リアルディール2023年XNUMX月
REAL DEALS は毎月のセレクションで、XNUMX 月号では最新のベスパ ライダー向けの割引とニュースを掲載しています。 Smallframeはもちろん、ランブレッタや原付にもオススメのアイテムです。 Vespa GTS インジケーター セット Vespa GTS この新技術は、暗闇での後部の視覚的な幅を広げ、トラフィックの認識を改善します […]
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225 の検索結果: BGM シリンダー
LIファミリー用のLAMBRETTAツール
工具はドライバーの心を満足させるだけでなく、適切な工具を使用すると作業も容易になります。 ランブレッタには大量の特別なツールが必要であるという一般的な通説に反して、実際に必要なツールはほんのわずかです。 カテゴリーの必需品 これなしではいられない 六角レンチ bgm PRO 3.5mm 珍しいサイズとクランプニップル用 […]
Motovespa GT160 エンジン用の高品質クランクシャフト
Motovespa GT 160 マドリードに本拠を置くスペインのライセンシー Motovespa SA は、Motovespa 160 (09C) を開発しました。 間違いなく奇妙な標本 - セルベタ ランブレッタに似た電子点火ですが、それでもピストン接続があります。 ボディは基本的にスプリント/ラリーですが、エンジンは新旧の技術が奇妙に混ざり合っています。 […]
Scooterist Weekender Cologne 2022 – クラブと出展者
週末のパーティーからもうすぐ XNUMX か月が経ちますが、皆さんが来てくれて、イベントをあのようなものにしてくれたことに、私たちは今でもとても興奮しています。 完全な Scooter Center チームのコメント: ありがとうございます!!! 優勝スクーターを見つけた後 […]
スクーターリスト ウィークエンダー ケルン 2022 – ヴィンチトーリ
最高の Zdesing - ハイランダー スペクテイターズチョイス 1 位: Enzo for Marius Haller V50 - "V200RS" エンジン: Quattrini C200 ハウジング、Quattrini クランクシャフト 56,5mm ストローク、Quattrini M200 シリンダー、機械加工されたヘッド - 圧縮 11,5:1、排気 FalkR M200 Touring、Crimazマルチスプリング付き CM5 クラッチ (6 スプリング)、Bordi Corse クラッチ カバー - 完全油圧式、Crimaz Grand Tour ギアボックス、Crimaz […]
Mofafest 2022 – Il mofa in tutto il suo splendore
私の冒険はベスパだけでなく、今回はベスパの妹である原付にも関係しています。 即席の計画で、私は技術チームの何人かのメンバーに同行しました。 Scooter Center: マーク、フランク、ローランドは、Iron Mofa Mofa Fest 2022 で Ciao をテストしています。 私がしなければならなかったので、プラトニカは駐車したままになります[…]
スクーター ウィークエンダー ケルン 2022 – ガナドレス
最高の Zdesing - ハイランダー スペクテイターズチョイス 1 位: Enzo for Marius Haller V50 - "V200RS" エンジン: Quattrini C200 ハウジング、Quattrini クランクシャフト 56,5mm ストローク、Quattrini M200 シリンダー、機械加工されたヘッド - 圧縮 11,5:1、排気 FalkR M200 Touring、Crimazマルチスプリング付き CM5 クラッチ (6 スプリング)、Bordi Corse クラッチ カバー - 完全油圧式、Crimaz Grand Tour ギアボックス、Crimaz […]
モファフェスト 2022 – Mopeds en todo su esplendor
Mis aventuras no sólo tienen que ver con las Vespas, sino esta vez con su hermana pequeña: los ciclomotores. En un plan espontáneo, together with algunos miembros del Equipo técnico del Scooter Center: Marc、Frank、Roland は、Iron Mofa フェスト 2022 での活動を支援します。 Platonika se quedaba aparcada、¡porque tenía que […]
Scooterist Weekender Cologne 2022 – 勝者
最高の Zdesing - ハイランダー スペクテイターズチョイス 1 位: Enzo for Marius Haller V50 - "V200RS" エンジン: Quattrini C200 ハウジング、Quattrini クランクシャフト 56,5mm ストローク、Quattrini M200 シリンダー、機械加工されたヘッド - 圧縮 11,5:1、排気 FalkR M200 Touring、Crimazマルチスプリング付き CM5 クラッチ (6 スプリング)、Bordi Corse クラッチ カバー - 完全油圧式、Crimaz Grand Tour ギアボックス、Crimaz […]
モファフェスト 2022 - 栄光の原付
私の冒険はベスパだけではなく、今回はその妹分であるモペットにも関係しています。 思いつきの計画で、私は何人かのメンバーに同行しました。 Scooter Center 技術チーム: マーク、フランク、ローランドは、Iron Mofa の Mofa Fest 2022 で Ciao をテストします。プラトニカは駐車したままでした。なぜなら、私がそうしなければならなかったからです。
Scooterist Weekender Cologne 2022 – 勝者
スクーターリスト ウィークエンダーの各カテゴリーでメダルを獲得した勝者とそのスクーターをご覧ください。 何よりも - Scooterists Weekender Zdesing - Highlander Spectators の選択 1 位: Enzo for Marius Haller V50 - "V200RS" エンジン: Quattrini C200 ハウジング、Quattrini クランクシャフト 56,5mm ストローク、Quattrini M200 シリンダー、機械加工されたヘッド - コンプレッション [...]
