter Center ベスパを確保するbgmスクーター輸送

特長と利点

  • 頑丈な構造
  • 重量:約7kg
  • 寸法(WxHxD):約。 29x48x31cm
  • 材質:スチール
  • チョックを地面にボルトで固定するための穴:4xØ10mm
ここであなたのスクーターチョックを手に入れよう!

用途:スクーターの輸送とスタンド

私たちのbgmPROはオートバイの略で、スクーターをガレージやカーポートなどに簡単に駐車できます。

トレーラー、輸送プラットフォーム、またはホイストでスクーターを輸送するのに理想的です。 あなたのスクーターを縛ることは一人にとって簡単な仕事になります。

チョックは、トレーラーやバンなど、すべての輸送プラットフォームでスクーターを直立位置でしっかりと支えます。

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前輪の簡単で確実な固定

前輪の固定は非常に簡単です。スクーターをチョックのクレードルに押し込むか乗るだけです。 クレードルは前輪で前方に折りたたまれ、モーターサイクルを直立させてタイヤに固定します。

チョックを地面にボルトで固定する場合、チョックにはXNUMXつの穴があります。
8〜13インチおよび90〜130mm幅のフロントタイヤに対応します。

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ご注意
ラッシングストラップ 輸送用は商品に含まれていませんが、オンラインショップで購入できます。

取り付け:簡単、迅速、安全

スタンドは組み立てられていない状態で納品されます。 チョックを取り付けるには、6本のネジと3本のボルトスプリントが必要です(ビデオを参照)。

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BGM PRO Vespa、Lambretta、Scooter、Modern Vespa、8〜13インチのタイヤ高速で安全なスクーターのガレージ、カーポート、トレーラーまたはバンへの固定にはXNUMX人が必要です

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rimorchioあたりのBloccaruota-ruotaanterioreあたりのcavalletto

Ilnostrobloccaruotaèmoltoutileperil trasporto deltuoscooterepuòessereutilizzatoanchea casa per parcheggiarlo comodamente e in tuttasicurezza。

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機能と利点

  • Struttura安定
  • 重量:約7kg
  • 寸法(larghezza-profondità-altezza):約29x48 x31cm
  • 材質:スチール
  • Fori per il fissaggio a terra:4xØ10mm
Acquista qui il bloccaruota / cavalletto!

利用ゾ:trasporto motocicli e cavalletto

Il nostro cavalletto bgm PRO permotocicli同意書diparcheggiare il tuo scooter nel garage o nel posto auto in modo facile ecomodo。

untrasporto sicuro su rimorchio / superficie dicaricoを保証します。 だから、ottimo da usare su unsollevatore。 Per sistemare il tuoscooternonavraipiùbisognodirinforzi! Il bloccaruota di Consulte di eseguire tutte le operazioni dasolo。

利用zandoquesto bloccaruota su un furgone o un rimorchio、loscooterrisulteràbenstableesicuro。 Grazie a questo utile ausilio、la tua Vespa、Lambretta o qualsiasi tipo di scooter rimarranno ben ancorati sulla ruota anteriore e in posizioneverticale。

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Ancoraggio semplice e sicuro della ruota anterioredelloスクーター

È十分なavvicinarela moto al dispositivo e una volta superato il bilancere a ribaltamento、quest'ultimosiribalteràinavantielaruotarimarràancorataalcavalletto。

unfissaggioパーマネントalpavimentoilbloccaruotaèdotatodi4foriごと。
8〜13mmの空気圧式前方ダレ寸法90〜130ポリシエラゲザと互換性があります。

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備考

Le ストラップ per il trasporto della moto non sono comprese nell'articolo、maèpossibileordinarlenelnostroオンラインショップ。

Montaggio:semplice、rapido e sicuro

私はbloccaruotasono forniti nonassemblatiです。 Perilmontaggioènecessarioaggiungeresolo6 viti e 3 perni / copiglie(vediビデオ)。

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BGM PROベスパ、ランブレッタ、スクーター、ベスパモデルナ、空気圧

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トレーラーとスクーター用の輸送ロックは前輪を表します

私たちのスクーター輸送ロックは輸送に非常に実用的であり、スクーターを安全に駐車するための自宅のスタンドとしても使用できます。

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機能と利点

  • 安定した構造
  • 正味重量:約7 kg
  • 寸法(WxDxH):約29 x 48 x 31 cm
  • 材質:スチール
  • 床に固定するための穴:4xØ10mm
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目的:スクーター輸送安全装置およびスタンド

私たちのスクーター用bgmPROスタンドは、スクーターをガレージ、カーポート、小屋などにすばやく便利に駐車できるようにします。

トレーラー/荷積みエリアのスーパートランスポートセキュリティ。 リフティングプラットフォームでの使用にも最適です。 一人での固定:女性または男性は、それ以上の助けを借りずに、スクーターを一人で修理することができます。

スクーターがトランスポーターまたはトレーラーの積載エリアで輸送されている間、スクーターは最適に固定されます。 トランスポートロックは、前輪のベスパ、ランブレッタなどを垂直位置に確実に固定します。

