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ブレーキアンカープレートリトルコングクレイジーモンキー開発

Placa de anclaje de Freno Vespa Smallframe CMDクレイジーモンキー開発によるリトルコング

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Placa de anclaje de frenoCMDリトルコングベスパ Smallframe

Little Kong es la moderna placa de anclaje de frenos Modular de デサロロデクレイジーモンキー パラ モーターベスパ smallframe。 Esta hermosa placa deanclajedefrenoestáavailableparalosmodelos Vespa PV / V50 y VespaPK。 Wolfgang de CMD ha desarrollado con el リトル Kong una placa de anclaje de freno extremadamente plana、quetambiénseadaptaa los motores con cubierta de embraguesubyacente。 Otracaracterísticaesque、simplemente cambiando el soporte de la zapata de freno、esfácilcambiarentretambores de freno PV yPK。 エルデザインモジュラーデエスタノーブルピエザロハセ可能

  • 材質：アルミニオデアルタレジステンシア（EN AW-7075）、アセロパラヘラミエンタス
  • Volume de suministro：placa de anclaje del freno、soporte de la zapata de freno、soporte de la leva de freno、anillo de seguridad
Bremsankerplatte_hinten_CNC_Aluminium_CMD_Little_Kong_Vespa_V50_50N_PV125_ET3_CMDLK0010PV_4_Bremsankerplatte_hinten_CNC_Aluminium_CMD_Little_Kong_Vespa_V50_50N_PV125_ET3_CMDLK0010PV_4_
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ブレーキアンカープレートベスパ Smallframe リトルコングクレイジーモンキー開発ブレーキアンカープレートベスパ Smallframe リトルコングクレイジーモンキー開発

結論：

ヒント！ Soluciónprofesionalparamotoresdeserieydecompeticiónypiezamuybonita！

CompraLittleKongaquíダイレクト プロダクト エン Scooter Center オンラインストア
リトルコング

Se Adapta a： ワスプ Smallframe V50、PV、ET3、PK 材料： アルミニオデアルタレジステンシア、アセロパラヘラミエンタス
情報
Placa de anclaje defrenoモジュラーパラモーターベスパ smallframe del tipo Vespa PV？/？V50asícomoPK。 Eldiseñoextremadamenteplanopermiteel uso de la placa de anclaje del freno sin modificaciones en los motores con cubierta de embraguesubyacente。 Esfácilcambiarentrelostambores de freno PV y PK sustituyendo el soporte de la zapata defreno。
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ベスパV50ショックアブソーバーアダプターCMDジョーポッサム- SMALLFRAME ヒント

Adaptador de amortiguador for Vespa V50 CMDJoePossum-pequeñochasistrasero

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Adapter de amortiguador Vespa V50 CMD Joe Possum

AllíWolfgangエイリアス クレイジーモンキー開発 fue de nuevo muy creativo：El resultado es un hermoso ベスパV50用のadaptadorde amortiguador con elnombre」 ジョーポッサム "。 amortiguadortraserotambiénseadaptaalosmodelosclásicosdeVespaのAdaptador Smallframe como V50、50N、PV125、ET3..。

¿Porquénecesitasunadaptadorde amortiguador？

クアンドはベスパでカレラスの強力な脱出を行います Smallframe （¿QuéesunaVespa Smallframe? ）、normalmente se da el caso de que el voluminoso colector del sistema de escape de reso rectifica elamortiguador。 Este hermoso Adaptador、fresado enaluminiosólido、desplaza el soporte del amortiguador trasero en un rango de ajuste de 25mm a45mmhaciaatrásyhasta5mmhacia elexterior。

Con este margins de maniobra se crea suficiente espacio para Potents sistemas de escape de resonanciacuyoscolectorestocaríanelamortiguador

CMDジョーポッサム-ベスパ Smallframe V50がインストールされていますCMDジョーポッサム-ベスパ Smallframe V50がインストールされています
CMDジョーポッサム-ベスパ Smallframe V50がインストールされていますCMDジョーポッサム-ベスパ Smallframe V50がインストールされています
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解決策：CMD Joe Possum para colocar el amortiguador

CMDジョーポッサム-ベスパ Smallframe

実際には、demasiado hermoso para desaparecer bajo elmarco。 El nobleAdaptadornosólotieneungranアスペクト、sinoquetambiéncontieneunsoporte integrado en el marco y unsegundopuntodefijaciónopcional。 ポルロタント、es al menos tan estable como elmontajeオリジナル。