Mofafest2022-その栄光のすべてを原付
私の冒険はベスパだけでなく、今回はベスパの妹である原付にも関係しています。 即席の計画で、私は技術チームの何人かのメンバーに同行しました。 Scooter Center: マーク、フランク、ローランドは、Iron Mofa Mofa Fest 2022 で Ciao をテストしています。 私がしなければならなかったので、プラトニカは駐車したままになります[…]
モノからバリオへの変換 CIAO
悩ましいテーマ：モノラルからバリオへの変換。 私のモノモペットをバリエーターに変換するには何が必要ですか。 まずギアボックスハウジングが必要です。 Mono 用の一部のギアボックス ハウジングは、ギアボックス カバーをバリオ ギアボックスに取り付けることで、バリオ ギアボックスに変換できます。 残念ながら、これらのカバーはピアッジオからはもう入手できなくなっており、 […]
モノからバリオへの変換
面倒なトピック：MonoからVarioへの変換。 モノモペット/モペットをバリエーターに変換するには何が必要ですか。 まず、ギアボックスハウジングが必要です。 モノラル用の一部のギアボックスハウジングは、適切なギアボックスカバーを備えたVarioギアボックスに変換できます。 残念ながら、これらのカバーはピアジオから入手できなくなり、使用できるようになりました[…]
ポリーニオリジナルバナナ2022
ポリーニは、実績のあるポリーニバナナを再開発し、新しい外観を与えました。 新しいバナナ、または新しいポリーニの命名法によると、「元の」排気ガスで何ができるか。 私はあなたを探しました。 純粋に視覚的な観点から、新しいオリジナルのバナナは古いヴィンテージのデザインとは大きく異なります。 本体は素材でできています[…]
ポリーニオリジナルバナナ2022
ポリーニは、実績のあるポリーニバナナを再開発し、新しい外観を与えました。 新しいバナナ、または新しいポリーニの命名法によると、「元の」排気ガスで何ができるか。 私はあなたを探しました。 純粋に視覚的な観点から、新しいオリジナルのバナナは古いヴィンテージのデザインとは大きく異なります。 本体は素材でできています[…]
スパークプラグの発熱量と変換スクーターVespa、Lambretta
スクーター用スパークプラグVespa、Lambretta＆Co。私の個人的なスパークプラグの世界は非常に小さくてシンプルです：元のエンジン：BOSCH W5CC簡単なチューニング：BOSCH W4CC野心的なチューニング：BOSCH W3CCそして時々：BOSCHW2CC残念ながら、私の宇宙は長い間崩壊しているので、それはそのようにとどまることができません！ BOSCH-スパークプラグ[...]
AlexがQuattrini252ccmVespaエンジンを構築1-QuattriniM244
Vespa Quattrini M244エンジン252ccm-スーパーツアラーからトップレーサーまでQuattriniシリンダーの話2015年の終わりにかけて、MaxQuattriniがPX200用の強力なシリンダーを発売するという噂が高まっています。 2016年の初めにその時が来ました。 M232と兄貴のM244が市販されています。 最初は少し[...]
Vespa Alp Days 2021 – パート 1
Scooter Center ツェルアムゼー2021ダスのベスパアルプスデーで Scooter Center先週末、ツェルアムゼーのベスパアルプデイズでチームと一緒にいました。 主催者はこのイベントを次のように説明しています。2009年にツェルアムゼーで開催されたベスパワールドデイにいたとき（こことここを参照）、[...]
Scooter Center キングウェルと出会う-友達への訪問
Kingwelle –友人を訪ねるKingwelleクランクシャフトなしで強力なVespaエンジンチューニング？ 今日を想像するのは難しいですが、XNUMX年以上前はごく普通のことです。 SCチームが定例会議に参加して新製品のアイデアを評価すると、クランクシャフトとその耐久性のトピックが再び沸騰します。 技術的には非常に重要なコンポーネントであり、今日[…]
気候ニュートラルをDHLで発送します
