ベスパGTS300デモンストレーター
Scooter Center GTSデモンストレーターVespaGTS300のプレミアは大きなものでした Scooter Center カスタムショー。 GTSに取り付けられた部品を示すビデオがここにあります。 ハンドルバーを除いて、すべてのパーツを当社から入手できます: Vespa GTS Catalog Vespa GTS 300 Tuning Custom Demonstrator - All […]
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82 の検索結果: デモンストレーター
新しい Scooter Center -bgmランブレッタデモンストレーター
国際のための私たちの新しいランブレッタデモンストレーター Scooter Center Customshowはイタリアからも友達になりました。 リミニランブレッタセンターのチームが私たちに新しいランブレッタをもたらしました Scooter Center / bgm –デモンストレーター。 二度とは見えません-2人のデモンストレーターLambrettasがいます。 リミニランブレッタセンターによるオレンジメタリックのランブレッタ。CasaPerformanceパーツが部分的に装備されています[...]
GENERATIONXIショップデモンストレーターのエンジンカバー
ワイト島とマーサ島のスクーターラリーに出発する数日前に、GENERATION XIのエンジンカバーを紛失してしまいました。 くそ！ 20周年ショップデモンストレーター企画のエアブラシエンジンカバーです。 小さなレーサーが開いた田舎道を突き破っている間にこれが失われたのは、あまり良い気分ではありません。 [...]
アントワープのデモンストレーターのためのXNUMXつのトロフィー
日曜日、私たちはアントワープのカスタムショーに参加しました。 澄んだ青い空と春のような気温で、来場者、出展者、主催者のムードは素晴らしかったです。 私たちのスタンドでは、ベスパのカタログを配布し、新しいBGMパーツとプロトタイプを提示し、素晴らしい顧客に満足していました。 出品された[...]
アントワープカスタムショーのデモンストレーターのためのXNUMXつのトロフィー
日曜日はアントワープのカスタムショーに参加します。 春一番の日差しと真っ青な空のもと、たくさんの人がカメラを持って集まりました。 scooters。 皆さんとてもリラックスした雰囲気でした。 私たちのブースでは、Vespa のカタログを配布し、今後リリースされる素敵な BGM パーツをいくつか見せて、とても喜んでいただきました。[…]
ベスパショップデモンストレーターでのPoliniEVOの最初のP4テストラン
私たちはあなたからそれを差し控えたくありません！ 130 PoliniEVOエンジンの最初のテストラン。 モーターはまだモーターホルダーにあり、ジェットノズルが装備されています！ 暇なときにビデオを編集してくれたThomastheSecondに感謝します。 トーマスはすぐに援軍として私たちに加わります Scooter Center 始める。 我々は満足している […]
Polini EVO VespaShopdemonstratorエンジンの最初のP4dyno実行
私たちがあなたと共有したい素晴らしいもの！ Polini 130 EVO エンジンの最初の dyno 実行。 これは、シャシーに取り付ける前の初めての dyno 走行でした。 キャブはセットアップされましたが、微調整されていません。 きかんしゃトーマスに感謝します。 彼は彼の […]
ドロップバー ベスパ GTS、スプリント
スクーターのカスタマイズがシーンを席巻しています。Vespa Sprint または Primavera に究極のカスタム タッチをお探しなら、MOTO NOSTRA のドロップバー ハンドルバーが最適です。 15° の傾斜を備えた現在のドロップ バー ハンドルバーは、スポーツとツーリングのちょうど中間にあります。すべてのオリジナルのアドオン パーツは、付属のハンドルバー カバー内またはその上に取り付けられます。アセンブリ [...]