  • Alturaestándaraprox。 + 9mm、サイレントブロックエスタンダールでの使用用。
  • Adaptador de aluminio deresistenciaメディアENAW-6082
  • 材料defijaciónを含む：tornillo de cabeza plana M8、asícomoarandelas y arandelas de seguridad
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[su_espaciador]AmortiguadoresyneumáticosVespa

モーターの強力なdebeiracompañado、por supuesto、de un chasis de alto rendimiento、¡gracias a Joe Possum ahora haysitioparaél！ ¿Quétalnuestroamortiguadorbgm PRO for Vespa Smallframe。 ¡Tambiénpuedesconseguirloenun juego barato de delanteros y traseros！

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Para asegurarnos de que la potencia llegue de forma segura a la carretera、recomendamos nuestros neumáticosbgmPRO クラシックバージョンでは150km、スポーツバージョンでは180km / hです。

bgmのVespa、Lambretta＆Co。用の新しいスクータータイヤ-ドイツ製

[ス_エスパシオ]
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CMDレイジングライノ

soporte“ Raging Rhino” de CMD for sujetar la Vespa durante el transports

Soporte para inmovilizar la Vespa en la furgoneta：CMD Raging Rhino

新しい製品であるCMDllamado“ Raging Rhino” es un soporte para el caballete central que sujeta tanto las Vespas culigordas como las culiestrechas（con caballetescentralesconundiámetrode18-24mm）en un remolque o la trasera de cualquierfurgoneta。

Es sumamente innovador、ya que desplaza el punto deピボット・デ・ラス・ザパタス・デル・カバレテunos 20cm delante del punto deピボット・デル・カバレテ中央、haciendo que se evite el auto-plegado delcaballete。 rece un soporte eficaz、fácildeusar y detransportarのクレイジーモンキー開発。

CMD Raging Rhino の比較
CMDレイジングライノ

Fabricado para durar toda la vida：elrielestáhechodeacero inoxidable（EN 1.4301 / V2A）、las grapas de aluminio de Resistencia media ENAW-6082。

Puesto que la idea es tan genial、¡elproducto es protegido por modelo de utilidad！CMDレイジングライノ CMDレイジングライノ

El soporte se entrega with material de montaje：

  • tornilloscilíndricosM6yM8
  • ドアカラルガM8
  • ワッシャー
CMD Raging Rhino の比較
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スペアタイヤホルダー-バッテリーホルダー-CMDファットバット-ベスパPX、ステンレス鋼クレイジーモンキー開発商品番号：CMDFB0010

ベスパステンレススペアタイヤホルダー/バッテリーホルダーベスパPX「ファットバット」CMD

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ベスパステンレススペアタイヤホルダーCMD「ファットバット」

この素晴らしいもの ベスパステンレススペアタイヤホルダー Crazy Monkey Development（CMD）は、多くのVespaPXドライバーがすでに直面しているXNUMXつの問題を解決します。

  1. スペアタイヤとサイドパネル下のレーシングエキゾーストを同時に
  2. あごの下のスペアタイヤとしてのチューブレスリムの取り付け
  3. バッテリー酸からのさびたバッテリーホルダー

スペアタイヤホルダー-バッテリーホルダー-CMDファットバット-ベスパPX、ステンレス鋼クレイジーモンキー開発商品番号：CMDFB0010

これは、CMDの「ファットバット」スペアタイヤとバッテリーホルダーです。サイドパネルの下にあるチューブレスリム用のスペアタイヤホルダーで、VespaPXと同じモデルに適しています。 「ファットバット」は、リムナットの取り付けポイントを下に移動して延長し、レゾナンスエキゾーストと一緒に使用することもできます。 ステンレス製（V2A）のオプションのバッテリーホルダー付き。

ここでファットバットを購入する

Vespa PX、LML Star、Stella用のCMDによるスペアタイヤホルダーとバッテリーホルダー「FATBAT」

ステンレス製のスペアタイヤホルダーは、左側のボンネットの下にある元のベスパバッテリーホルダー（工場から入手可能な場合）に置き換わるもので、オフセット固定ポイントのおかげで、チューブレスリムをスペアタイヤとして持ち運ぶことができます。

メリット

  • 取り付け可能なチューブレスリム
  • スペアタイヤ/レゾナンスエキゾーストの組み合わせが可能
  • ステンレス鋼

動作中のファットバット

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ファットバット-ステンレス鋼スペアタイヤ時代ベスパPX

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スペアタイヤでレーシングエキゾーストを駆動する

この新しいCMDスペアタイヤホルダーは、最適化された設計により、スペアタイヤとレゾナンスレーシングエキゾーストを同時に取り付けることができます（エキゾーストの種類によっては、個別に確認してください）。

ステンレス鋼

納品範囲に含まれるステンレス鋼（V2A）製のバッテリーホルダーには、留め具が付属しており、バッテリーの酸などによって錆から恒久的に保護されています。

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ヒント：アクセサリとスペアパーツを忘れないでください！

ゴムバッファ と バッテリーストラップ 含まれておらず、元のバッテリーホルダーから取り出すことができます。 これらのスペアパーツは、製品の横にある「アクセサリ」の下にもあります。 スペアタイヤホルダーベスパ.

