プラトニカとの Vespa World Days 2023

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という考えのもと、 VWD23 スイスに行くことは長い間私たちの頭の中にありましたが、前日に決めて、プラトニカと私はついにケルンからインターラーケンへ出発しました。 プラトニカは何のために作られたのか: イベントに参加したり、ストーリーを語ったりします。

プラトニックな途中

Vespa World Days 1 へ向かう 2023 日目

まったくすべてが「新しい」（2021）スクーターであるため、大規模なメンテナンスは必要ありませんでしたが、少なくともXNUMXつは不必要ではありませんでした スペア, ビール, トレインセット ユニバーサル ウイング 点火栓 持っている。

仕事を終えた18時30分に出発し、442時間半の高速道路走行、XNUMXkmを経てフライブルクに到着し、道を行くヴェスピスタたちに会いました。

夜の外出の問題の一つは光不足です。 LEDヘッドライト 大きな違いを生みます。

フリーバグ
ヘッドライト モト ノストラ

2日目 インターラーケンの田舎道

すでにまた一緒に ウォリアー スクーター クラブ 団結して、私たちは美しい田園地帯を通ってインターラーケンまで残りの180kmをドライブすることにしました。

ライドアウト
ワーフレットウォリアーズSC
インターラーケン VWD
Vespa World Days 2023 インターラーケンでの SC

VWD2023

ベスパ博物館

ここに王冠の宝石がひとつになって立っていた ベスパ98（1946） そして 125 (1947) と "スピーディーなサービス「誰が私を見ますか？」 Scooter Center 思い出した。 😉

インクルード ベスパ ジムカーナ は、さまざまな障害物を最短時間で乗り越えなければならないコースからなる技能試験で、個人的なハイライトでした。 なんて楽しいんだ！ しかし、ボランティアのフレンドリーさと献身的な態度は古くなりました。 ベスパ クラブ イタリア 誰にも負けません！

ジムカーナ
ベスパ博物館
迅速なサービス

Real Scooterist!

各クラブには独自の歴史があり、私は知ることもできなかったクラブを直接知る機会がありました。ベスパクラブ香港、ロシア、タイ、その他多くのクラブで光栄に思いました、愛する人よ。 ベスパ クラブ コロンビア 表現します！

シゴーニュのエスカドリーユ

エスカドリーユ デ シゴーニュ

ベスピパス

ヴェスピパス ダ キャピタル ド ヴィーニョ カルタクソ

ベスパ クラブ アルバニア

ベスパ クラブ アルバニア

Didier TAP 登録履歴

Didier TAP 登録履歴

ベスパ クラブ コロンビア

VCコロンビアとベスパクラブボリネージ

ベスパクラブ

ベスパワールドクラブ

Vespa World Club – 事務総長

VCスイス取締役会

ベスパクラブスイス理事会

VCアルバニア

ベスパ クラブ アルバニア

インドネシアチーム

インドネシアチーム

ベスパクラブ

ベスパ クラブ チューリッヒ

VCポルデノン

ベスパ クラブ チューリッヒ

ベスパ クラブ パレルモ

ベスパ クラブ ティチーノ

VCイタリア

ベスパ クラブ イタリア

ベスパ クラブ オステンド、ベルギー

オーストリア グライスドルフ

gts

ベスパファンクラブ

ベスパ クラブ ベルン

ベスパ クラブ ナポリ

ベスパ クラブ レラハ

VCラコート

ベスパ クラブ ラ コート

エスカドリーユ デ シゴーニュ

エスカドリーユ デ シゴーニュ

VC ラルキラ

ベスパ クラブ ラクイラ

旧 SC 対 新 SC
ステッカーSc

SCあったよ！

手ぶらでお土産探しをするわけにはいかないので、30 年間にわたって私たちをよく見守ってくれた一部の人々の情熱を新たにし、新たな愛好家を獲得しました。

 

友人との出会い、新しい友人の獲得、初めてコロンビア代表として大統領会議に参加したこと、宝物のコレクションを増やしたこと、そして何よりもプラトニカとの信頼関係を強化したことは、私が覚えている多くの経験のうちのほんの一部です。