使用:スクーターの前輪に簡単かつ安全に固定

これを行うには、前輪をロッカーに押し込むだけです。これは、前輪とホルダーのホイールウェッジで前方に折りたたまれます。

モーターサイクルスタンドには、地面に恒久的に設置するための合計XNUMXつのネジ穴があります。
サイズが8〜13インチ、タイヤ幅が90〜130mmのフロントタイヤに適しています。

NOTE
車両輸送用のラッシングストラップは、配送の範囲に含まれていません。
これらを個別に注文してください: スクーター取り付け用ラッシングベルト

組み立て:簡単、迅速、安全

スタンドは分解してお届けします。 ただし、組み立てには、6本のネジと3本のボルト/割りピンのみを組み合わせる必要があります(ビデオを参照)。

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BGM PRO Vespa、Lambretta、Scooter、Modern Vespa、8〜13インチのタイヤサイズ-ガレージ、カーポート、トレーラー、またはバンにスクーターをすばやく簡単に1人で固定

Scooter Center ランブレッタbgmテストバイク

「bgm」の本拠地、スクーターセンター

死 Scooter Center bgmランブレッタ テストバイク 国内外であなたのために道を進んでいて、いつでも試乗の準備ができています。

機会を利用してテストしてください bgmRT225シリンダー と組み合わせて bgm ClubmanV4エキゾースト !
インクルード bgmシャーシ、 前後のガス圧ショックアブソーバーと bgmディスクブレーキ 完璧なドライビングプレジャーのためのコンポーネントです!

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Scooter Center &RLCランブレッタBGMデモンストレーター

ランブレッタパーツショップ

bgmチューニングカタログVespaLambretta自動スクーター

bgmベスパとランブレッタのカタログ

私たちの新しい ベスパ、ランブレッタ、オートマチックのBGMカタログ scooters 現在利用可能です! 英語、コンパクト、200ページの新しいカタログは、印刷版でもご利用いただけます。

bgmカタログをXNUMXつのアイテムとして注文することはできませんが、注文することはできます。 ご注文に無料で追加してください.

どうぞよろしくお願いいたします。

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カタログ-BGM2018-200ページ-英語- Scooter Center ベスパ、ランブレッタ、最新のスクータースペアパーツとチューニングパーツ

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カタログbgmpour les Vespas et les Lambrettas

新しい カタログBGM avec des Pieces detachées pour les scooters ベスパ、ランブレッタなど scooters automatique 到着します! 約200ページのtrouverezの大きなgammedenos produitsbgmがスクーターに注がれます。

Ceカタログ、利用可能な独自性、英語、n'est pasvenduséparément、mais vouspouvezlerajouteràvotrecommande 無料で.
ハッピーリーディング!

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ベスパPXスペシャル製品チラシ

ALL YOU NEED  -あなたのベスパのためのすべて!

90年代のベスパ向けの膨大な製品ポートフォリオがあります。 私たちと一緒に Scooter Center 最小のネジから完全なボディセットまで、Vespa PXスペアパーツ、すぐに取り付け可能なエンジン、あらゆる目的に対応する豊富なチューニングパーツ、そしてもちろんVespa P / PX用の多くの優れたアクセサリを入手できます。

Scooter Center ベスパPXスペシャル

現在、この人気のあるベスパモデルの現在のPXスペシャルフライヤーを公開しています。 ここでは、自社ブランドのハイライトを紹介します BGMモトノストラ そして、あなたに小さな概要とインスピレーションを与えてください!

ここであなたは新しいものに来ます bgmカタログ。 のすべての部品 あなたのベスパPX あなたは私たちを見つけることができます ベスパショップ:

Vespa P / PXSpecials製品のチラシをオンラインで閲覧する


PDFとして直接ダウンロード: スクーター-センター-スペシャル-ベスパ-PX-製品-Flyer_2018-DE

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ベスパPxフライヤーからの写真

 

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で Scooter Center vous trouvez une large gamme de produits compatibles pour la Vespalapluscélèbredesannées90.Delavis la plus petiteaukitdecarénageenpassantparun moteur complet ou des produits de Tuning、de personnalisation ou des Accessories、nous avons tous ceあなたのguêpeを注ぐことを恐れないでください。

Scooter Center ベスパPXスペシャル

我々の PXのdépliant nousvousprésentonsnosproduitsfavorisde nos propres marques BGM et モトノストラ etvousdonnentdesidéesはあなたのVespaPXをパーソナライザーに注ぎます!

Vous trouverez tous ces produits et plein d'autres articles dans notre オンラインストア.

FeuilleterdépliantVespaP/ PX Specials en ligne

 

TéléchargerfichierPDF: デプリアント Scooter Center スペシャルベスパPX2018 FR

プレゼンテーションデュデプリアントベスパPXスペシャル


画像dudepliantVespa PX

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bgm Vespa&Lambrettaカタログ

私たちの新しいもの ベスパ、ランブレッタ、自動スクーターのBGMカタログ 終了しました! あなたの新しいベッドサイドの読書は英語であり、今では200ページのバージョンでもあります 印刷版 利用可能。

カタログは個別に入手することはできません。実用的な正方形の形式でカタログを注文に追加できるようになりました。 無料で注文する.
新しいBGMカタログを楽しんでください!