 

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CMD Mighty Kong-エンジンハウジングを補強するためのCNCミルドアルミニウムプレート（補助シャフトマウント）-Vespa用 Largeframe （PX、T5、Cosa、Sprint、Rally ...）

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CMD MightyKong-CNC機械加工されたアルミニウムプレート

クレイジーモンキーデベロップメントは新しいクーデターを上陸させました...「マイティコング」は後輪のブレーキパッドの汚い小さなスプラッシュガードを美しいフライス盤に置き換えます。
これは、CNC技術「Madein Germany」を使用して、高強度アルミニウム（EN AW-7075）の固体ブロックから作られています。

CMDMK0010（1）CMDMK0010（1）
CMDMK0010（2）CMDMK0010（2）
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さて、コンポーネントが別の便利な機能を提供していなければ、CMDは文字通り狂っていません...

ハイライトは、エンジンハウジングの補助シャフトの統合された大規模なサポートです。 強力で高トルクのエンジンでは、わずかな相互接続がすべてのベスパのこの神経痛のポイントを過負荷にする可能性があります Largeframe モーターハウジングをガイドします。 CMD Mighty Kongはこれに反対し、このリスクを最小限に抑えます。

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CMDマイティコング

高貴な部分はすべてのベスパに適しています Largeframe10インチタイヤ付きモーター：Vespa PX、T5、Cosa、Rally、Sprint、TS、GT、GTR、GL、LML Star / Stella2ストローク。 特別な機能として、固定の目的で利用可能なM6スレッド（Pinascoでのみ）モーターハウジングを使用することが可能です。

ご注文はこちら

 

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Disco parapolvere CMD Mighty Kong in alluminio CNC、rinforzo carter motore（supporto ingranaggio multiplo）by Vespa Largeframe （PX、T5、Cosa、Sprint、Rally ...）

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??CMD Mighty Kong-alluminio con lavorazioneCNCのディスコパラポルベール

クレイジーモンキーデベロップメントランチアラスアルティマノビタ。 Il'Mighty Kong 'sostituisce il classico paraspruzzi per le pastiglie freno della ruotaposteriore。 Questo ricambio 優れた品質 「MadeinGermany」èstatoricavatodaun massiccio blocco di alluminio altamenteresistance（EN AW-7075）con lavorazione inCNC。

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Naturalmente CMD offre semper il top e non si limita alla finzione base deisuoiprodotti…。

Laparticolaritàdeldiscoparapolvereèilsupportomassicciodell'ingranaggio multiplo per il Cartermotore。 Motori Potenti e Con coppia elevataごとに、un minimo errorenell'innestarelamarciapuòportareunsovraccaricodi questo punto critico di tutti icarter Largeframe。 ディスコCMDMightyKongèstatoconcepitoinmaniera tale da ridurre talerischio。

CMDMK0010（5）CMDMK0010（5）
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CMDマイティコング

QuestopregiatocomponenteètuttiimotorideiモデルVespaと互換性があります Largeframe コンニューマチックダ10ポリチ：ベスパPX、T5、コーザ、ラリー、スプリント、TS、GT、GTR、GL、LMLスター/ステラ2テンピ。 Un'altraparticolaritàèlapossibilitàdiutilizzareperil montaggio anche il filetto M6 presente sui carter motore（solo della Pinasco）。

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CMD Mighty Kong-エンジンケーシング（ギアクラスター）を補強するためのCNC機械加工アルミニウムダストカバー-Vespa用 Largeframe （PX、T5、Cosa、Sprint、Rally ...）

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CMD MightyKong-後輪用のCNC機械加工アルミニウムダストカバー

クレイジーモンキーデベロップメントは新しいアイテムを発売しました...「マイティコング」は後輪のブレーキパッドの一般的な保護に取って代わります。 この「ドイツ製」の最高品質のCNCダストカバーは、高強度アルミニウム（EN AW-7075）の固いブロックから機械加工されました。