しかし、帰りの旅行はますます楽しくなくなります。 アウトバーンのホームでほぼ9時間。 今までで一番スピードがあるのに！ （連続120km/h近くで運転しています） 🤩

皆さん、この素晴らしい経験をありがとうございました！

マリーザ＆プラトニカ！

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それでは、ベスパアルプスデイズに行きましょう

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7,000 km以上の走行が完了した後のプラトニカの試乗です。

と共に Scooter Center 10年12月2021日からXNUMX日までツェルアムゼーへ

毎日仕事に出入りするのに十分なマイルのむしゃむしゃ。 それはそれらの壮大な旅行、他のベスピスティとの出会い、そして一生の思い出を集めるための時間です。 ベスパアルプダスは、新しい冒険の完璧なスタートになります！
私の個人的なイベントランキングでは、VADには特別な場所があります。

  • それは私が参加したXNUMX番目に大きなイベントでした。最大のものは ツェレのベスパワールドデイズ、両方とも2017年。VADで私は一緒に祝いました 1.000 からのベスピスタ 20 さまざまな国。
  • ヨーロッパの地に足を踏み入れた後の最初の出会いでした。
  • を含む非常に多くのベスパを一緒に見るのは初めてでした 60最古のベスパ ファロバッソレースで大陸で。
  • それは私が参加した最長のイベントでもありました、 8日間のノンストップの楽しみ.
  • 私が今まで乗った中で最も古いベスパ、美しいベスパ スーパースポーツ180 フランツから、彼は私にうまく貸してくれました。
  • 私の目が見た中で最も美しい風景。
  • また、それは美しい友情の始まりであり、私はそれを強化し続けることができました。

バック・トゥ・ザ・フューチャー

今、理由は他のものです、私はそこで働くつもりです！ の一環として Scooter Center、イベントの公式スポンサーです。 計画は-確かに-そこでプラトニカに乗ることです。 このすべての冒険を直接お見せする準備をしています。2017年の良い思い出をいくつかご紹介します。

 

私が作った良い友達

VADVAD
チームキャンプチームキャンプ

コロンビア代表！

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フランツのスーパースポーツ180

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そこにお会いしましょう​​！
https://www.the-alp-days.at/

 

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7ProjectPlatónika-道路上

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7 オン・ザ・ロード – Vespa bgm Platónika project by Scooter Center

コロンビアでの言い方：今、私はサルサに乗っています」（つまり、私は自分の要素にいるということです）。 私は時計で18kmのPlatónikaを受け取りました、そしてちょうど15日後、彼女はさらにXNUMXkmを持っていました。

春が来たので興奮して、私は乗り始めました、そしてより良いツーリングのためにモトノストラキットさえ準備しました：

黒のブラケットが付いたフライスクリーン

MN2514BB

後部ラック

TW3223B

しかし、このドイツの天気であなたは決して知りません..確かに次の週は雪が降り始めました…しかしそれは私を止めませんでした、それで私は厄介な寒さから身を守り続けます。

写真やビデオが行き交うが、それでも、私は何かを見逃し始めていると思う。私がこのシーンに恋をした理由：そうだ！ ヴェスピスティ.

ミーティングが見えないまま「チームメイトと一緒に転がる」と思ったので、今いる営業所に頭を振り返ると、XNUMX人しか見えなかった。 ランブレッタの人々...

