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bgm PRO Variomatic は、Piaggio Quasar モーター用です。たとえば、非常に長い時間をかけたパフェとピュイサンスを備えた Vespa GTS です。 BGM PRO variomatic は、台形コースに加えて、les motours des Quasar に使用される Courte et renforcée de Kevlar que celle Havetuellement を使用しています。 Cela は […]
Piaggio Quasar エンジン用の bgm PRO Variomatic (例: Vespa GTS) は、非常に長い変換帯域幅の完璧なドラフトと高い後輪パワーを備えています。 bgm PRO バリオマチックは、通常の Quasar エンジンよりも短い、ケブラーで強化された V ベルトを使用しています。 これにより、V ベルトを使用しなくても、Vario はより広い範囲のレシオを実行できるようになります […]
Piaggio Quasar エンジン用 bgm PRO Variomatic、bijv。 Vespa GTS とエクストラロング Vertaalbandbreedte Perfecte diepgang en hoog achterwielmogen を装備。 bgm PRO バリオマチックは、Quasar エンジン用のコアとケブラー強化 V ベルトとともに使用されます。 Heredoor kan onze Vario een veel brederscale aan rate の draaien zonder dat de V-riem de behuizing kan raken, […]
ピアジオクエーサーエンジン用のbgmPROバリエーター、例：非常に長いギアレンジ、完璧な牽引力、高い後輪性能を備えたVespaGTS。 bgm PROバリエーターは、クエーサーエンジンで通常よりもケブラーで補強された短いVベルトを使用します。 このように、私たちのVarioは、Vベルトなしで非常に広い伝送範囲を駆動できます[...]
コロナに関する最新情報はこちらからご覧いただけます。 PDF をダウンロード:corona-shipping-info ここでは、現時点での最善かつ最速の方法の概要がわかります。 人々の関心を高めてください。 ここでは、[…]
コロナの状況を知るために、実際のコロナ状況を確認してください。 PDF をダウンロード: コロナ配送情報 Aquí encontrarás una visión general de la mejor y más rápida manera de conseguir tus piezas en este momento. 嘆かわしいこと、干し草の制限は、ビエンヌとペルソナの規制によるものです。 アクア […]
誰が、何を、どのようにPLATÓNIKA？ Platónikaプロジェクトは予想よりも少し時間がかかっていることを私たちは知っています。 しかし、私たちは舞台裏で懸命に働き続けています。 そして、プロジェクトを使用して、皆さんのためにいくつかのSCチュートリアルを作成しました。 Maryzabelが誰であるか、そして彼女がどのようにして私たちに来たのかについてのさまざまな問い合わせのために、AlexLanz[…]
BGM を最適化するために、チームのディレットにアクセスします。 私は、BGM 177 の最初のプロトタイプを作成し、適切なサポートを提供するために、最初からプロドットを作成します。 Un buon punto di partenza per il cuore di Platónika。 L'intero SC チーム è guidato […]
Ciao、io sono Maryzabel！ Sono un tirocinante dello Scooter Center。 Vengo dalla Colombia e vi porto con me sul mio blog per le mie piccole e grandi avventure、per dare un'occhiata dietro le quinte del Centro Scooter e per portarvi ai raduni discooter。 VespaPlatónikaIlmiopercorsoverso l'ultima fase di tirocinio mi [...]
BGM の開発に直接アクセスして、適切な知識を得ることができます。 既成の BGM 177 は、最高のプロトタイプを作成し、生産を開始し、私にコンセイユを提供します。 […]
Bonjour、je suis Maryzabel！ Je suis stagiaire auCenterスクーター。 Je viens de Colombieetjevousemmèneraisurmonblogàmesgrandesetpetites aventures、je jetterai un coup d'œildanslescoulisses du Scooter Center 再会と再会 scooters。 Vespa Platónika Le chemin qui m'a mené […]
Diepe は、bgm-ontwikkelingsteam に直接アクセスできることを教えてくれました。 試作177号機のBGMXNUMXは、あなた次第の時は私と一緒なら解禁中の商品もクリアです。 プラトニカのハードの良い出口です。 ヘッヘレSCチームの言葉 […]
こんにちは、私はベン・メリーザベルです！ イク・ベン・イーン・ステージイール・イン・ヘット Scooter Center。 Ik kom uit Colombia en neem je mee op mijn blog naar mijn grote en small avonturen、neem een kijkje achter de schermen van het Scooter Center スクータービジーンコムステン。 Vespa Platónika Mijn のトレーニング最終段階までの道のりはガフ […]
ベスパ/ランブレッタに乗ってモンタノ・イ・ニューマチックに来ませんか？ クラシックなBGMを使用して、エセンピオ、最も美しいモンタッジョ・デル・ニューマティコ（チェルキオ・ディヴィソ）を楽しみましょう。 1. メゾ・デル・タルコのすべてのインテルのカメラを使用して、すべてのインテルのカメラを使用して、空気圧ロトラを編集して使用します。 ラ […]
ベスパ/ランブレッタのタイヤについてコメントしますか? 例として nos pneus bgm Classic を使用すると、nous montrons le montageCorrect du pneu (jante fendue) になります。 1. 摩擦の繰り返し ラ シャンブル ア 空気 est soumise à une flexion lorsque le pneu est déroulé et il est donc conseillé de réduire la friction à […]
ベスパ/ランブレッタにタイヤを取り付けるにはどうすればよいですか? BGM クラシック タイヤを例として、タイヤの正しい取り付け方 (スプリット リム) を示します。 1. 摩擦を減らす タイヤを広げると内部のチューブがたわむため、内部の摩擦を減らすことが […]
ベスパ/ランブレッタにはどうやって取り付けるのですか？ バンドのジュイスト モンタージュ (スプリットヴェルグ) の準備として、bgm Classic-banden に出会いました。 1. バンドのうねりを軽減します。バンドの内部バンドは、ドアの取り付けやドアの取り付けなどの内部バンドです。[…]
continuaciónmotramosel correcto montaje de losneumáticos、como ejemplo usaremos elneumáticobgmclassic 1.disininucióndelafricciónlacámarainteraestáepuestaexpuesta a lafricciónal rodcien concion Estoはsu degasteを減らします。 ペケーニャ・カンティダー・デ・タルコ・デントロで配布される […]
Vespa / Lambrettaにタイヤを取り付けるにはどうすればよいですか？ 例としてbgmClassicタイヤを使用して、タイヤの正しい組み立て（スプリットリム）を示します。 1.摩擦を減らすタイヤが転がるときにインナーチューブが曲がるので、内側の摩擦を減らすためにタルカムパウダーを使用するのが理にかなっています。 白い粉[...]