CMDMK0010（1）CMDMK0010（1）
CMDMK0010（2）CMDMK0010（2）
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CMDは、基本的な機能以上のものを提供する高品質のアイテムを提供します。

このダストカバーは、エンジンケーシングのギアクラスターの統合された大規模なサポートも備えています。 パワフルで高トルクのエンジンの場合、ギアをシフトしてもこれらが適切に噛み合わない場合、これはベスパのこの重要な部分に過度のストレスを引き起こす可能性があります Largeframe エンジンケーシング。 CMD Mighty Kongは、このリスクを軽減します。

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CMDマイティコング

この高品質のパーツはすべてのベスパに適合します Largeframe 10インチタイヤのエンジン：Vespa PX、T5、Cosa、Rally、Sprint、TS、GT、GTR、GL、LML Star / Stella2ストローク。 別の特定の機能：取り付けには、エンジンケーシングですでに利用可能なM6スレッドを使用することができます（Pinascoのみ）。

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CMD Mighty Kong-ディスコデアルミニオメカニザドエンCNCパラリフォルツァーラカルカサデモーター（soporteejepiñónmúltiple）-ベスパ用 Largeframe （PX、T5、Cosa、Sprint、Rallyなど）

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CMD MightyKong-ディスコデアルミニオメカニザドエンCNC

Crazy Monkey Developmentには、lanzado un nuevo producto sumamenteinnovadorがあります。 'Mighty Kong' reemplaza el guardapolvos convencional en la ruedatrasera。
Este producto Fabricado en Alemaniaには、sido mecanizado en CNC a partir de un bloque macizo de aluminio de altaresistencia（EN AW-7075）があります。

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Pero como lo dice el nombre CMD、el mononosellamaría“ crazy Monkey” si no estuviera loco y por eso el presente producto no es simplemente unguardapolvos…

Tieneotrafunción。 Estáintegradounrefuerzomacizodelejepiñónmúltiplehacialacarcasademotor。 En caso de haber montado un motor con mucha fuerza y un Torque alto、al no poner bien la marcha es posible que estepuntodebil sufra unassobrecarga。 それは、Ahídondeel Mighty Kong de CMD entra en juego para reducir dichoriesgoです。

CMDMK0010（5）CMDMK0010（5）
CMDMK0010（3）CMDMK0010（3）
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CMDマイティコング

それはすべてのモーターデロスモデルベスパと互換性があります Largeframe ruedas de 10 pulgadas：Vespa PX、T5、Cosa、Rally、Sprint、TS、GT、GTR、GL、LML Star / Stella de 2tiempos。 Silleváispuestounacarcasade motor de Pinasco、podéisaprovecharlas roscas M6 for fijar el productoadicionalmente。

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クレイジーモンキー開発

クレイジーモンキー開発

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クレイジーモンキー開発の製品

Ennuestratiendaonlinepodéiscomprarlosproductosde Crazy Monkey Development CMD。 Wolfgang、別名el mono、es el Fundador de CMD y siempre nospresentapersonalmentelosúltimosproductosdesarrollados。 Y como trabajaenDüsseldorf、それは日焼けソロ35km de nuestra tienda、los tiempos de entrega son bastantecortosを決定します。

革新的な製品

その中で Facebookのページ estrena sus productos、los cuales llevan todos nombres deanimales。

LahistoriadeCMDempezóconla タパスカマラメズクラスネークヘッド。 Con eltiempovinieronmásproductos、los cualescubrenunvacío、resuelven unproblemaysonsúperinnovadores、no solo debidoalmaterialempleadosinotambiénporlamásmodernatecnologíadefabricaciónutilizada（másadelantevolveremos）。