そしてまあ...なぜですか？

 

あなたは章を逃しましたか？ ここに完全なストーリーがあります：

Platónika プロジェクト - 完全なストーリー - Vespa PX bgm 177 by Scooter Center

 

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第6章プロジェクトPlatónika-準備完了

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最終結果がほんの少し離れているとき、興奮は止められません。 特に、官僚的なステップだとしたら…私でさえ10年以上コロンビアの運転免許証を持っています。 ドイツは理論的かつ実践的なテストを必要としています。 それで、私たちがプロジェクトを始めるとすぐに、私は理論的テストのために800の質問すべてを研究し始めました。 それをマスターした後、実地試験の時間になりました。 これは、PlatónikaがTÜV（ドイツの型式承認）で書類を整理する準備ができたのと同時に起こりました。 両方（彼女と私）は事務処理に非常に満足しています。

彼女の側では、彼女は古い錆びたPXフレーム（写真）の交換とパフォーマンスのアップグレードを登録しましたが、ナンバープレートがまだなく、私のテストのXNUMX日前に次のようになりました。

それで、彼女をすぐに運転するという私の希望はなくなりました。

しかし、アレックスと作業チームは私を驚かせ、最後の詳細を修正し、自分で事務処理を行い、テストに合格すると私を迎えに行きました。

プラトニカの建設にはほぼXNUMX年かかり、すべてのステップを記録しました。パンデミックなどがプロジェクトを遅らせましたが、待望の日が到来しました。

6VespabgmPlatónikaプロジェクトをロールバックする準備ができました Scooter Center

真実は、この話はここで終わらないということです。次のことは、彼女が手に入れたすべてのトップコンポーネントをテストして、彼女の会社のヨーロッパのシーンを知ることです。あらゆる種類のテストと冒険が記録され、伝えられます。

これらの奇妙な時代が 社会的距離 間もなく終了し、失われた抱擁、共有ルート、アスファルトとの接触を取り戻します。これがこの情熱の原動力です。

旅先でお会いしましょう！

Maryzabel＆Platónika

 

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第5章プロジェクトプラトニカ-地に足を踏み入れる

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私たちの足を地面に置くこと自体が声明です！ 私たちのアイデンティティの再確認： スクーターの男の子と女の子、モッズ、レーサー、旅行者 彼らのイデオロギーと信念はアクセサリーに着陸し、それが彼らの最も本質的な資質の象徴となることを知っています。

これがプラトニカがこの大きな一歩を踏み出す方法です。何ヶ月も空中で過ごした後、理想的なベスパとして準備し、彼女は降りて、安全、スタイル、そして楽しさのシンボルを備えたガレージの床についに触れました。 最後のBGMリリースを最初に統合すること：

5ダウントゥアースPlatónikaVespaPXbgm177 by Scooter Center

ショックアブソーバーセットbgmPRO SPORT BGM7741BKTS

高い耐荷重にもかかわらず、高い素材品質と長さの調整が可能なため、非常に軽量です。これは、運転の安定性、最高速度、そして最後になりましたが、外観に役立ちます。

 

　 セットホイールとリムスポーツチューブレス  ブラックマットbgm-bgm35010SLKB

タイヤはV字型に設計されており、ベンドへのステアリングが大幅に改善され、傾いたときの接触面積とリムが大きくなり、軽量化によりシャーシの応答動作が大幅に向上しました。

 

ブレーキキャリパーとブラケットBGMツーリング

BGM2506BK

4つのピストンを使用すると、油圧伝達比が大幅に向上し、ブレーキ力（同じレバー力）が増加します。

 

キャリパーブラケットBGMを壊す 

BGM2507LBL

そして、bgmのブレーキキャリパーブラケットであるPremiereは、テストにかけられるものですが、すぐにこのドイツのテクノロジーのパイオニアになることができます。

 

これらは間違いなく、建物の冒険を終わらせるのではなく、世界の道路での体験を開始することを強調しています。

音楽：

アーティスト：Sunsearcher

タイトル：フラメンコリズム

アルバム：Sunsearcher Spirit

ライセンス：CC-BY-SA

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第4章/プロジェクトプラトニカ-完璧は詳細にあります

必需品の準備ができたら、ビジュアルの時間です。各詳細で確認できます。まもなく何が行われますか。いくつかのベスパのne 絶対に作った すべての新しい部品, 工場から来たのではありません。

しかし、仕事と結果を見ることができれば、いつも良い気分がそこにあったワークショップでの時間の言葉は不要です。なぜなら、それを構築することは、それに乗るのと同じくらい楽しいからです。