ここでBGMカタログを注文する

カタログ-BGM2018-200ページ-英語- Scooter Center ベスパ、ランブレッタ、自動スクーターのスペアパーツ、チューニング、アクセサリーを安く注文

bgmチューニングランブレッタ

De nouveau en stock:ピース・ド・チューニング・ド・BGMがランブレッタを注ぐ

Les cylindresRacetourd'unecylindréede195ccet225cc et l'embrayage Superstrong de 46 dents、qui s'adapte parfaitement aux cylindres RT、sont de nouveau available!

シリンダーBGMレースツアー225ccはランブレッタを注ぐ

Cylindre de Tuning -BGM PRO MRB-Racetour 225cc- Lambretta TV 200、SX 200、DL 200、GP200。

LorsdudéveloppementducylindreRacetour、Mark BroadhurstautilisésalongueexpérienceenmatièredetuningdesLambrettas(avec plus de 1.700cylindrestrafiqués)。 シリンダーは、カーターズモータープチデ195à65ccetde 125cc(アレセージØ= 175mm)用の225cc(直径Ø= 70mm)のシリンダーで利用できます。

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Lapuissanceconsidérablementaugmentéeprocuredessensationsdeconduitesinédites。
Celle-ciestavailablemêmeàbasrégimeetenplus、le Couplefourniestellementélevéquedesdémultiplicationspluslonguesonttoutàfaitpossibles。 GrâceàlacourbedepuissancepresquelinéairedumoteurRacetour、vous aurez le sentiment de rouler avec un moteur d'origine de 200cc d'Innocenti、mais avec deux fois plus depuissance。

Le carburateursetrouveàgauche、tout comme dans le cas d'uncylindreoriginal。 Il n'y adoncaucunenécessitédemodifierlechâssisoulespiècesdefixation。 Le cylindre Racetour est、parconséquent、ideal pour tous ceux qui ne souhaitent pas changer l'aspect original de leur scooter、maisquivisentàaugmenterlapuissance。
Lespiècessuivantessontfourniesavec:関節、goujons etdespetitespièces。
Nouveauté:Meteor(Made in Italy)のピストンファブリケ、avecunrevêtementアンチグリッププールルロダージュ。

データシート :

  • Cylindre enアルミニウム、リベートメントセラミック
  • collecteurdel'échappementのレベルでのQuatregoujons
  • パイプd'admissioncomme dans le cas d'un cylindre d'origine de200ccのグジョン間のミーム距離
  • ピストン:Meteor(Made in Italy)、avecunrevêtementquiestprogressiveéliminépendantlapériodederodagejusqu'àdonnerlarugositéoptimalaucylindre etピストン(RT195 =Ø= 65mm、RT225 =Ø= 70mm)
  • セグメント:2x1mm(イタリア製)
  • シャンブルド燃焼アバイセを備えたCNCで使用されるCulasse。 Huitgoujons。 ドイツ製
  • Taux decompressionはlafiabilitéを最適化し、bien avec acourse de 58mm qu'avec 60mm
  • 転送の設計理想的なpourdesvitessesélevées、un fort Couple et une large plage de puissance
  • Leprixd'acquisitionserécupèreàcaused'uneconsommationmodérée
  • Touteslessurfacesd'étanchéitéettouslestransferts disposentdesuffisammentdematériaupermettantainsidemodifierle cylindre jusqu'au niveau maximalpossible

Afficher manuel de montage: マヌエルデモンタージュシリンダーBGMレースツアーref。 BGM2225N

Embrayage BGM Superstrong de46へこみがランブレッタを注ぐ

Embrayage de Tuning -BGM PRO Superstrong 6 disques d'embrayage garnis、10部門-Lambretta LI、LIS、SX、TV(série2、série3)、DL / GP-

BGMPROスーパーストロング-オリジナル
Embrayageextrèmementrésistantetfacileàutiliser-MadeinGermany
L'embrayage属性telsquerésistance、fiabilitéetune使用率の超強力な同盟国。
これは、base de n'importequelmoteurtrafiquéです。
Lacloched'embrayagemassiveusinéeenCNCは、同心円状のパルファイトとオフレウンオートリジディティデトーション、トートエンガランティサントウンボンエンクレンチメントとアカップリングアベックアンポイントデパティネージビエンデフィニエトルトゥートアベックウンスープレスサンセガルを保証します。 Cet embrayageest理想的なtantpour les Lambrettistes randonneurs qui accordentunegrandeimportanceàlaqualitéquepourlesLambrettistesdecompétitionquisontàlarecherched'unembrayage抵抗性および耐久性。

Achetez embrayage pourLambretta
続きを読みます

パワー
embrayageは、「プラグアンドプレイ」の8010つのソリューションであり、fourni avec des ressorts d'embrayage doux(ref。BGM20W)afindes'adapteràuneconfigurationmoteurjusqu'à25cv/ 40Nmenvironです。 Si vous montez desressortrenforcés(vendusséparément)、vous pouvezutilisercetembrayagemêmedansunmoteurde plus deXNUMXcv。 部門の既存のトロワバージョン:

  • BGM8010W-ドゥー(定数デレイダー= 4,7N / mm)
  • BGM8010L-ミディアム(コンスタントデレイダー= 6,8 / mm)
  • BGM8010F-メジャー(constante de raideur = 13,8 / mm)

モジュールの互換性
L'embrayage BGMPROスーパーストロングremplacel'embrayage d'origine de la famille LambrettaLI。 モデルランブレッタLI、LIS、SX、TV(セリー2、セリー3)およびDL / GPと互換性のあるIlestdonc。

TouteslespiècesusinéesenCNCsontfabriquéesen42CrMo4。

含まれています:

  • CouronneusinéeenCNCavec46または47へこみ(selonmodèlechoisi)
  • CNCで使用されるCloched'embrayage
  • Butéed'embrayageusinéeenCNC
  • アダプターchaînedesmodèlesLI/ SX et DL / GPと互換性のあるアダプターafinquelabutéed'embrayagesoit
  • DiscquefermetureembrayageusinéenCNCavecsaillant pour garantir suffisamment d'espace entre le disque et l'axe dekick
  • XNUMXつのdisquesd'embrayage garnis
  • Cinqは1,5mmのlissesd'embrayageをdisquesします
  • ressortsd'embrayageréf。 BGM8010W(コンスタントデレイダー= 4,7N / mm、ドゥー)
  • 漠然とした抱擁BGMPRO

Labutéed'embrayageetlaclochepeuventêtrecombinéesavecn'importequellecouronne de 5 or 6 disques d'embrayagegarnis。 Lorsque les couronnesrestentdanslestolérancesadmisesparInnocenti、lespiècess'adaptentsansaucunemodification。 Quandmême、verifiez la cloche avant lemontage。

CONSEIL:
 Commandezégalementdesrondellesdecalage。 Celles-ci-0,8-1,6mmd'épaisseurで利用可能-semontentsous lacouronne。 Le jeu entre le moyeu BGM(cloche d'embrayage)etlacouronnedoitêtrede0,10mmà0,12mm。

Afficher manuel de montage: 組み立て用工具BGMスーパーストロングref。 BGM8011NR46

 

 

bgmチューニングランブレッタ

bgm TuningLambrettaのハイライトが再入荷しました

私たちのほかに bgmカタログ2018 別のニュースがあります。 私たちのXNUMXつ ランブレッタのbgmチューニングパーツ 225ccRTシリンダーとLambrettaSuperstrongクラッチが再び利用可能になりました。

bgm Racetour225ランブレッタシリンダー

bgmチューニングランブレッタシリンダー-BGMPRO MRB-Racetour 225cc-ランブレッタTV200、SX 200、DL 200、GP200。

RaceTour シリンダーの開発において、Mark Broadhurst は Lambretta のチューニングにおける数十年の経験を組み込みました。 scooters 1,700 を超えるチューンナップ 2 ストローク シリンダー。 ランブレッタ用BGMチューニングシリンダーは、小型ケーシング(195 – 65cc)用の125cc(Ø=175mm)と、225ccケーシング用の70cc(Ø=200mm)を用意しています。

ここで購入ランブレッタシリンダー

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シリンダーはパワーに関して大幅な改善を提供し、したがって日常の使用に理想的です。

低回転域でも動力が供給され、キットは十分なトルクを提供するため、より長いレシオでも乗ることができます。 パワー開発は非常に一定です。つまり、レースツアーエンジンは本物のイノセンティ200エンジンのように落ちましたが、パワーはXNUMX倍になりました。
本物のシリンダーと同様に、キャブレターは左側に配置されています。 フレームやその他の部品は変更する必要はありません。 したがって、RaceTourシリンダーは、Lamnrettaの外観を変更せずに維持したいが、同時にパフォーマンスを放棄したくない場合にも理想的です。

キットは取り付けが簡単で、必要なすべてのスタッド、ワッシャー、ガスケットなどが付属しています。
更新:慣らし運転コーティングを施したMeteorによってイタリアで製造されたピストン。

特徴:

  • セラミックメッキアルミシリンダー
  • 排気スタブのXNUMXつの固定
  • 小ブロックシリンダーと大ブロックシリンダーの200ccインレットスタッド間隔
  • ピストン:Meteor(イタリア製)、慣らしコーティング(RT195 =Ø65mm、RT225 =Ø70mm)
  • ピストンリング:2x1mm(イタリア製)
  • 完全にCNCで機械加工された、ボアへのくぼみと8つの追加の固定ネジ(合計XNUMXつの固定)を備えたビレット合金製の反り防止ヘッド。 ドイツ製
  • 58mmおよび60mmストロークで最高の信頼性を実現する圧縮比
  • 大きなトルクと広いパワーバンドを備えたハイパワーツーリングの移植仕様
  • 燃費の向上により、キットの長期的な支払いを節約できます
  • シリンダーヘッドとベースガスケット周辺の鋳造厚さが改善され、簡単に調整できるようになりました