CMD製品

ガマデCMD：

  • Cerraduradirección -CMDハンマーヘッド-ベスパ Smallframe/Largeframe --Vespa V50、50N、Special、SR、V90、SS50、SS90、PV125、ET3、PK、PX、Sprint、Rally、Super、TS、GT、GTR、GL、SS180-antirrobo para montar en el manillar | 参照。 CMDHH0010
  • Soporteケーブルマニラー -CMDタラバガニ（tipo C1）-ベスパV50スペシャル、V50エレスタート-ファロ台形| 参照。 CMDKC0010
  • Silenciadorエスケープ -CMDロッタ-アルミニウム- Largeframe v1 | 参照。 CMDLO0010
  • Adaptadorキャブレター -CMDアンコウティポM1-ケイヒンPWK33、PWK35 | 参照。 CMDMF0010
  • ソポルテレトロバイザー -CMD MiMo Race- Vespa PK S、PK XL、PX-derecho o izquierdo | 参照。 CMDMM0010
  • ソポルテエクステルノケーブルマンドガス -CMD Mystic Nautilus-（タイプN1）、クイックアクション、直径50mm-de uso Universal | 参照。 CMDMN0010
  • Kitdeestárterパラケーブル、cierrerápido -CMDクワガタムシ-KeihinPWK 28-41、Mikuni TMX 30、TMX 32、Polini CP、PWK 24-34、Stage6 R / T、Motoforce PWK、Koso / OKO PWK | 参照。 CMDSB0010
  • キャリパーパラエルアジャストデルエンセンディド -CMDベルーガ-ランブレッタシリーズ1-3 | 参照。 CMDTB0010
  • キャリパーパラエルアジャストデルエンセンディド -CMD The Whale V-Duo- ベスパ Largeframe y Smallframe | 参照。 CMDTW0010
  • ソポルテケーブルマンドガス --gasrápido-CMDTheSloth-modelosdiversosde Vespa | 参照。 CMDTS0010
  • Herramienta para montajedeagujasparaejepiñónmúltiple -CMD Sea Needle- Vespa PX125、PX150、PX200、T5 125cc、Cosa、Vespa Rally、Sprint、TS125、GT125、GTR125、GL150、Super、VNA、VNB、VBA、VBB | 参照。 CMDSN0010

Todos los products de CMD se pueden request en la ティエンダ オンライン デル Scooter Center.

¿Tododeplástico？

Unadelaspreguntasmásfrecuentesplanteadasalmono es： "¿Porquéfabricastusproductosdeplástico？"

「Pues、la respuesta no es tan simple、pero el mono no optaporplásticobarato、sino por poliamida（PA12）de altacalidad。

Polyamida es un material que graciasaciertascaracterísticasseprestaperfectamentealafabricacióndepiezasdeserie、tal como las queproduce elmono。 Además、algunos de nuestros productos no pueden serproducidosconlosmétodosdefabricacióncomunes（p。Ej。Elmecanizado、elmoldeoporinyección）、puesto que disponen de contrasalidas o elementos entrelazados。 Optamosportecnologíasdefabricaciónmodernasparareducirlos tiempos yloscostesdeproducción。 その他の有利なdelastecnologíasutilizadaseselmenorconsumodeenergíayeldesgastemínimodelmaterialparaproteger el medioambiente y preservar losrecursos。

Obviamente solamente usamos poliamida si en el caso dado resultaadecuado。 Ahora mismo estamos reorganizandonuestrosprocesosdeproducciónynosestamosdedicandoaotrométodorelativamentenuevo、pero mejor、paraconseguiraúnmejoresresultadosennuestraspiezasdeplástico。 Una市長densidad（1,01 g / ccm）、resistencia a latemperatura ylassustanciasquímicasmáscomunesdentrodelámbitodeusopevistohan sido factoresdeterminantesparanuestradicisión。」

CMD製品
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クレイジーモンキー開発

クレイジーモンキー開発

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クレイジーモンキー開発-ショップ

私たちには ScootersCrazy Monkey 開発パーツを入手してください -> CMD ほとんど直接。 Wolfgang（CMDの背後にいる責任者）は、彼の最新の製品を私たちに個人的に提示し、通常は直接提供することを主張しているためです。

彼がしなければならないのはデュッセルドルフからライン川を渡るだけで、彼は私たちと一緒です Scooter Center.

動物の革新

FacebookでWolfgangを個人的にフォローすると、彼がウサギが好きになったという印象を受けます。 に クレイジーモンキーFacebookページ 彼は「猿」について話し、彼の製品はすべて動物の名前を持っています。

それはすべて伝説から始まりました スネークヘッド -キャブレターキャップ。 それ以来、物事は猛烈なものになりました。製品は通常、ギャップを埋め、問題を解決し、非常に革新的です。 また、材料を通して、CMD部品は最新の製造方法を使用して製造されているため、以下を参照してください。