4 完璧は細部に宿る – Project Platónika Vespa PX bgm 177 by Scooter Center

今のところ、プラトニカが両足で立っている瞬間が近づいています。

詳細検索：

グローブボックスLML– 5050038L

グリップ-ピアジオ- CM08380KT

フットボードストライプセット – 5821017

ケーブルセット-BGMORIGINAL- BGM6412n

マッドフラップ – 15769690090

サイドパネルラバートリムセット-BGM-  7676534

燃料タンク-PIAGGIO-Vespa PX（1984年以降）-オートルーブバージョン-参照： 5250011

フューエルタップレンチBGM- BGM3035

ハンドルバーベースの取り付けキット- 3333483

ブレーキとクラッチレバーセット-BGMPRO CNC-ディスクブレーキ（GRIMECA）-Vespa PX（1998-2003）、LML Star、Stella-マットブラック- BGM4551KT

プラトニカの詳細

音楽：

アーティスト：DJ Freedem

タイトル：切り詰める

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第3章-彼女は生きています！ -VespaPlatónikaPXbgm177

メアリーシェリーの有名な物語のように（フランケンシュタイン), メアリーZabelはまた、異なる起源の部分を組み合わせて、伝説を生き生きとさせます。

プラトニカ プラトニカは シャーシ LMLファクトリの最後の本番稼働から。 2018年に悲しげに倒産し、最後のフレームの生産を購入した工場。

(ここを見て 「最終終了前」の訪問）

プロットに戻ると、これらのセットのXNUMXつは、古くてさびたVespaシャーシを置き換えるために使用され、フレーム番号を書き換えることでその魂を取り入れています。

本質的価値は、主に部品のbgmPRO範囲によって決定されます。 最新バージョンのように bgmPROステータプレート、これには、タイミング調整をはるかに簡単にするためのベースプレートの度数の読み取りが含まれています。 シリコン配線は、より優れた保護、持続時間、および温度に対する非常に高い耐性を保証します。

光があるようにしましょう！

そして、現代性を取り入れて、光が作られました。 ハイパワーLEDヘッドライトof モトノストラ。 どの光度が1300倍高く（通常の電球の400ではなく20ルーメン）、消費量がはるかに少ない（通常の35WではなくXNUMXW）。

それを直流で生命の火花にさらすと、かなりの時間がかかります-正確には7ヶ月かかります-Stroh氏と彼の忠実な助手である私は、そのような高貴な研究室に利用できる限られた時間を捧げました。

3 彼女は生きている! – Project Platónika Vespa PX bgm 177 by Scooter Center

シェルの準備ができたら、細部に気を配る時が来たので、すべてのゴム、リベット、アクセサリー 彼らの場所を見つけます。

 

音楽を聴く際のスピーカーとして:

アーティスト：Kevin MacLeod-タイトル：Georges Bizet：Habanera-アルバム：Classical Sampler-ライセンス：CC-BY

オリジナルオーディオ映画「フランケンシュタインの花嫁」TM＆©Universal（1935）

 

https://blog.scooter-center.com/es/el-corazon-vespa-platonika-bgm-177/

 

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何よりも、Platónikaプロジェクトの背後にいるのは誰ですか？

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誰が、何を、どのようにPLATONIKA？

私たちは私たちの Platónikaプロジェクト 思ったより少し時間がかかっています。

しかし、私たちは舞台裏で懸命に働き続けています。 そして、このプロジェクトを使用して、いくつかのSCチュートリアルを作成しました。

メリーザベルが誰であるか、そして彼女がどのように私たちに来たのかについてのさまざまな問い合わせのために、アレックスはランツにソファでのインタビューを求めました Scooter Center.