Scooterist Weekender Cologne 2022 – クラブと出展者
週末のパーティーからもうすぐ XNUMX か月が経ちますが、皆さんが来てくれて、イベントをあのようなものにしてくれたことに、私たちは今でもとても興奮しています。 完全な Scooter Center チームのコメント: ありがとうございます!!! 優勝スクーターを見つけた後 […]
スクーターリスト ウィークエンダー ケルン 2022 – ヴィンチトーリ
最高の Zdesing - ハイランダー スペクテイターズチョイス 1 位: Enzo for Marius Haller V50 - "V200RS" エンジン: Quattrini C200 ハウジング、Quattrini クランクシャフト 56,5mm ストローク、Quattrini M200 シリンダー、機械加工されたヘッド - 圧縮 11,5:1、排気 FalkR M200 Touring、Crimazマルチスプリング付き CM5 クラッチ (6 スプリング)、Bordi Corse クラッチ カバー - 完全油圧式、Crimaz Grand Tour ギアボックス、Crimaz […]
スクーター ウィークエンダー ケルン 2022 – ガナドレス
最高の Zdesing - ハイランダー スペクテイターズチョイス 1 位: Enzo for Marius Haller V50 - "V200RS" エンジン: Quattrini C200 ハウジング、Quattrini クランクシャフト 56,5mm ストローク、Quattrini M200 シリンダー、機械加工されたヘッド - 圧縮 11,5:1、排気 FalkR M200 Touring、Crimazマルチスプリング付き CM5 クラッチ (6 スプリング)、Bordi Corse クラッチ カバー - 完全油圧式、Crimaz Grand Tour ギアボックス、Crimaz […]
Scooterist Weekender Cologne 2022 – 勝者
最高の Zdesing - ハイランダー スペクテイターズチョイス 1 位: Enzo for Marius Haller V50 - "V200RS" エンジン: Quattrini C200 ハウジング、Quattrini クランクシャフト 56,5mm ストローク、Quattrini M200 シリンダー、機械加工されたヘッド - 圧縮 11,5:1、排気 FalkR M200 Touring、Crimazマルチスプリング付き CM5 クラッチ (6 スプリング)、Bordi Corse クラッチ カバー - 完全油圧式、Crimaz Grand Tour ギアボックス、Crimaz […]
Scooterist Weekender Cologne 2022 – 勝者
スクーターリスト ウィークエンダーの各カテゴリーでメダルを獲得した勝者とそのスクーターをご覧ください。 何よりも - Scooterists Weekender Zdesing - Highlander Spectators の選択 1 位: Enzo for Marius Haller V50 - "V200RS" エンジン: Quattrini C200 ハウジング、Quattrini クランクシャフト 56,5mm ストローク、Quattrini M200 シリンダー、機械加工されたヘッド - コンプレッション [...]
Vespa Alp Days 2021 – パート 1
Scooter Center ツェルアムゼー2021ダスのベスパアルプスデーで Scooter Center先週末、ツェルアムゼーのベスパアルプデイズでチームと一緒にいました。 主催者はこのイベントを次のように説明しています。2009年にツェルアムゼーで開催されたベスパワールドデイにいたとき（こことここを参照）、[...]
日付を保存！ Scooter Center 2021年オープンデー-18.09.2021年XNUMX月XNUMX日
長い待ち時間が18月XNUMX日に終了し、ようやく再びドアを開けることができれば幸いです。 Scooter Center オープンオープンデー。 この退屈な時間の後に、あなたなしでまたお会いできることを本当に楽しみにしています。 Facebookでのイベント：ゲスト、訪問者、出展者ÉvoRetrofit熱心な2ストロークファンに嫌われ、打ちのめされました。 [...]
私たちの Scooter Center Vespa Sei Giorni（Vespa GTV）
¿Una Vespa Be Giorni? Una verdadera Vespa Sei Giorni -> Vespa es uno de los objetos de colección más deseados のモデルの歴史。 Pero que es una Vespa Sei Giorni? 1951 年にはベスパの装備「Piaggio Squadra Corse」が sensación en una carrera として使用されました。 Los “Sei Giorni Internationale” […]
私たちの Scooter Center Vespa Sei Giorni（Vespa GTV）
Una Vespa Sei Giorni？ Una vera e propria Vespa Sei Giorni-> La storiadelmodelloVespaèunodeglioggettidacollezionepiùdesiderati。 Macos'èunaVespaBeGiorni？ 1951年ラスカドラコルセデッラベスパ「ピアジオスクアドラコルセ」ウナガラの糞便頭蓋骨。 La“ Sei Giorni Internationale”sièsvoltadal18 al […]
私たちのセンター scooters ベスパ セイ ジョルニ
ベスパ・ベ・ジョルニ？ Une vraie Vespa Sei Giorni -> L'histoire des modèles de Vespa est l'une des pièces de collection les plus recherchées. Mais qu'est-ce qu'une Vespa Sei Giorni ? エン 1951, コースのチーム de l'usine ベスパ “ピアジオ スクアドラ コルセ” コースの時の既成のセンセーション. Le “Sei Giorni Internationale” a eu […]
オンススクーターセンターベスパセイジョルニ
ベスパ・ベ・ジョルニ？ 本物のベスパはジョルニ -> ベスパ モデルの区別は、最も乱雑なオブジェクトの 1951 つです。 Vespa Sei Giorni の用途は何ですか? 18 年にベスパ ファクトリー チーム「Piaggio Squadra Corse」が誕生し、レースでセンセーションを巻き起こしました。 23 年 1951 月 XNUMX 日から XNUMX 日までの plaats van XNUMX からの "Sei Giorni Internationale" […]
Vespaのビデオチュートリアル
tu Vespa PX の説明とビデオ チュートリアル ビデオ Vespa, una serie del proyecto Vespa Platónika bgm177 del Scooter Center. ¿Como se は cilindro de Vespa をインストールしましたか? ¿Como se mide la distance between el cilindro, el pistón y la culata? Como se monta un carburador? コンセホス […]
気候ニュートラルをDHLで発送します