CMDショップへ

たとえば、次の製品も追加されています。

  • ステアリングロック -CMDハンマーヘッド-ベスパ Smallframe/Largeframe --Vespa V50、50N、Special、SR、V90、SS50、SS90、PV125、ET3、PK、PX、Sprint、Rally、Super、TS、GT、GTR、GL、SS180-ハンドルバーに取り付けるための盗難防止として使用| 記事番号CMDHH0010
  • ハンドルバーのスロットルケーブルの吸気 -CMDタラバガニ（タイプC1）-ベスパV50スペシャル、V50エレスタート-台形ヘッドライト| 記事番号CMDKC0010
  • エキゾーストマフラー -CMDロッタ-アルミニウム- Largeframe v1 | 記事番号CMDLO0010
  • キャブレターソケット -CMDアンコウタイプM1-ケイヒンPWK33、PWK35 | 記事番号CMDMF0010
  • シュピーゲルハルター -CMD MiMo Race- Vespa PK S、PK XL、PX-左と右| 記事番号CMDMM0010
  • 外部ショートストロークスロットルローラー -CMD Mystic Nautilus-（タイプN1）、クイックアクション、ケーブル直径50mm-普遍的に適用可能| 記事番号CMDMN0010
  • キャブレターのケーブルチョーク用クイックリリースファスナー -CMDクワガタムシ-KeihinPWK 28-41、Mikuni TMX 30、TMX 32、Polini CP、PWK 24-34、Stage6 R / T、Motoforce PWK、Koso / OKO PWK | 記事番号CMDSB0010
  • 点火調整用ノギスベスパ -CMDベルーガ-ランブレッタシリーズ1-3 | 記事番号CMDTB0010
  • 点火調整用キャリパーランブレッタ -CMD The Whale / The Whale V-Duo Vespa Largeframe と Smallframe | 記事番号CMDTW0010
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プラスチックだらけ？

サルに尋ねられる最も一般的な質問のXNUMXつは、「なぜ製品にプラスチックを使用するのですか？」です。

「まあ、答えはそれほど単純ではありませんが、まず最初にすべきことです。サルは安価なプラスチックではなく、高品質のポリアミド（PA12）に依存しています。

ポリアミドは、その多様な特性により、シリーズ部品の製造に最適な建材です。 さらに、一部の部品は従来の製造方法で製造されていますメソッドはまったく表現できません。 特定のアンダーカットとインターロック要素は、ほとんどの製造方法（機械加工、射出成形など）で実装するのが非常に困難または不可能です。 さらに、最先端のプロセスを使用して作成するため、低コストで可能な限り最短の生産時間を実現できます。 もうXNUMXつの側面は、これらのプロセスと密接に関連するリソースの節約です。 エネルギー消費量と材料の無駄が少なくなるということは、環境へのダメージがますます少なくなることも意味します。

もちろん、PAは、材料が許す場合にのみ使用し、最終製品にとって意味があります。 現在、プラスチック部品でさらに良い結果を達成できるように、製造プロセスを比較的新しくより良い方法に変換しています。 高密度（1,01 g / ccm）、十分な耐熱性、および意図されたアプリケーション領域で最も一般的な化学物質に対する良好な耐性が、この決定の決定的な要因でした。」

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すべてのVespaPK S、PK XL、およびPX *モデル用のステンレス鋼製のCMDによるミラーホルダー「MiMoRace」。 ハンドルバー下部の元の取り付けポイント（M8めねじ）に取り付けられています。

あなたのベスパの美しい鏡のためのミラーホルダー

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スタイルポリスの配慮とGOを備えたベスパミラー

鏡とベスパは面倒なテーマです。 オリジナルのミッキーマウスの鏡は、視覚的なハイライトではありません。 機能的にも、必ずしも望ましいメリットが得られるとは限りません。 幅の広いスクータードライバーのクロスが視界を遮るか、強力なモーターがミラーの位置を保持するのを困難にします。長いロッドを介してミラーに伝達される2ストロークの振動は言うまでもありません。 ただし、ミラーは法律で義務付けられており、考慮が不足していることを十分に考慮して、CMD（Crazy Monkey Development）の友人がこのトピックに取り組んでいます。

すべてのVespaPK S、PK XL、およびPX *モデル用のステンレス鋼製のCMDによるミラーホルダー「MiMoRace」。 ハンドルバー下部の元の取り付けポイント（M8めねじ）に取り付けられています。

CMD MiMoRace-ベスパの最新ミラー用ミラーホルダー

CMDの高品質ミラーホルダー「MiMoRace」 ステンレス鋼 すべてのVespaPK S、PK XL、およびPX *モデル用。
この革新的なミラーホルダーは、 元のアタッチメントポイント （M8めねじ）ハンドルバー下部に取り付けられています。

組み立てることによって CMDMiMoレース そして、その上向きのブームは、現代の使用から利益を得るでしょう シュピーゲル オートバイ/スクーターセクターから。 これらは正しい高さにあり、スイッチハンドルから正しい距離にあります。 文字通りハンドルバーの輪郭を抱きしめ、それにより溶け込みます 全体像に調和して スクーターの。

寄り添う、調和、配慮-それはそれがどうあるべきかです：あなたはそれのためにあなたのスクーターを愛するべきです こちらからミラーホルダーを注文する!