すべてのベスパに歴史があるように、すべての女性のベスパライダー、そしてもちろん男性のライダーにも歴史があります。 そして、常に興味深いことがXNUMXつあります。それは、どのようにしてベスパにたどり着いたのかということです。 そして、なぜスクーターに乗るのか。 そしてちょうどその時、多分それが私たちを一緒にするのはベスパであることが明らかになります。 そして、これは私たちを引き離す可能性のあるものよりも重要で強力です。

ここのブログや他のチャンネルで私たちをフォローしている人たちはすでに私について何か知っていますが、私とベスパ、そしてコロンビアについてもう少し話したいという願いを叶えました。 確かに多くの人がメディアとプラトニカプロジェクトからしか知らない国。 しかし、それは2ストロークで勝つ国でもあります。

インタビュー

のソファで Scooter Center | インタビュー– Alex＆MaryzabelVespaPlatónika

ヴェスペルティン

Vespertineを紹介します。 私の最初の愛、私が購入した最初のスクーターであり、私の生涯にわたって維持されます。 彼女が1994年から別のPXを「ラ・ペラダ」に来た後、私はコレクターではないので、私の野心はこれ以上ないことです。 ここドイツでは、何かを運転するのはとても良いことです。 だから今、私たちはプラトニックな愛を築き上げ、時間とともに私たちは何が来るのかを見るでしょう..

 

ベスペルチン1ベスペルチン1
ベスペルチン3ベスペルチン3
ベスペルチン6ベスペルチン6
ベスペルチン8ベスペルチン8
ベスペルチン5ベスペルチン5
ベスペルチン2ベスペルチン2
私とベスペルティン私とベスペルティン
モッズ対ロッカーズコロンビアモッズ対ロッカーズコロンビア

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第2章-ハート-VESPAPLATÓNIKABGM177

深い知識

私は、SCのBGM製品群の開発者と直接連絡をとることができて非常に幸運な状況にあります。 だから私は、プラトニカの心を今作っているシリンダーキットの最初のプロトタイプを作った人たちから直接経験のアドバイスを得る立場にありました。
SCスタッフ全員が、 scooters。 彼らは何十年にもわたってそれを使用しており、何がどのような理由で機能するかを本当に知っています。 世界有数のスクーター ショップの 27 つとしての XNUMX 年の経験と組み合わせることで、他に類を見ない経験を持っています。 BGMも充実しており、独特のクオリティの作品が生み出されています。

プロダクト！

以下のような シリンダーBGMPRO 177  それはエンジンに命を与えるでしょう。
過熱、ブレーキ付きピストン、または壊れたピストンリングは、その抵抗が比類のない非常にリーズナブルな価格であるそのモダンなデザインと素材のおかげで、過去のものになります。

または BGMPROビッグボックスツーリングエキゾースト,
その伝統的な外観は私をだましました。 のように見えずに（視覚的にも聞くことによっても）その性能は、ツーリングカテゴリーでの競争を簡単に克服します。

ミリメートルの何分のXNUMXかが違いを生むことを知って、 クランクシャフトBGMプロツーリング  イタリアのクランクシャフトの長いタイミングを修正し、低回転で比類のない滑らかさと安定性を実現しますが、最大20HPのエンジン出力に耐えます。

最良のことは、これらの製品が進化していることです。 これらの詳細や詳細も直接知りたい場合は、'進行中のチュートリアルとレビューを見逃さないでください。

2 ハート – ベスパ・プラトニカ Scooter Center

Jahzzar – Railroads Whisky Co
アーティスト：Jahzzar
タイトル：Railroads Whisky Co
アルバム：ホーム（抜粋
ライセンス：CC-BY-SA

最後になってしまいましたが
ルネウィンクラーから Scooter Center
曲：code-red-no-clean-sweep-master-5

https://blog.scooter-center.com/es/la-lista-de-deseos-vespa-platonika-bgm-177/

 

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分解図Platónika＃Tetrischallenge

プラトニカの最後のエピソードでは、どのようなパーツが選択されているかをお見せしました。

さあ、視覚的なふれあいの時間です！

驚いたことに、同じ日に突然、スクーター全体が箱に入っていて、組み立ての準備ができていました。 ここの倉庫の効果的なチーム以上に感謝します。
しかし...その希望のパッケージが到着したときにあなたは何をしますか？ 正確に、すべてを開梱します。
それが床全体に何千ものピースがあることが判明した方法であり、＃tetrischallengeを受け入れる以外に選択肢はありません。実生活でのこの分解図のビデオをここで参照してください。