PDF形式のフィッティング手順: bgm-Racetour-シリンダー取り付け手順-BGM2225N

bgm超強力クラッチランブレッタ46歯

bgm TuningLambrettaクラッチ-BGMPRO Superstrong 6ディスク、10スプリング-Lambretta LI、LI S、SX。 TV(シリーズ2-3)、DL / GP-

BGMPROスーパーストロング-オリジナル
非常に耐久性のあるクラッチ、使いやすい-ドイツ製
スーパーストロングクラッチは非常に耐久性があり、絶対に信頼性が高く、使いやすいです。効率的なチューニングに最適です。

巨大なCNC機械加工のクラッチスパイダーは、優れた同心性を備え、耐久性に優れています。 したがって、完全なクラッチの接続と明確な切断を提供します。 このクラッチは、高品質を重視するツアーライダーだけでなく、非常に耐久性があり安定したクラッチを求めるレーサーにも最適です。

ここで購入ランブレッタクラッチ
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電源
プラグアンドプレイクラッチにはソフトクラッチスプリング(BGM8010W)が取り付けられているため、約20HP / 25Nmの出力範囲に耐えるように設計されています。 強化スプリングをオンラインショップで別途購入すると、クラッチの出力範囲が40HP以上増加します。

スプリングは次のバージョンで利用できます。

  • BGM8010W-ソフト(k = 4,7N / mm)
  • BGM8010L-中(k = 6,8 / mm)
  • BGM8010F-ハード(k = 13,8 / mm)

SCOOTERS

  bgmプロスーパーストロング すべての製品で使用されている一般的なクラッチタイプを置き換えます。 scooters ランブレッタLIの。 したがって、クラッチはランブレッタ LI、LI S、SX に適合します。 TV(シリーズ2~3)、DL/GPモデル。

クラッチのすべてのCNC機械加工部品は42CrMo4で作られています。

アイテムが含まれています:

  • CNCリアスプロケット46または47歯
  • CNCクラッチスパイダー
  • CNCプレッシャープレート
  • Li / SXおよびdl / GPエンジンカバー付きプレッシャープレートを使用するためのアダプター
  • 天板とキックスタートシャフト間のクリアランスを増やすためのCNC機械加工の天板オフセット
  • XNUMXつのクラッチDIC
  • 1.5mm鋼板XNUMX枚
  • 8010個のクラッチスプリング、BGM4.7W(k = XNUMXN / mm、ソフト)
  • bgmPROクラッチブッシュ

クラッチプレッシャープレートとスパイダーは、他のアフターマーケットの5プレートと6プレートのリアスプロケットと一緒に使用できます。 これらが元のイノセンティの測定値に対して行われている限り、それはまっすぐにフィットします。 この仕様に加えられていない場合、いくつかの変更が必要になる場合があります。

先端: クラッチの間隔を空けるには、ワッシャー(オンラインショップで入手可能)を使用することをお勧めします。 ワッシャーはスプロケットの下に配置され、0.8〜1.6mmの厚さで利用できます。 BGMハブ(クラッチスパイダー)のBGMスプロケットへのオーバーハングは、0.10mmから0.12mmの許容範囲内にあります。

PDFファイルとしてのフィッティング手順: bgm-超強力-フィッティング手順-bgm8011nr46

 

 

bgmチューニングカタログ

Vespa&Lambrettaのbgmチューニングカタログはまだ印刷中

ベスパとランブレッタの最高の製品を含む新しいBGMカタログが完成しました(ここでbgmカタログをオンラインで閲覧する)しかし、その一部はまだ印刷されています。

カタログが利用可能になり次第、ご注文に個人用コピーを追加できます。 Scooter Center オンラインストア 無料で注文してください。 残念ながら、純粋なカタログの発送はロジスティック的には不可能です。

 

「BgmTuning-で設計された高級スクーターパーツ de_DEドイツ語www.bgm-tuning.de ドイツ-世界中に乗っている」

初版は現在、パートナーのおかげで世界中で公開されています。

スクーターマガジン

スクーターマガジン

世界中のスクータリングマガジンの購読者は、次のスクータリング号で雑誌と一緒に無料でカタログを受け取ります。 それを楽しんでください!
ここでスクータリングサブスクリプションを取得できます: スクーターサブスクリプション

ベスパワールドデイズ2018ベルファスト

ベスパワールドデイズベルファスト2018

今週末にベルファストで開催されるVespaWorld Daysに参加している人は誰でも、初版のカタログを受け取ることができます。 ベスパワールドデイズベルファストに関するすべての情報はこちら: VWD2018。

 

ここでBGMチューニングカタログVespa&Lambrettaを読んでください
bgmチューニングランブレッタ

Nuovamente disponibili gruppo termico e frizionebgmチューニングbyLambretta

新しいことに加えて カタログBGM2018 abbiamo per te un'altra buona notizia:tornano ad essere disponibili due pregiati articoli BGM 以下のために チューニング デラ・トゥア ランブレッタ:il gruppo termico Racetour 225cc e la frizione Superstrong a 46デンティ、perfetta per il gruppo termico Racetour:

ランブレッタあたりGruppotermicobgmレースツアー225

Gruppo termico bgm Tuning Lambretta-BGM PRO MRB-Racetour 225 cc- Lambretta TV 200、SX 200、DL 200、GP200。

Nella progettazione del gruppo termico RaceTour Mark Broadhurstには、unito la sua esperienza pluridecennale nel Tuning della Lambrettaがあるので、nell'elaborazione di oltre 1700 cilindri a 2tempiに来てください。 Ci sono cilindri bgm Tuning da 195cc(alesaggio 65mm)per Carter piccoli da 125-175cc e cilindri bgm Tuning da 225cc(alesaggio 70mm)per Carter motore da200cc。

ランブレッタごとのAcquistaqui il gruppo termico

もっと詳しく

Questi gruppi termici offrono una prestazione di gran lunasuperiore、perfetti per un uso quotidiano e una guidapiacevole。
Lapotenzaèelevatagiàaunbassoregimedi giri e questi gruppi termici hanno abbastanza coppia also per rapportiallungati。 L'aumentodellapotenzaèmoltocostanteequindi i motori RaceTour si presentano come un original Innocenti da 200 ma con un potenzadoppia。

Il carburatore、il gruppo termico originale、èposizionatosul latosinistroごとに来てください。 Nonènecessariaalcunamodificaaltelaioonéalcarburatore。 Pertanto ilgruppotermicoRaceTourè理想的なperchi desidera lasciare immutato il design della Lambretta senza rinunciare alle ottimeprestazioni。
L'articolo comprende tutte le guarnizioni、prigionieri eminuterianecessari。
Novità:ilpistoneèoradellaMeteor(イタリア製)とgrafitaturaantigrippaggio。

仕様:

  • アルミニウムのCilindroはceramicaのtimentoをconrives
  • コレクター・ディ・スカリコ・コン・クアトロ・プンティ・ディ・フィサッジョ
  • 200ccからのilcilindro originaleごとに、distanza tra prigionieri per ilcollettorediaspirazioneèlastessasianella versione per motore piccolo egrande
  • Pistone:Meteor(made in Italy)、camicia con trattamento di grafitatura antigrippaggio per la riduzione dell'attrito in fase di rodaggio(RT195 =Ø65mm、RT225 =Ø70mm)
  • セグメンティ:2x1mm(イタリア製)
  • Testa cilindro massiccia e realizzata completamente in CNC con camera diburnation aincasso。 8ブルニ。 ドイツ製
  • Rapporto dicompression perlamassimaaffidabilitàsiaperl'usodi corsa da 58mm che da 60mm
  • Traverseria ridisegnata per il funzionamentoadaltavelocità、coppia elevata e un ampio spettro della potenza
  • Il ridotto consumo di questo gruppo termico compensa dunque il prezzo dell'articolo
  • Le superfici di tenuta ei travasi presentano suche materiale per poter elaborare al massimo il cilindro

PDF形式のIstruzioniper il montaggio: Istruzioni per il montaggio-gruppo termico bgm-Racetour-BGM2225N

ランブレッタあたりFrizionebgm Superstrong 46 denti

Frizione bgm Tuning Lambretta-BGM PRO Superstrong 6 dischi、10 molle- Lambretta LI、LI S、SX。 TV(シリーズ2-3)、DL / GP-

BGMPROスーパーストロング-l'originale
Lafrizione超強力ユニスセオッティマレジステンザ、assolutaaffidabilitàefacileutilizzo-ドイツ製.
モーターのチューニングごとのラベース。
Il cestello della frizione、massiccio e realizzato con lavorazione CNCpresentaun'eccellenterotonditàsocomeun'elevatarigidità。 Tuttoquesto同意diottenere innesto e stacco della frizioneperfetti。 理想的なperchi percorre lunghi tragitti e desidera componenti diottimaqualitàなので、gli amanti delle competizioni alla ricerca di unafrizione耐性と安定性を備えています。

ランブレッタごとのAcquistaqui la frizione
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PERFORMANCE

frizione、pronta per il montaggio e dotata di molle morbidi(cod.art.BGM8010W)èstataprogettataper un intervallo di potenza fino a circa 20CV / 25Nm。 Con le molle rinforzate、disponibili a parte nel nostro shop、l'intervallo di potenza della frizione aumenta fino a oltre40CV。 Sono disponibili i seguenti tipi di molle:

  • BGM8010W-モルビド(k = 4.7N / mm)
  • BGM8010L-メディオ(k = 6.8 / mm)
  • BGM8010F-デュロ(k = 13.8 / mm)

車両
La frizione bgm Pro Superstrong sostituisce il comune tipo di frizione presente in tutti veicoli della seriesLambrettaLIedècompatiblewithimodelli Lambretta LI、LI S、SX。 テレビ(シリーズ2-3)、DL / GP。

Tutti i componenti della frizione、con lavorazione CNC、sono stati realizzati in acciaio42CrMo4。

L'articolo comprende:

  • CNC con 46 o 47dentiのコロナ後輪
  • CNCのCampanafrizione
  • CNCのフランジspingidisco
  • Adattatore per utilizzare la flangia sia con ilcoperchio motore Li / SX che dl / GP
  • 同意ごとのCNCコンリアルゾのディスコフロンターレsfficientespazio tra il disco frontale e l'alberino messa in moto
  • dischifrizioneになります
  • acciaio da 1.5mmのチンクエディスキ
  • Dieci molle frizione、タラ。 美術。 BGM8010W(k = 4.7N / mm、モルビド)
  • ボッコラ フリツィオーネ bgm PRO

La flangia e la campana frizione possono essere utilizzate con tutti gli altri dischi condotti e conduttori ecorone。 Se le corone rientrano nelletolleranzeInnocentinonènecessarioapportaredellemodifiche aicomponenti。 Se siCombinedquesticomponentièinognicasonecessario effettuare una verifica della sporgenza della campana dellafrizione。


SUGGERIMENTO:
Consigliamo di utilizzareは、parte nelnostroショップで入手可能なrondelladi rasamento per lafrizioneでもあります。 次に、montata al di sottodellacoronaedèdisponibileconspessoreda 0.8-1.6mm。 Per la sporgenza tra il mozzo del cestello interno della frizione BGM e lacoronalatolleranzaècompresatrai0.10mm a0.12mm。

PDF形式のIstruzioniper il montaggioistruzioni per il montaggio frizione bgm-超強力 bgm8011nr46

 

 

bgmチューニングランブレッタ

bgm TuningLambrettaのハイライトが再び利用可能

新しいものに適しています BGMカタログ2018、XNUMXつになりました bgmチューニングランブレッタエッセンシャル 再入荷。 当社の225ccRTシリンダーと、シリンダーと非常によく調和する46歯のランブレッタスーパーストロングクラッチが再び利用可能になりました。

bgm Racetour225ランブレッタシリンダー

bgmチューニングランブレッタシリンダー-BGMPRO MRB-Racetour 225cc-ランブレッタTV200、SX 200、DL 200、GP200。

マークブロードハーストは、数十年にわたるランブレッタチューニングと1.700以上のチューニングされた195ストロークシリンダーからの彼の経験をRaceTourシリンダーの開発に取り入れました。 bgm Tuning Lambrettaシリンダーは、65〜125 ccmの小型エンジンケース用に175ccm(225mmボア)、70ccmエンジンケース用に200ccm(XNUMXmmボア)で利用できます。

ここでランブレッタシリンダーを購入する

教育部のlesen

シリンダーは大幅に向上した性能を提供し、したがって日常の使用と運転の喜びにより適しています。
パワーは回転範囲の比較的早い段階で利用可能であり、キットはより長いギア比を駆動するのに十分なトルクを持っています。 電力供給は非常に均一であるため、RaceTourエンジンはオリジナルのInnocenti 200エンジンのように感じられますが、XNUMX倍の出力があります。

元のシリンダーと同様に、キャブレターは左側にあります。 フレームやアドオンパーツを変更する必要はありません。 これにより、RaceTourは、ランブレッタの外観を変更したくないが、パフォーマンスを放棄したくないすべての人にとって理想的なシリンダーになります。
必要なすべてのシール、スタッド、および小さな部品は、納品の範囲に含まれています。
更新:現在Meteor(イタリア製)のピストンに慣らしコーティングが施されています。

特徴:

  • セラミックコーティングされたアルミニウムシリンダー
  • 出口でのXNUMX本のネジ接続
  • 小型および大型エンジン用バージョンのインテークマニホールド用の200ccmスタッド間隔
  • ピストン:Meteor(イタリア製)、ドライブインコーティング付き(RT195 =Ø65mm、RT225 =Ø70mm)
  • ピストンリング:2x1mm(イタリア製)
  • 埋め込み式燃焼室を備えた、完全にCNCで製造された頑丈なヘッド。 XNUMXつ折りネジ接続。 ドイツ製。
  • 58mmと60mmの両方のストロークで使用した場合に最大の信頼性を実現する圧縮比。
  • 高い巡航速度、大きなトルク、幅広いパワーを実現するポーティングレイアウト
  • 購入価格は、適度な消費価値を通じて借り換えられます
  • すべてのシール面とチャネルには、シリンダーを最大限に加工するのに十分な材料があります

インストール手順をPDFとして表示します。 bgm-Racetour-Cylinder-Installation-Instructions-BGM2225N

bgm超強力クラッチランブレッタ46歯

bgm TuningLambrettaクラッチ-BGMPRO Superstrong 6ディスク、10スプリング-Lambretta LI、LI S、SX。 TV(シリーズ2-3)、DL / GP-

BGMPROスーパーストロング-オリジナル
非常に弾力性のあるカップリング、非常に使いやすい-ドイツ製
超強力カップリングは、極端な耐久性、絶対的な信頼性、および簡単な操作を兼ね備えています。
それはどんな堅実なエンジンチューニングの基礎でもあります。
CNC製の巨大なクラッチバスケットは、優れた同心性と非常に高いねじり剛性を備えています。 したがって、明確に定義された研削点とクリーンな切削で完璧なカップリング動作を提供します。 高品質を重視するツーリングライダーや、非常に弾力性と安定性に優れたクラッチを求める意欲的なレーサーにご利用いただけます。