すべてのVespaPK S、PK XL、およびPX *モデル用のステンレス鋼製のCMDによるミラーホルダー「MiMoRace」。 ハンドルバー下部の元の取り付けポイント（M8めねじ）に取り付けられています。
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ここでCMDミラーホルダーを注文する

簡単インストール

組み立ては非常に簡単です。ミラーの組み立てにはさらにXNUMXつ必要です。 M8ネジ など ワッシャー および/または 止め輪 M8でも必要です。

TIPアドレス： 距離があれば、ラリー、スピント、GT、GTR、TS、GL150などの多くの古い車両タイプでも使用できます（ M8ナット）ホルダーの下に取り付けられています。

ミラーを取り付ける

ホルダーには、材料の厚さが10mmでØ10mmのボアがあります。
したがって、それはできます 10mmまでのスレッドを持つすべてのミラー 使用する。
一部のミラータイプはめねじを使用します（ステージ6など）。
ミラーを取り付けるには、ミラー固有のネジを見て、適切なネジを使用してください（Stage6 = M8）

  • 材質：エッジ/溶接ステンレス鋼
  • ミラーマウント：Ø10mm、h = 10mm

左右どちらでもご利用いただけます。

間もなくVespaT5とVespaV50でも利用可能になります

※右ブラケットは1998年以降のPXディスクモデルには適合しません。

スクーターには何人のミラーがいますか？

興味のある人のためのいくつかのミラールール。

私たちはあなたのためにベスパ/スクーターのミラーに関するいくつかの情報をまとめました：

StVZO§56によると、ドイツでは必須です。 任意の自動車 （モペットも含まれます） 少なくとも一つの、車載ミラーの左側にあります。 ミラーリング Eマーク 十分な鏡面があるため、自動的にTÜVに準拠します。 それらはStVZOの分野で承認されています。 ヒント：01.01.1990年100月81日の最初の登録後、登録された最高速度が69 km / h以下の車両には、左ミラーが94つだけ必要です。 ECE R 150によると、ミラーは78平方cmまで反射する必要があり、丸いミラーの直径は120〜200mmである必要があります。 直径XNUMXミリメートルの円は、非円形の鏡に挿入できる必要があります。 ミラーの外形寸法はXNUMXxXNUMXミリメートルを超えてはなりません。

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クイックアクションスロットルvs.CMDスロットルローラーTheSloth

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ガスコマンド「ブレーブ」vs.プレジアガスコマンドCMDTheSloth

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ノベダードとリスペクトアラタパカマラメズクラ「スネークヘッド」

新しいタパスinnovadorasparalacámarademezcladeCrazy Monkey Development

El mono には currado mucho と desarrollado otras があります タパスパララカマラデメズクラ.

レッドドットデザインアワードのdesgracianoganóによると、pero lo que realmente cuenta eslapuestaenpráctica。 Y hay que admitir que las nuevas tapasSnakeheaddeCMDestánalacabezade todos los productossimilares。

ライギョの比較 ライギョの比較

新しいCMDスネークヘッドキャブレターカバー

partir de ahora、読んでください タパスカマラメズクラ los siguientes carburadoresで利用可能なestán：

デロルト

ポリーニ

三国

京浜

ラタパ「スネークヘッド」

Lo extraordinario de estastapasparalacámarademezcladeCrazy Monkey Development es que son 極端なプラナス おかげで チューブインテグラードパラエルケーブルデガス。 Asíseahorramuchoespacio pordebajodelcófano。 Pero eso no estodo。 Además、el tubo se puede girar、 360°シントープ、lo que significa que la tapa シエンプレ・クエダ・ビエン・ポシオナダ.