 

分解図 Vespa px bgm 177 – Project Platónika by Scooter Center

アーティスト：Juanitos
タイトル：エキゾチカ
アルバム：エキゾチカ
ライセンス：CC-BY

 

https://blog.scooter-center.com/wunschliste-platonika-vespa-bgm-177/

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第1章-ウィッシュリストPlatónikaVespaPXBGM177

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こんにちは私はMaryzabelです。 Scooter Center チーム。 SC Newsblogでは、ここで私の冒険を紹介し、舞台裏を紹介します。

H完全なベスパを最初から作成しますか

 

1 ウィッシュリスト – Project PLATÓNIKA Vespa px bgm 177

単一のコンポーネントから完全なスクーターを構築することは簡単な作業ではなく、ソースが必要です。 ショップ この場合、 強力な検索機能 そして良いデータベース。

幸いなことに、完了するためのコンポーネントのリストがあります フレームLMLスター ショップの商品ページに掲載されている商品： https://blog.scooter-center.com/vespa-lml-rahmen-teileliste/、これは、BGMとMotonostraの専門分野で私たちを作成するのに役立ちました。

あなたはプラトニカのを見ることができます ウィッシュリスト ここには、何百ものパーツがあります

Platónikaウィッシュリスト

ショップのウィッシュリストは、メールで簡単に送信できるため、クリスマスの願いを共有するのに最適なトロイの木馬でもあります。

エンジンの扱いについては、SCの技術者に、信頼性が高く、パワフルで、乗り心地が良く、喉が渇きすぎない完璧なツーリングエンジンについてアドバイスを求めました。

そして、彼らは私がすでに含まれている私のリストに他の部分を追加するのを助けてくれました シリンダー-BGMPRO 177/187 cc   シート-BGMPRO SportTouring と ショックアブソーバー-BGMPRO SC F1 SPORT.

 

 

 

 

 

 

 

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ティーザー-プロジェクトプラトニカ-ベスパPXbgm 177

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こんにちは私はMaryzabelです。 Scooter Center チーム。 SC Newsblogでは、ここで私の冒険を紹介し、舞台裏を紹介します。

私の最後の研修生のステップは私をに連れて行った 技術部門。 そのため、ノートを片付けて作業用手袋を着用する必要がありました。 技術的な仕事に加えて、私たちが行っている仕事についてのビデオ映像もいくつか行います。
私のXNUMXつのアイデアは、ベスパを復元することでした Smallframe 公共交通機関を使わずにベスパゲインに乗って帰ります。 とても熱心な皆さんと scooters、彼らはすぐにそのアイデアを気に入ってくれました。 自分の状態について頭を悩ませた後、 Smallframe、技術者は別のアイデアを思いついた。 スクーターを一から作ってみませんか。 ALL YOU NEED それはここにあり、計画はLMLフレームセットのXNUMXつを使用し、それを完全なBGM処理を備えたエンジンと組み合わせることでした。 想像力が始まり、誰もがそのアイデアに夢中になりました。
だから私たちは今、私の夢のベスパを構築するだけでなく、ボクシングのビデオ、レビュー、チュートリアルも行います。

そして確かに、私たちはあなたにベスパのビルドを段階的に示します。 彼女は プラトニックラブ。
ここに、これから起こることのティーザーがあります。

ティーザー – Vespa Project Platónika – Vespa PX bgm の構築 177

 

 

 

Maryzabel：Classic Day2019-非常識なイベント

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私たちとベスパとランブレッタの最も素晴らしい例はイタリアに行っていました

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ベスパとランブレッタによる約束のスクーターランドへ

私たちはイタリアが大好きで、最近美しいイタリアをツアーしました。 イタリアは明らかにベスパとランブレッタの発祥の地です。 イタリアのベスパとランブレッタのVWバス-sc

そして、どのように物事が異なる可能性があります：23年以上前 の物語 Scooter Center イタリアのガルダ湖で始まりました。 どちらが当てはまるはずです リアル スクーターショップ.