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教育部のlesen

パワー
すぐに取り付けられるクラッチは、取り付けられたソフトクラッチスプリング(BGM8010W)によって、最大約20PS / 25Nmの出力範囲用に設計されています。 別売りの強化スプリングにより、クラッチの性能範囲が40hp以上に拡張されます。 次のスプリングタイプが利用可能です。

  • BGM8010W-ソフト(k = 4,7N / mm)
  • BGM8010L-中(k = 6,8 / mm)
  • BGM8010F-ハード(k = 13,8 / mm)

車両
bgm Pro Superstrongは、LambrettaLI車両ファミリー全体で使用されている従来のカップリングタイプに代わるものです。 したがって、ランブレッタLI、LI S、SXに適しています。 TV(シリーズ2-3)、DL / GPモデル。

カップリングのすべてのCNC機械加工部品は、42CrMo4で作られています。

Im Lieferumfang sind enthalten:

  • 46または47歯のCNCリアスプロケット
  • CNCクラッチスパイダー
  • CNCプレッシャープレート
  • Li / SXモーターカバーとdl / GPモーターカバーの両方でプレッシャープレートを使用するためのアダプター
  • カバープレートとキックスターターシャフトの間に十分な空気を確保するためのショルダー付きCNC機械加工カバープレート
  • XNUMXつのクラッチディスク
  • 1.5mmスチールディスクXNUMX枚
  • 8010個のクラッチスプリング、BGM4,7W(k = XNUMXN / mm、ソフト)
  • bgmPROカップリングソケット

クラッチプレッシャープレートとスパイダーは、他のすべてのXNUMXプレートおよびXNUMXプレートクラッチピニオンと一緒に使用することもできます。 ピニオンがイノセンティの許容範囲内にある限り、これは部品を再加工することなく適合します。 このような組み合わせでは、特にカップリングスパイダーの突出をチェックする必要があります。

先端:
 また、カップリングの間隔を空けるためのシムを注文してください。 これはクラッチピニオンの下に取り付けられ、0,8〜1,6mmの厚さで利用できます。 BGMハブ(カップリングスパイダー)のBGMピニオンへの突出は、0,10mmから0,12mmの許容範囲内にあります。 さまざまな厚さのスラストワッシャーを使用して、十分に大きな距離を設定します。 距離が小さすぎると、クラッチが自由に動きません。

インストールエイドをPDFとして表示: bgm-superstrong-assembly-aid-bgm8011nr46

 

 

bgmチューニングカタログVespaLambretta自動スクーター

新しいBGMカタログがオンラインで利用可能になりました

ベスパ、ランブレッタ、自動スクーターカタログ2018

「BgmTuning-ドイツで設計された高級スクーター部品-世界中で使用されています」

その200ページで、 bgmカタログ2018 オンラインで閲覧できます:

私たちのbgm商標を持つすべてのアイテムは

によって開発されました Scooter Center スクーターライダーの本当のニーズを満たすために:

  • 徹底的にテスト済み
  • 本物のデザインの弱いリンクの改善
  • 最高の信頼性のために開発されました
  • ドイツ語またはMRBのいずれかが設計され、
  • 世界中の評判の良いメーカーによって製造されています

カタログの内容

  • シリンダーキット004-015
  • 016ストロークオイル017-XNUMX
  • エキゾースト018-025
  • クランクシャフト026-033
  • ベアリングセット、ガスケットセット034-037
  • クラッチ、ギアボックス038-065
  • イグニッション066-085
  • キャブレター086-103
  • ショックアブソーバー104-127
  • エンジンマウント128-131
  • ホイールリム、ブレーキ132-145
  • ケーブル、ライト、シート146-169
  • ツール170-185
  • 自動スクーター186-195

 

bgmアイテムは私たちので利用可能です Scooter Center ショップ

bgmチューニングロゴ

Scooter Center SC-25Y

(c)bgmはの商標です SCOOTER CENTER 株式会社

bgmチューニングカタログVespaLambretta自動スクーター

新しいBGMカタログの準備ができました

Vespa、Lambretta&Automaikスクーターカタログ2018

「BgmTuning-ドイツで設計された高級スクーター部品-世界中で使用されています」

インクルード BGMカタログ2018 今200ページ! ここでオンラインで閲覧:

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  • 広範囲にテスト済み
  • オリジナルデザインの弱点の改善
  • 最大の信頼性のために開発されました
  • ドイツ語またはMRBのいずれかで構築され、
  • 世界中の有名メーカーが製造

BGMカタログの内容

  • シリンダーキット004-015
  • 016ストロークオイル017-XNUMX
  • エキゾースト018-025
  • クランクシャフト026-033
  • ベアリングキット、シールキット034-037
  • クラッチ、ギアボックス038-065
  • イグニッション066-085
  • キャブレター086-103
  • ショックアブソーバー104-127
  • モーターサイレントブロック128-131
  • リム、ブレーキ132-145
  • ケーブル、ライト、シート146-169
  • ツール170-185
  • 自動スクーター186-195

 

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