デビドアル素材-nilóntécnicofino（PA）-ラタパパララカマラデメズクラエスエクストレマダメンテ耐性、イポルロタント理想的なパララスカレラス。

  • Tapacámaramezcla「SnakeHead」
  • Tapa redonda con rosca、partesuperior se puede girar360°
  • Sin tope、guíaintegradade cable con curvatura deaprox。 110°
  • ナイロンテクニコ（PA）極限耐性
  • テンソルケーブルM6x0,75（como el original de Dell'Orto）
ライギョの比較 ライギョの比較
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Outil pour caler l'allumage de Lambretta：le beluga de CMD

利用可能なメンテナンス：le beluga de CMD pour les allumages des Lambrettas

avaitdéjàannoncéleについて nouvel outil pourLambretta。 Àpartirdemaintenant、le ベルーガ 利用可能です：

  • uneéchellegraduéeprécise、
  • une vitemesureinversée、
  • desrésultatsprécisetreproductibles、
  • 可能な限りd'utiliserle stroboscopequandlebélugaestmonté、
  • アクシエ不酸化フィン、
  • 特殊な注ぎランブレッタをサポートしています。

La baleine pour Vespa =lebélugapourLambretta

LebélugapourLambrettaは、àlabaleine pourVespaに対応しています。 ボワシウネ ビデオ qui vousmontreコメントmettreau point l'allumage avec la baleineoulebéluga：

Caler l'allumage avec le beluga
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Útilparacalarelencendido de una Lambretta：la beluga de CMD

利用可能なアホラ：la beluga de CMD para el encendido de las Lambrettas

Yaoshabíamospresentadolanuevaherramienta para ランブレッタ。 フィン、ラ シロイルカ estáavailableahora：

  • una escala muy precisa、
  • unarápidamedicióncompensada、
  • 結果は正確に再現可能であり、
  • それは可能性がありますutilizare l estroboscopio mientras quelabelugaestémontada、
  • acero inoxidable fino、
  • soportes especialesparaランブレッタ。

ベスパのラ バレナ = ランブレッタのラ ベルーガ

La beluga para la Lambrettaは、a la ballena para laVespaに相当します。 ミラッドエル ビデオ parasabrecómosepuedecalarprecisamente el encendido con la ballena o la beluga：

Punto el encendido con la beluga
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Puesta a punto del encendido de unaLambretta-ベルーガ

ベルーガのランブレッタに熱中する

beluga-lambretta-lighting-set_002

beluga-lambretta-lighting-set_001 En realidadesunalástima： Prontoyanoharáfaltarascarymanchar el soporte volante MagHousing devuestraランブレッタ。 Peronoosvolváissentimentales、porque dentrodepocorecibiréis：

  • una escala muy precisa、
  • unarápidamedicióncompensada、
  • 結果は正確に再現可能であり、
  • それは可能性がありますutilizare l estroboscopio mientras quelabelugaestémontada、
  • acero inoxidable fino、
  • soportes especialesparaランブレッタ。

 

Lambretta equivale a la ballena for Vespa の場合は La beluga

Losprimeros prototiposdelabelugaestánsometidosapruebasahora。 ラ Herramienta para poner a punto el encendido de una Vespa lapodéiscompraryaquípodéisverun ビデオ:

Puesta a punto del encendido de una Lambretta LI 1-3、SX、DL / GP

ロスモデロスランブレッタ1〜3年DL / GPと互換性のあるシロイルカセラ。 Ostenemosalcorrienteaquíennuestroブログ。 beluga-lambretta-lighting-set_01

beluga-lambretta-lighting-set_02 製品のベルーガ クレイジーモンキー開発（CMP）.

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Mise au point de l'allumage de Vespa avec la“ baleine”

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Caler l'allumage de Vespa avec la“ baleine”

La“ baleine” est un outil vous faciliterlaを注ぐ mise au point de l'allumage de your Vespa。 ベスパと互換性のあるCepiedàcoulisseest Largeframe et Smallframe。 UnoutiladéquatpourlesLambrettaest en cours deeveloppement。

L'outil、se composant dedeuxpièces、disposedepointesréglablesetapproachmentd'uneétenduedemsureeffectived'environ40°。 Pour le calage de l'avanceàl'allumagestatiqueetdynamique.

  • キャッシュタービンの固定前の固定補助点
  • 位置固定en0°注ぐpouvoirmarquer le PMH
  • Acierの酸化不可能なavecグラビア耐久性
アシェテス・ラ・バレーヌ ICI

チュートリアルpourcaler l'allumage

ここにあります tutoriel （en allemand）deJörgPienetKevinWintergrün（PXガレージニーンブルク）。 Ilsvousmontrenttrèsmanièresdemettreaupoint l'allumage de votre Vespa en utilisant le 新しいツール "クジラ"。

PDF形式の手順

Vous pouvezはまた、ダウンロードの説明をダウンロードします。JörgPien：

CMD_Ananleitung_The_Whale_V-Duo_DE （en allemand）

アシェテス・ラ・バレーヌ ICI
MercibeaucoupàCMDetégalementàJörgPienetKevinWintergrün（PXガレージニーンブルク）

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