マルチェージネベスパランブレッタイタリア-sc

マルチェージネは、ガルダ湖の東岸にある美しいオリーブの木立の真ん中にあります。 オリバークルーガーが購入したのはここでした Scooter Centerの最初のスクーター（Vespa Rally TS 125）は、ケルンから「Mod-Volker」に販売されました。 Volkerはまだこれを推進しています 優れたベスパ、彼は私たちの最初の顧客であり、私たちに忠実です。 ベスパプリマベーラET3イタリア

Scooter Center – スペアパーツ、アドオン、チューニングパーツ scooters

今日はむしろ焦点を当てています スペアパーツ、アドオン、チューニングパーツ for scooters。 ただし、中古ベスパを提供する場合もあります。 Scooter Center イタリア

中古ベスパ

最近、大量の ベスパを使用。 しかし、まず最初に概要を把握する必要があります。

私たちはあなたを投稿し続けます。

イタリアへの最後の旅行の理由は、XNUMXつの特別な任務でした：

  1. 宇宙で最も醜いランブレッタ
  2. 地球上で最も美しいベスパ

... つづく

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ディーン・オートン訪問 Scooter Center 彼のBSGコルスランブレッタと

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道中ご無事に - ディーンは訪問するBSGコルスバイクが付属しています Scooter Center

背後にいる主人公、ディーン・オートン リミニランブレッタセンター、数日間私たちを訪ねてきました。 イタリアからフェンロースクーターランへ、そしてその後ESCレースのためにハルツリングへ向かう途中で、彼はここで彼の古い友人を訪ねてきました。 ディーンが仕事を休む理由は、 BSGコルスエンジン 適切な試乗を行い、可能な限り激しく叩きます。

BSGコルスランブレッタ試乗

ディーン-オートン-ランブレッタ

エンジンのテストは、一般的なライダーが使用するのと同じように、適切な方法で行われます。 まず第一に、スクーターにはディーンのmod tatが詰め込まれ、さらに次のものが詰め込まれています。

  • テストするXNUMX番目の膨張チャンバー
  • スペアがいっぱい入ったバッグと
  • フェンローのキャンプ用品。

その後、自転車はヨーロッパ中の高速道路と田舎道（リミニ、イタリア-オーストリア-ドイツ-フェンロー、オランダ）にぶつかります。 彼の試乗も彼を連れて行った Scooter Center ケルンとESCレースのハルツリングへ。

80mph-50hpに制限

これは、80日中95 mphで楽しく座って、4.9 mphに簡単に到達するために十分なスロットルを残して、XNUMXの非常に短いギア比で、長距離での実際のテストです。

CNC機械加工されたケーシングの305ccバレルは、プログラム可能な点火によって50hpに制限されています。 無制限に、リミニランブレッタセンターダイノで63馬力を与えました。

ハルツリングでのスクーターレーシング

今週末のハルツリングでは、次のESCレースが開催されます。 ディーンは昨夜、カーサランブレッタレーシングチームに会いました。 今日、Casaレースバイクの最初のテストが行​​われ、レースが行われる前の最後の準備が行われます。 カーサランブレッタレースバイクは、カーサパフォーマンスシリーズと、これらのバイクで使用されているいくつかのBGMパーツを備えています。 私たちは喜んで供給しました フロントとリアのショッカー サイレントブロック および当社の BGMスーパーストロングランブレッタクラッチ バイク用。

初めて！

何十年にもわたって知り合い、ほぼ同時期に創業したとしても、2015年まではお互いのお店を訪ねることができませんでした。 ディーン-オートン-ランブレッタ-ディーン-オートン-ランブレッタ

25についてth XNUMX月に私たちはに招待されました 公開日 そして新しいリミニ ランブレッタ センターの店舗オープン。 この週末は、素晴らしいショップ、たくさんの食べ物や飲み物、そして試乗があり、これまでで最高の週末の一つでした。 scooters Innocenti の 305 気筒プロトタイプや、BSG XNUMX cc のようなおそらく歴史を作るであろうバイクのように、歴史を作ったバイクです。

これはフィリップがBSGコルスランブレッタに乗っているビデオです

月曜日に 私たちはついに私たちの場所でディーンを迎えることができました！ それは毎秒喜びであり、たくさんの小便が行われました。 月曜日の最初の店内ツアーと商談の後、私たちは一緒に夕食をとりましたが、話は終わりませんでした。 ディーンが私たちを引用している間 ジェネレーションXI Smallframe ワスプ として 宇宙で最も美しいオブジェクト、BGMランブレッタテストバイクの外観が 彼が今まで出会った中で最もくだらないランブレッタ。 ディーンが2時にテストバイクを見た最初の日から私たちが直面している理論nd 2013年のリーヴァデルガルダカスタムショーのエディション。これを止めるために、テストバイクを彼らに送り、光学系を完全に機能するエンジニアリングに適合させます。

ディーン・オートン・オン・ア・ランブレッタ

火曜日に ディーンは、ケルン/ベルグハイム周辺の美しいルートで雨の中でバイクをテストし、伝統的なアフタヌーンティーと、ランブレッタのパーツを改善する方法についてのいくつかのストーリーとアイデアを求めてやって来ました。

水曜日に 計画は、別のツアーを行い、自宅でそれらを表示するために注文をどのように進めるかについて写真を撮ることでした。 しかし、ディーンが持っていたさまざまなパイプを使用して、ダイノでBSGエンジンがどのように機能するかを確認したかったので、これは見逃されていました。 悲しいことに、私たちは時間がなくなり、305にビッグボックスを置く機会がありませんでした。排気スタブのUベンドを変更するのに時間がかかりすぎて、昼食が待っていたので、ディーンは去らなければなりませんでした。

リミニランブレッタセンターのすべてのスタッフとヴィットリオと彼のレースチームに敬意を表し、指を交差させ続けます！

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アントワープカスタムショーのデモンストレーターのためのXNUMXつのトロフィー

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日曜日はアントワープのカスタムショーに参加します。 春一番の日差しと真っ青な空のもと、たくさんの人がカメラを持って集まりました。 scooters。 皆さんとてもリラックスした雰囲気でした。

私たちの屋台で私たちは私たちを配りました ベスパカタログ、いくつかの素敵で今後の予定を示した BGM 部品と非常に満足していた、私たちが持っている素晴らしい顧客。

　 scooters あらゆる分野のスクーターが展示されていました。 改造されたPKから見事なオリジナルコンディションのバイク、フルカスタムまで、あらゆるものがそこにありました。 パーツフェアは大規模で、お買い得品もたくさんありました。 SCKショップ デモンストレーター BEST VESPA CUSTOM、BEST ENGINEERING、PUNTERSCHOICEのXNUMXつのトロフィーを獲得しました。 PUNTER CHOICEが私たちの一日を作り、人々もそれを気に入っているのを見るのはとても良かったです。

おかげ LCD 私たちの屋台とフリットのためのアドバイスをしてくれて。 そして、この非常に特別で素晴らしいショーを行ってくれた主催者に大いに感謝します！ 来年もまた戻ってきます！

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Polini EVO VespaShopdemonstratorエンジンの最初のP4dyno実行

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私たちがあなたと共有したい何か素敵なもの！ Polini 130EVOエンジンの最初のダイノラン。 これは、シャーシに取り付けられる前の初めてのダイノランでした。 炭水化物はセットアップされましたが、微調整されていません。
トーマス・ザ・セカンドに感謝します。 彼は暇なときにビデオをやりました。 まもなく彼は参加します Scooter Center チームと私たちは彼が参加するのを楽しみにしています！
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ベルギー、アントワープでの第13回国際スクーターカスタムショー

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今週末はアントワープカスタムショーを楽しみにしています！ そこで屋台を出して、 SCKショップデモンストレーター 私たちと。

待ちきれません！

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